Kodiaq DTC / Luistonesto

[Windi]

Hei kaikille.

Minulla on Kodiaq, vm17, 1.4TSI 4x4, manuaali. Vaihdoin eilen siihen talvirenkaat, koska työmatka vie pohjoiseen. Renkaat ovat Nokian Hakkapeliitta 9 SUV, 225/60/R17/103T. Renkaat löhes uudet.

Nyt auto tekee sitä, että jopa kevyessä kiihdytyksessä luistonesto menee päälle ja rajoittaa tehoa. Ei tarvii siis laittaa edes lusikkaa lattiaan. Tekee sitä myös suuremmilla vaihteilla kun koittaa kerätä vauhtia. Tuntuu, että kylmänä tekee enemmän, sitten iun lämpeää niin ei juurikaan. Kesärenkailla (235/55/R18) ei ollut tietoakaan tällaisesta. Ja siis tämä tapahtuu kuivalla ja märällä asfaltilla, ei jäällä tms. Tilanteessa jossa ei mitenkään luistoneston pitäisi kytkeytyä. Ajomoodi normal.

Onko kellään vastaavia kokemuksia? Normaali renkaista johtuvaa? Koska ainoa mikä muuttui 2h sisään oli renkaat, niin en muuta keksi.

[M_M]

Ei tuo normaalia ole. Onhan renkaat varmasti kaikki samaa kokoa ja kaikissa samat (riittävät) paineet?

[Windi]

On samaa kokoa ja paineet tarkastettu. Tarkastan ne vielä uudelleen huomenna, mutta näistä en syitä kyllä käytökseen löydä.

[M_M]

Outo homma. Joskus tehokkaan takavetoisen kanssa olen nähnyt, kuinka veltot talvirenkaat saavat luistoneston vilkkumaan aina kun kaasua tallaa enemmän, vaikka rengas ei missään nimessä sudi.

Mutta Kodiaqin voimilla ei kyllä pitäisi missään nimessä tuollaista tapahtua.

[Rakkaudestalajiin]

Onko samalla akselilla saman verran kuluneet renkaat? Liian suuri heitto saman akselin renkaitten kulumassaki saattaa aiheuttaa luistoneston valoa. Tuntuuko että takaveto kuitenkin toimii kun reilusti kiihdyttää?

[Windi]

On saman verran kuluneet. Lähes käyttämättömät renkaat kyseessä. Kyllä takaveto tuntuu pelaavan. Ajattelin nyt ihan aluksi koittaa reilua ylipainetta renkaisiin, nyt niissä on 2.5bar, mikä on 0.1bar enemmän kuin Kodiaqin suositus. Lähden kokeilemaan jollain 3bar paineilla, siitä pääsee sitten alas helposti.

Tosi outo, kun ei mitään tällaista ollut kesärenkailla. Toki ne olivat hieman eri kokoiset ja paineet oli erit, mutta silti tuntuu todella oudolta.

[Nestori]

Oletko muistanut renkaanvaihdonjälkeen kalibroida TPM:n? Se aiheuttaa tuontyyppistä herjaa, kun kesä- ja talvirenkaissa on eri vierintäkehä. Toinen mahdollinen syy on, että kun talvipyörissä on pehmeämpi renkaan kylki, niin se esim nopeassa kaistanvaihdossa, kiihdytyksessä etä muuttaa sen verran muotoaan, että TPM reagoi. Kunnon rengaspaineet ja TPM kalibrointi voisi auttaa. Jos +20 asteen lämmössä (hallissa) laitat rengaspaineet suosituksen mukaan kohdalleen, niin 0-asteessa ne onkin jo 0,2bar alle suosituksen. Siksi talvipyöriin aina minimissään tuo 0,2bar paineet yli suosituksen. Ja oikein pehmeäkylkisiin jopa enemmän.

[Guest-756059]

Mulla teki Kodiaqin pikkuveli, Ateca aikanaan vähän samaa.

Talvirenkailla, esim hidastetöyssystä tultaessa kun 17" vanteella oleva korkeaprofiilinen talvirengas jousti - saattoi ESP alkaa vilkuttamaan valoa ja leikkasi tehoa.

2,5bar on vaan onnettoman vähän tuollaiseen korkeaan talvirenkaaseen. Kokeileppas kolmea baria ja kerro miten tuo vaikuttaa asiaan. Etenkin pehmeän Nokialaisen tapauksessa ylipaineesta ei ole mitään haittaa tähän aikaan vuodessa.