superb 2.0tdi 2010 vikakoodi P068A ECM/PCM Power Relay

[kolohvi]

otsikon mukainen vikakoodi vag koodi 4631 ecm power relay load circuit.

Vika aiheuttaa sen että flektit saattaa jäädä ajon jälkeen jopa tunniksi huutamaan tai saattavat ihan omineen alkaa huutamaan vaikka ei autolla ole edes ajettu..tuloksena aamulla akku ihan tyhjä.

Mistähän päin alkaisi vikaa haarukoimaan?

missä kyseinen rele löytyy?
Konehuoneen sulakerasiassa on tasan yksi rele ja kuljettajan jalkatilassa lisää..

[leoporsti]

Kyseinen rele on kuvan R1, eli luultavasti tuo konehuoneen sulakerasiassa oleva:


Osanro 4H0 951 253

[kolohvi]

Kiitos, pitääpä sitä tutkia ja sille tulevia johtoja/liitäntöjä.

[kolohvi]

Releen vaihdoin varmasti toimivaan samanlaiseen , ei vaikutusta taas oli aamulla akku tyhjä.

Onko kellään ollut samaa vaivaa?

[leoporsti]

Selvisikö mitään johtoja/liitäntöjä tutkiessa? Piirikaavio tuon releen (J271) osalta:


>> Samaisen sulakeboksin 10 A sulake SB24?

Asiaan voi myös vaikuttaa lähistöllä olevat maadoitukset ja/tai ECU:n liitännät.

[Jacce75]

Saattaa olla myös ecun sisäinen vika jos johtosarjat ovat kunnossa.

[o.b.]

Pitäisköhän minunkin alkaa thedä noita korjauksia kun löytyy pikkuisen paremmat stereomikroskoopit ja SMD-juotosasemat

[kolohvi]

Muutama viikko sitten kävin läpi kaikki tuon sulakeboksin sulakkeet ja pulttiliitoksilla olevat johdot putsattu öljytty.

 kaikki lähellä olevat liittimet ja maadoitukset putsattu ja öljytty... näillä tempuilla sain tämän vian pois ja akku on kestänyt jo muutaman viikon kunnossa.

Nyt tuli tilalle toinen vika

 "Terminal 30 Open Circuit faults - U140A00"

kaikki mielestäni pelaa ihan normaalisti häiriö valo vaan palaa koko aika saa kuitattua pois mutta seuraavassa startissa taas syttyy. mittariston viisarit myös menevät tappiin ja takas joka kerta kun virrat laittaa päälle, tätä teki myös edellisen vikakoodin aikaan.