Navigaattori Skoda Kodiaqqiin vuosimallia 2018

[KohtoKohto]

Ostimme noin vuosi sitten käytettynä nelivetoisen Kodiaqin vuosimallia 2018. En kauppaa tehdessä huomannut kysyä navigaattorista, koska ajattelin sen ilman muuta kuuluvan auton järjestelmään. Näin ei kuitenkaan ole, vaan sisäinen navigaattoria pitäisi itse ostaa.

Tiedän kyllä, että Androidin tai iPhonen voi liittää autoon ja navigoida niiden avulla. Näin olemme tehneetkin, mutta muutama ongelma näissä on:

1. Piuhat ovat aina ikävästi roikkumassa USB-tökkeleissä.

2. Android puhelin ei aina yhdisty luotettavasti autoon. Ilmeisesti kylmyys ainakin vaikuttaa piuhaan.

3. Navigoinnissa ongelmana on pieni hitaus. Välillä puhelimen navigaattori ilmoittaa esimerkiksi käännöksistä turhan myöhään. Auto kulkee hieman navigaattoria edellä. Olen aiemmin käyttänyt TomTomin autonavigaattoria vuosikausia ja tällä navigaattorilla näitä hitausongelmia ei koskaa ollut. GPS-mokkula lienee tehokkaampi "oikeassa" navigaattorissa.

Onko tällä palstalla kokemuksia Kodiaqin sisäisistä navigaattoreista.
- paljonko maksaa jälkiasennus
- toimiiko luotettavasti
- miten päivitys

[Daatta]

Skodasta ei suoranaisesti ole kokemuksia, mutta samaa tavaraa nuo tietoviihdejärjestelmät ovat konsernin sisällä.

- hinta selviää merkkiliikkeen tiskillä (400â,¬?)
- toimii
- karttojen päivitys on hidasta ja hankalaa. Uudet karttapaketit ovat vanhentuneita jo uutena, lisäksi perinteisiä karttapäivityksiä tuskin kovin kauaa enää julkaistaan. Uusissa autoissa kartat päivittyvät automaattisesti, kunhan tilaus on voimassa.

Samalla kertaa kun tiedustelee navigoinnin hintaa (tai onko jälkiaktivointi ylipäätään mahdollista) kannattaa kysäistä onko tietoviihdenjärjestelmään saatavissa päivitystä. Se voi korjata AA:n ongelmia. Jos autossa on GPS-antenni, käyttää AA-sitä puhelimen antennin sijasta. Myös puhelimella on merkitystä, esim. OnePlus9 toimii itsellä paljon luotettavammin kuin edellinen OnePlus7. Langaton AA taitaa olla seuraavan sukupolven juttuja, esim. ID:ssä se toimii melko hyvin.

Mikään ei myöskään estä käyttämästä TomTomin navigaattoria myös jatkossa.

[sakal83]

Piuhasta ei tosiaan pääse eroon, mutta en usko kylmyyden aiheuttavan ongelmaa yhteyteen. Kokeile toisella laadukkaalla kaapelilla, mieluusti puhelin omalla.

Kuten Daatta tuossa sanoi, niin MIB:n päivitys voisi auttaa asiaan ja sen voi päivittää myös itse suhteellisen helposti, jos yhtään tietotekniikka pysyy näpeissä. Itse päivittämällä saattaa saada uudempaa versiota, mitä huoltoliike suostuu edes tekemään. (Toki aina uusin ei ole sama kuin paras)

Mitä laite ilmoittaa kun painat NAV. Ettei nyt olisi käynyt niin, että edellinen omistaja ottanut navigoinnin sd-kortin itselleen jostain kumman syystä?

[dwntime]

Ei onnistu merkkiliikkeessä jälkiasennus tuon ikäiseen autoon vaan vaatii harrastajan tekemään sen.

Ei ole varmaankaan NAV nappia edes siinä näyttöpaneelissa vaan APP tai SETUP?

Eli miten tuon käytännössä saa on ostaa ebaysta tai vastavasta häkätty Skoda naviyksikkö sekä uusi näyttö jossa NAV painike. Tämän lisäksi tarvitset GPS antennin. Noissa häkätyissä yksiköissä tulee yleensä semmonen saippuapalan kokoinen irto GPS antenni, mutta se jättää vikakoodin ja toiminta on välillä vähän häilyvää. Jos haluaa täydellisen niin vaatii uuden kattohainevän jossa GPS antenni ja piuhan vedon edestä soittimelta sinne. Ei ole niin paha miltä kuulostaa

APG Poland myy häkättyjä yksiköitä jokaiseen VAG merkkiin. Hinnat vaihtelevat 500 - 1000â,¬:on.

[Daatta]

Tämähän eskaloitui.  Jos autossa ei tosiaan ole navigointivalmiutta (GPS-antennia) ollenkaan, niin eipä ihme jos AA tökkii. Puhelin pitäisi sijoittaa keskikonsolin sijasta kojelaudalle telineeseen, jotta GPS-signaali olisi mahdollisimman hyvä.

[KohtoKohto]

Kyselin tätä ihan merkkiliikkeen huollosta ja ajoneuvossa ei heidän mukaansa tosiaan ole navigointivalmiutta. Ilmeisesti siis GPS-mokkulaa ei ole autoon asennettu. Mitään navigointiyksikön vaihtoja en lähde itse tekemään. Hintakin on hirmuinen verrattuna esimerkiksi ihan normaaliin autonavigaattoriin. Jotenkin sääli kuitenkin on, että edes valmiutta navigointiin ei ole vielä vuonna 2018 valmistetussa autossa.

[Daatta]

Jotenkin sääli kuitenkin on, että edes valmiutta navigointiin ei ole vielä vuonna 2018 valmistetussa autossa.

Seuraavan auton kanssa sitten paremmalla tuurilla. Toki varusteissa ei kannata kauheasti olettaa mitään, esim. BMW:llä on ns. normaalitkin varusteet lisävarustelistalta poimittava, herran vuonna 2022.

[KohtoKohto]

Pieni kommentti tähän ketjuun.

Uudella Android luurilla ja paremmalla piuhalla sain navigaattorin luotettavasti toimimaan. Piuhasta homma nyt viimeiseksi oli kiinni. Tavallinen kova piuha ei toimi, piti ostaa Gigantista kallis noin 25 euroa maksanut piuha, joka on taipuisampi. Tämä toimii luotettavasti.