1,6 FSI lambda vikakoodi P2270

[tumppi]

Löytyi tällainen merkintä...
008816 - Oxygen (Lambda) Sensor Signal B1 S2: too Lean
              P2270 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
            Freeze Frame:
                   Fault Status: 00100001
                   Fault Priority: 0
                   Fault Frequency: 1
                   Mileage: 116196 km

            Freeze Frame:
                   RPM: 2320 /min
                   Load: 62.3 %
                   Speed: 91.0 km/h
                   Temperature: 86.0°C

Auto on käynyt viime viikolla huollossa, ja siellä on uusittu taempi lamda. Oletus on, että vaihdossa koodit olisi poistettu. Tuosta viasta päästöjärjestelmän merkkivalo ei palanut, mutta leimalle pitäisi mennä, ja aika varmasti pomppaa tosta.

Valitettavasti ei ole tietoa vikakoodista /koodeista, jotka autossa olivat, kun meni lamdan vaihtoon. Tällöin kuitenkin vikavalo paloi.
Toi taitaa viitata pahimmillaan yhteen vialliseen suuttimeen... Tästä seuraa hintavaa yritys-erehdys -sekoilua.

Kommentteja otetaan mieluusti vastaan, päivitän tilannetta kun päivitettävää tulee.

Muoks: hehe... rosstecin wikistä koko koodia ei löydy, ja muutenkin tuntuu olevan keskusteluissakin äärimmäisen harvinainen... millähän tätä lähtee nyt sitten purkamaan. Jos edes leiman saisi, niin olisi vuosi aikaa...

[tumppi]

Päivitetään tilannetta...
Nollailin vikakoodin pois, ja kävin ajamassa lenkin muutamalla ripeällä kiihdytykselllä. Koodi palasi. Rauhallisessa ajossa näin ei kuitenkaan käynyt.

Katsastuksessa luetaan ns. kolmostason koodit. Vikakoodit, jotka on luokiteltu enemmän tai vähemmän hetkellisiksi eivät automaattisesti tallennu kolmostasolle, vaan ne siirtyvät sinne ainoastaan, jos seuraavalla startilla sama vika toistuu.

Näin ollen leimaus onnistui, seurailen tilannetta. Self Study Programmea tavailen aina joutilaissa väleissä...

[tumppi]

...tiedä sitten korjautuiko, mutta ainakin on korjattu...

Venynyt jakoketju -> uutta osaa, ja johan toimii...