Airbagin ohjausyksikön vaihto

Aloittaja nnipaa, 26.07.13 - klo:21:35

« edellinen - seuraava »

nnipaa

Morjensta! Eli alla on Skoda Octavia 2 litrasella bensakoneella. Ongelmana on alusta asti airbagin merkkivalon palaminen. OBD-testeri (bilteman...) antoi virhekoodin 65535, mikä viittaa ongelmaan ohjausyksikössä. Olen nyt netistä etsinyt ratkaisua ja ameriikan miehet kertoivat, että vika korjaantuu mahdollisesti joko puunaamalla ohjausuksikön johdotukset tai vaihtamalla koko ohjausyksikkö (lähde: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/65535 ). On toki mahdollista, että ongelman aiheutti jokin muu syy ja vasta ohjauyksikön ronkkiminen bilteman testerillä aiheutti koodin 65535 ilmenemisen.

Oli miten oli, ajattelin ensiksi testata yksikön johtojen ronkkimista tai yksikön vaihtoa. Onko turvallista lähteä omin käsin irroittelemaan johtoja tai vaihtamaan yksikköä, vaatiiko laitteen vaihto muuta kuin rojut irti ja uusi tilalle (esim. ohjelmointia tai muuta tietoteknistä osaamista)?

wille84

Kannattaa lukea koodit vielä VCDS:llä tai marmorilla ennen kuin kovin suuriin purku ja osien osto toimiin alkaa.

Ainakin yhteen golfiin vaihdoin sivutörmäys anturin kun omistaja oli jo tilannut ohjainlaitteen turvatyynyille..

Näistä löytyy apuja vikakoodien lukuun eri puolella suomea:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.msg276545#msg276545

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=65197&highlight=vagcom+auttajat


Dirti

Lainaus käyttäjältä: nnipaa - 26.07.13 - klo:21:35
Morjensta! Eli alla on Skoda Octavia 2 litrasella bensakoneella. Ongelmana on alusta asti airbagin merkkivalon palaminen. OBD-testeri (bilteman...) antoi virhekoodin 65535, mikä viittaa ongelmaan ohjausyksikössä. Olen nyt netistä etsinyt ratkaisua ja ameriikan miehet kertoivat, että vika korjaantuu mahdollisesti joko puunaamalla ohjausuksikön johdotukset tai vaihtamalla koko ohjausyksikkö (lähde: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/65535 ). On toki mahdollista, että ongelman aiheutti jokin muu syy ja vasta ohjauyksikön ronkkiminen bilteman testerillä aiheutti koodin 65535 ilmenemisen.

Oli miten oli, ajattelin ensiksi testata yksikön johtojen ronkkimista tai yksikön vaihtoa. Onko turvallista lähteä omin käsin irroittelemaan johtoja tai vaihtamaan yksikköä, vaatiiko laitteen vaihto muuta kuin rojut irti ja uusi tilalle (esim. ohjelmointia tai muuta tietoteknistä osaamista)?

Minkä ikäinen auto? Joissakin tapauksissa heikko akunjännite saattaa aiheuttaa airbagin vikakoodin....
Polttomoottorilla liikkuvat:

Skoda Superb 1.4 TSI ACT DSG Style 2016
MAN TGM 18.290 2017

"Lihaksilla" liikkuvat:

GT Zaskar Expert 2009
Felt Bandit

OBDeleven@Espoo

nnipaa

Lainaus käyttäjältä: Dirti - 26.07.13 - klo:23:24
Minkä ikäinen auto? Joissakin tapauksissa heikko akunjännite saattaa aiheuttaa airbagin vikakoodin....

Aivan, eli auto on vuosimallia 2001.

tarzi

Onhan noita bokseja mennyt juuri tuolla vikakoodilla kourallinen.. Jos sinne saa testerillä yhteyden on johdotukset kunnossa joten vaihtoehdoksi jää boksin vaihto jos tosiaan vikakoodi on tuo.
- Audi a6 allroad quattro 3.0 tdi tiptronic - 07 350hp/750nm "hybrid"


- Skoda Octavia Combi 2.0 TDi DSG -06 elegance sport

nnipaa

Juu eli vikakoodista ja netistä asiaa tutkimalla päättelinkin varmimman vaihtoehdon olevan uuden boksin hankinta. Edelleen jäin kuitenkin miettimään, voiko boksin vaihtaa vain tyyliin vanha irti, uusi tilalle, vaatiiko se erikseen vielä jotain henkimaailman osaamista?

tarzi

Uusi boksi on "tyhjä" ja vaatii koodauksen mutta vastaava käytetty on plug and play
- Audi a6 allroad quattro 3.0 tdi tiptronic - 07 350hp/750nm "hybrid"


- Skoda Octavia Combi 2.0 TDi DSG -06 elegance sport

Ocupa

Kait akkukaapeli on syytä irroittaa varttia ennen, ja muutenkin pysyä poissa tyynyjen edestä.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy