Octavia -16 6v manuaali, voimansiirron naksutus?

[samisalami]

Noniin, eli ongelma olisi seuraavanlainen.

Auto on Octavia III -16, 1.2tsi 6v RGN manuaali askilla, ajettu nyt 92tkm.
Etupäästä, selvästi kuljettajan puolelta on alkanut kuulua liikkeelle lähdöissä naksetta. Yhdistin naksunnan heti vetonivel vammaan, vastaavaa on kuullut kun murros on menossa.

Sitten se mielenkiintoisin osuus, nyt on vaihdettuna molempien vetareiden murrokset, sisä ja ulko. Vaan ääni on ja pysyy, ääni on selvästi terävä, metallinen nakse, eikä liity monttuihin tms. Tämä ääni kuuluu paikaltaan lähtiessä, tai risteyksissä käännöksen jälkeen kiihdyttäessä. Vaikea kuvailla ääntä, mutta ikäänkuin jokin metallinen jumittaisi ja naksahtaa vapaaksi pyörähtäessään.
Pyöränlaakerissa ei tuntunut välystä eikä värinää jouseen myöskään

Mietin vaihteiston perä ongelmaakin, mutta käyttäytyisikö noin, ja muuten laatikko ei ujella, kolista tms. Ja vetareiden sisäpään laipoissa ei ollut pysty/pituus välystä.

[fixed]

Jos ei parempia arvauksia ole, niin laske laatikkoöljyt pois. Näkee onko öljyissä mitään ylimääräistä, ja muuttuuko ääni uusilla öljyillä

[samisalami]

Jos ei parempia arvauksia ole, niin laske laatikkoöljyt pois. Näkee onko öljyissä mitään ylimääräistä, ja muuttuuko ääni uusilla öljyillä

No täähän se olis seuraavaksi ajatuksena tehdä. Sen verran toki jo tein että täyttöropun avasin ja tarkistin että siellä ylipäätään on öljyä ja riittävästi. Vaikka mihin se sieltä olisi hävinnyt kun ei merkkaile, mutta varmuus ennen kaikkea.

[GKTVW]

Etupäästä, selvästi kuljettajan puolelta on alkanut kuulua liikkeelle lähdöissä naksetta. Yhdistin naksunnan heti vetonivel vammaan, vastaavaa on kuullut kun murros on menossa.

Sitten se mielenkiintoisin osuus, nyt on vaihdettuna molempien vetareiden murrokset, sisä ja ulko. Vaan ääni on ja pysyy, ääni on selvästi terävä, metallinen nakse, eikä liity monttuihin tms. Tämä ääni kuuluu paikaltaan lähtiessä, tai risteyksissä käännöksen jälkeen kiihdyttäessä. Vaikea kuvailla ääntä, mutta ikäänkuin jokin metallinen jumittaisi ja naksahtaa vapaaksi pyörähtäessään.

Minun 1,4 golf 7  naksutti samalla tavalla. Vetarinkin takuuseen suostuivat vaihtamaan, naksutus jäi siihen  edelleen. Sitten kyrpiinnyin esim. loivissa vasemmalle suuntautuvissa käännöksissä kuuluvaan naksutukseen ja laitoin pennun karuselliin.  Eli vaihdoin automerkkiä. En tiedä naksuuko se Golf edelleen. Vika tai syy ei selvinnyt silloin merkkihuollossa. Oikealle käännyttäessä naksutus ei mielestäni kuulunut koskaan.

[samisalami]

Minun 1,4 golf 7  naksutti samalla tavalla. Vetarinkin takuuseen suostuivat vaihtamaan, naksutus jäi siihen  edelleen. Sitten kyrpiinnyin esim. loivissa vasemmalle suuntautuvissa käännöksissä kuuluvaan naksutukseen ja laitoin pennun karuselliin.  Eli vaihdoin automerkkiä. En tiedä naksuuko se Golf edelleen. Vika tai syy ei selvinnyt silloin merkkihuollossa. Oikealle käännyttäessä naksutus ei mielestäni kuulunut koskaan.

