Passat 3C, millainen kannattaa ostaa

[autoilija14]

Itselläni oli kolmen vuoden aikana Variant 1.8TSI man. -08. Muuten hyvä auto ilman suurempia ongelmia, kaksi asiaa toisaalta ärsytti jonkin verran:

- vaihteisto+kytkin+moottori-yhdistelmä: en tiedä mistä kiikasti (omasta motoriikasta ...?) mutta en missään viheessa päässyt oikein sinuiksi tämän paketin kanssa, sujuvat vaihtamiset jäivät aika harvinaisiksi. En tosin ole nähnyt paljon muita valituksia tästä joten en tiedä ... nykyinen 1.8 TSI man. B7 on kuitenkin ihan eri maata, vaihtamiset sujuu kuin unelma.

- halogeenivalot: mielestäni aika surkeat, jos mahdollista kannattaisi ehkä hakea semmoinen jossa xenonit.

[ville_]

Morjes

Olen passattia hankkimassa ja sopivimmilta budjettiini ja tarpeisiini tuntuisi osuvan 06-07 passatit. (<130t ajettuja)
Houkutteli kovasti tuo 2.0fsi kone kunnes eksyin e10-bensiini viidakkoon. Löytyy asiaa laidasta laitaan, voi käyttää tai ei voi ja kaikkea siltä väliltä. Jutut aiheesta tosin muutaman vuoden takaa joten voiko 2.0fsi koneessä käyttää 95e10 bensaa?

Löysin kyllä tietoa että ekan sukupolven fsi koneissa ei voi ja näitä siis on vielä 06vm autoissa? Joten 07vm 2.0fsi passattiin siis kävisi tuo e10?

Tosin jo tässäkin topikissa valistetaan jyrkästi että ei missään nimessä saa käyttä fsi koneissa.

Eli voisiko joku valaista että mihin lopputulemaan olette asiassa päätyneet täällä foorumilla?

[JarnoF]

Mitä merkitystä? Ysikasia saa melkeen joka asemalta. Hintaerokin on vain marginaalinen.

[Sigge]

Itsellä kokemusta kahdesta -10 ja -05 2.0 TDI 3C Passatista, power dieselillä ja common rail dieselillä. 4 vuotta common rail dieseliä ajaneena voin sanoa että ainakin 140 heppanen on ollut paras moottori mitä itse oon törmänny näissä vaggineissa:

- Öljyn kulutusta ei ole käytännössä ollenkaan: yhtään ei ole tarvinnut öljyä listätä 30tkm välillä, power dieselillä sai laittaa melkein 4 litraa vaihtovälillä (myös ex 3BG 1.9TDI pwdssä), kaverin -08 CR dieselissä niin ikään ei öljyä juuri kulu
- huolto-ohjelman jakohihnan vaihtoväli 180tkm, josta voi tietysti olla montaa mieltä
- kulutus on maltillinen n. 5,3 sekalaisessa ja n. 6 kaupungissa

Ainakin tämä -10 malli tuntui valmiilta paketilta, suosittelen tsekkaamaan. Vanhemmissa on myös ruosteongelmista raportoitu, mutta kaipa se käyttöympäristökin vaikuttaa. Itsellä auto aina ulkona ja muutaman kerran vuodessa käy tallissa kuivumassa, eli kosteissa autohalleissa ei ole pidetty talvella. Säännöllisesti olen auton vahannut 2xvuodessa, ja nurkka-ajoa en juuri ole ajellut. Ruoste ongelmia ei ole omalla kohdalla ainakaan 4 vuotena vielä osunut.

Edellisessä -05 mallissa maalit lähti irti konepellistä heti uutena, joten maalattiin konepelti takuuseen.

VAG bensakoneista ei ole kokemusta, mutta tutun 2.0 TFSI kokemuksia kuunnellessa, minulle tuota ei saisi myytyä. Uusi 1.8 bensakiulu sen sijaan voisi tulla kyseeseen, vaikka uusin 2.0 bensa turbo taitaa olla hieman toista maata.