Ostamassa B9 Audia

[YazkaH]

No niin, Olen harkitsemassa B9 koppaisen A4:n ostoa, vaihtoehtoja on muutamia. Moottori todennäköisesti 2.0tdi ja automaattilaatikolla sekä nelivedolla. Onko näissä autoissa nyt jotain, mitä kannattaa ottaa huomioon ostaessa, heikkoja kohtia tai ns. "pakollisia varusteita"? Onko vauhtipyörät vielä kulutustavaraa kuten vanhemmissa VAGgilaisissa eli 200tkm kohdalla uusiksi? Onko joku moottorityyppi lujempi kuin toinen? Kestääkö nuo vaihdelaatikot/kytkimet, vai onko yksilöitä? Nelivetoa näissä ilmeisesti kahdenlaista.

Olen huomannut, että nämä kaksilitraiset on pääsääntöisesti suhteellisen "karvalakkivarusteilla", toki joitakin poikkeuksia toki on, millaisia varustetasoja näissä on, vai onko kaikki varusteet ruksailtava uutena erikseen? Millaisia äänentoisto versioita näihin on saanut? Entä tuo digimittaristo joka on tyylikäs, mutta onko se toimiva ja onko sen kanssa ollut jotain ongelmia?

Kiitoksia etukäteen vastauksista jotka helpottaisi valintaa. Pari B5, pari B6 ja B8 koppaiset pelit on aikanaan jo ollut alla, mutta ei vielä tätä. Tai sitten katselen sitä toista (tylsempää) vaihtoehtoa, eli Superbia.

[Sepek]

En nyt hirveästi voi auttaa, mutta jotain kuuden Saabin ja kahden A4:n jälkeen voin kertoa. Eka Audi oli B 8.5 -13 1.8L etuveto bensakone, ei valittamista, kaikki toimi kuten pitää ja hyvä ajaa. Nykyinen on B9.5 -19/20 2.0 TSFI bensa etuveto. Hyvä ajaa ja kohtuullisen pieniruokainen. Varusteet tosiaan kannattaa katsoa tarkaan ja omaa Navia ei kannata haaveilla (kallis käyttää ja Android/Apple toimiii hyvin). Tilat on varmaan pienemmät kuin Suberbissa, mutta ilman ompelukone moottoria. Audilla on omat vaihdelaatikot ja moottorit.