Paha sanoa naksuttiko samalla tavalla. Mutta tämän kanssa on yhden tekevää ajaako suoraan vai kaartaen, vika tosiaan ei ainakaan ihan helpolla tunnu selviävän, kai se ajamalla tulee ulos, jos öljyjen vaihto ei tuo lisä inffoa asiaan.

[a_jaba]

Jotenkin etäisesti tulee mieleen että täällä olisi puhuttu tollasesta naksuttavasta äänestä MQB auton kohdalla ja syyksi olisi paljastunut vaihteisto-runko välinen kumityyny eli "moottorinkannake".

Sijainti ehkä jossain akkukotelon alla..

[samisalami]

Jotenkin etäisesti tulee mieleen että täällä olisi puhuttu tollasesta naksuttavasta äänestä MQB auton kohdalla ja syyksi olisi paljastunut vaihteisto-runko välinen kumityyny eli "moottorinkannake".

Sijainti ehkä jossain akkukotelon alla..

Joo siellä se laatikon yläpuoleinen lymyää. Hyvä pointti, pistetään tarkastukseen, jonkin verran puo paketti heilahtelee. Alapuoleinen laatikosta apurunkoon oleva onkin tarkastettu jo tässä operoidessa.

[samisalami]

Vaihteiston öljyt vaihdettu, vanhat oli kyllä ihmeellistä kuraa näille kilsoille, mutta ääni/oireet ei muuttuneet sitten tippaakaan.

Purin äskettäin akun ja telineen veks ja heiluttelin yhdellä kädellä konetta niin laatikon ylöpuoleinen kannake päästää terävän napseen. Vaikkakin silmämääräisesti kannake/kumi näytti ihan hyvältä sen mitä sitä nyt näki.

Otin tuosta napseesta videon pätkätkin. Ja vaihtoon tuo tuki menee lähipäivinä kyllä, poistaa se kolinan tai ei. Sittenhän ei enää jää vaihtoehdoksi kuin laatikko tuon jälkeen.
Useampi VAG tuotos ollut, ja yhdessäkään ei ole vastaavaa naksetta ja kolahtelua ilmennyt ennen, enkä ole huomannut että missään niistä tuo kannake olisi napsunut, en edes isompia remontteja tehdessä että ei tuo varmaankaan normaaliakaan ole, vai miten muilla?


Linkit videoihin.
https://i.imgur.com/oN7xK2Q.mp4
https://i.imgur.com/sYYHCKN.mp4

[O.C.Taavi]

Mittaa jakopuoleta kannattimen ja rungon väli, pitää olla 10mm.
Jos on enemmän, niin laatikon puoleinen kannatin pääsee iskee runkoon. Mut
tutumpi ääni on vasemmalle kaartaessa jurina...
Omasta löysättiin molemmat päätykannattimet ja siirrettiin semmonen 4mm , loppu ääni.
Kone piti tukea siirron ajaksi alapuolelta...
10mm poranterä hyvä tulkki, kun käännättää ja samalla kiiristää pultit

[samisalami]

Mittaa jakopuoleta kannattimen ja rungon väli, pitää olla 10mm.
Jos on enemmän, niin laatikon puoleinen kannatin pääsee iskee runkoon. Mut
tutumpi ääni on vasemmalle kaartaessa jurina...
Omasta löysättiin molemmat päätykannattimet ja siirrettiin semmonen 4mm , loppu ääni.
Kone piti tukea siirron ajaksi alapuolelta...
10mm poranterä hyvä tulkki, kun käännättää ja samalla kiiristää pultit

Täytyykin tsekata tuo.

Tässä itseasiassa tuli liemet vaihdettua laatikkoon, ei mitään vaikutusta.
Vaihdettu laatikon yläpuoleinen kannatin, kolina väheni, ja terävät kolinat jäi pois. Nyt kolahtaa satunnaisemmin ja vaimeammin muutenkin.