1.6 FSI venyneen ketjun tarkastus

[D5252t]

Lähtee käyntiin, tyhjäkäynti heiluu 600-1000 RPM ja antaa tommosta vikakoodia:

17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation
P1340 - 001 - Upper Limit Exceeded

Molemmat anturit vaihdettu, ei apua.

Täällä http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17748/P1340/004928 ehdotetaan, että jako pielessä. Mikä on helpon tapa tarkistaa onko ketju kunnossa? Huolto-ohjekirjassa oli ohjeet vain ketjun vaihtoon, joka on kohtuu isotöinen, mutta olisiko jotain helpompaa tapaa kattoa tuo?

[dolmar]

Jaon tarkastukseen ja ketjun vaihtoon tarvitaan nokka-akselit lukitseva erikoistyökalu. Pelkkä tarkistus onnistuu erikoistyökalulla melko pienellä vaivalla. Noilla vikakoodeilla ja oireilla on kyllä todennäköistä, että jako on pielessä. Paljonko kilometrejä ja vuosimalli? Jos sulla on tuo VCDS, niin miltä näyttää arvot moottorinohjaimen mittakanavilla 90-94?

[D5252t]

2003, 200 tkm, BAG.

[D5252t]

Edellisen omistajan mukaan ketju vaihdettu ehkä n. 50 tkm sitten.

[dolmar]

Hmm, muistelisin, että mulla nuo näytti ehjässä autossa tyhjäkäynnillä ja kevyellä tasakaasulla specified- sekä actual-arvot molemmat -19,5...-20 astetta myöhäisellä. Normaalisti/ripeästi kiihdyttäessä actual-arvo seurasi hyvin tarkasti specified-arvoa noin lukemiin +19,5...+20 aikaisella asti (imunokan säätöalue on yhteensä 40 astetta kk) ja taas tasakaasulla näytti -19,5/-19,5. Jos actual ja specified eivät näytä ajossa keskenään lähes samaan tahtiin vaihtelevaa arvoa (kanavalla 91), niin kyllä noita ajoitukseen viittaavia vikakoodeja uskoisin. On toki myös mahdollista, että imunokka-akselin ajoituslaitteessa on vikaa.

[D5252t]

No ei ole kummonen homma tuo ajoituksen tarkitus:

http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/V.en-GB.K00590002/34792209/3

[D5252t]

Imunokat näyttäisi olevan sinnepäin, mutta pakonokka on päin prinkkalaa. Voiko se olla noin päin honkia ilman moottorivauriota?



Pitäis siis olla näin:

[D5252t]

Vikakoodit hävinneet. Ketju, kiristin, ohjurit ja halvempi ratas vaihdettu:



Vanha ja uusi ketju, jokainen voi päätellä onko venynyt: