Variant kolariturvallisuus ilman väliverkkoa

[hekapive]

Harkinnassa lisävarusteena metallinen väliverkko marmorilta hintaan 289â,¬. Jos tavaraa ei kasaa yli niskatukien (eli kaikki tavarat mahtuu peitteen alle), onkohan tuosta mitään hyötyä? Onko jollain esim. tietoa, onko kolaritesteissä kamat takaluukussa vai ilman ja tehdäänkö testit matkatavaroilla vai ilman. Hassua jos pitää hankkia lisävaruste, jotta auto on turvallinen, vaikka kamat kasaisi selkeästi peitteen alle..

[Jultsu]

Kyllä ne 20kg painoiset matkalaukut sieltä kontista lentää matkustamon puolelle jos auto heittää kuperkeikan tai muita temppuja. Enkä usko että se ohuesta putkesta kasattu häkkikään niitä pysäyttää kovin tehokkaasti.

[Suberb 2012]

Aika monessa on kiinnityspisteitä/kiskoja joihin bakaasit saa kiinni. On myös verkkoja joita voi kirrata irtonaisemman tavaran päälle ja kiinni noihin kiskoihin niin pysyy järjestyksessä vaikka vähän kieputtaisikin.

[Iro]

Valitettavasti näyttää siltä ettei kalteria ole testailtu mutta,
tässä sentään aiheeseen viitataan:
https://www.youtube.com/watch?v=nKDAucNabcQ

Lisää ajattelemisen aihetta:

https://www.youtube.com/watch?v=455j532lV8k

https://www.youtube.com/watch?v=04LZ7c3ZB4A

https://www.youtube.com/watch?v=kXMJfeEtGOU


Näyttää noihin kaltereihin olevan DIN-normikin 75410-2 :
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/ladungssicherung/tier-transport-auto/

[hekapive]

Valitettavasti näyttää siltä ettei kalteria ole testailtu mutta,
tässä sentään aiheeseen viitataan:
https://www.youtube.com/watch?v=nKDAucNabcQ

Lisää ajattelemisen aihetta:

https://www.youtube.com/watch?v=455j532lV8k

https://www.youtube.com/watch?v=04LZ7c3ZB4A

https://www.youtube.com/watch?v=kXMJfeEtGOU


Näyttää noihin kaltereihin olevan DIN-normikin 75410-2 :
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/ladungssicherung/tier-transport-auto/

Kiitos! Hyviä videoita. Vaikken saksaa osaakaan, niin jo videoista näki, että liinat tuo aika paljon lisäturvaa ja tuollaisen verkon lisäarvo lienee rajallinen, jos tavarat on sen edessä vapaana.

[o.b.]

Eikös ne metalliset ole koiraverkkoja ja kunnolliset "suojaverkot" tekstiilisiä. Omassa B6 farkussa on jälkimmäinen ja sen voi kiinnittää joko takapenkkien taakse tai sitten etupenkkien taakse jos takapenkit on käännettyinä.

Rakenne on todella tukeva, mutta ei kai sekään ihan mahdottomia voimia kestä. Joustava verkko kuitenkin sitoo kineettistä energiaa melko hyvin ennen kuin antaa periksi. Keilapalloja ei siis kuorman päälle

[hekapive]

Eikös ne metalliset ole koiraverkkoja ja kunnolliset "suojaverkot" tekstiilisiä. Omassa B6 farkussa on jälkimmäinen ja sen voi kiinnittää joko takapenkkien taakse tai sitten etupenkkien taakse jos takapenkit on käännettyinä.

Rakenne on todella tukeva, mutta ei kai sekään ihan mahdottomia voimia kestä. Joustava verkko kuitenkin sitoo kineettistä energiaa melko hyvin ennen kuin antaa periksi. Keilapalloja ei siis kuorman päälle

Hmm. Meillä oli aiemmin A6:ssa kankainen verkko, jonka sai rullattu juuri tuolla tavalla, ja muistelen tuon auton myyjän puhuneen jotain - kun samaa asiaa arvottiin silloin - että jos haluaa kasata painavampaa taakse ja niskatukien yläpuolelle, niin sitten pitäisi hankkia se metallinen verkko.

Voi toki olla että muistan väärin. Järkeen käy myös paremmin, että tekstiilinen verkko joustaisi paremmin ja olisi siksi turvallisempi, mutta yhtä kaikki hassua, että näitä pitää miettiä lisävarusteina. Tuo kankainen verkko kun ei taida olla vakiovaruste, ja aika harvassa käytetyssä ruksittu, jos katsoo myytävänä olevia variantteja.

[-karppa-]

Onko yllätys, että valmistaja haluaa myydä lisävarusteita ja tehdä massia? Varsinkin jos kyse on vag-konsernista?

Volvossa tuollainen metallinen katosta taitettava verkko löytyi aikoinaan vakiona. Muihin se on pitänyt ostaa jälkikäteen ja joka euron arvoinen, jos takapenkillä istuu lapsia. Toki sekään ei poista oikeanlaista pakkaamista auton peräkonttiin.

[Tulppa]

Mä kävin just pari päivää sitten hakemassa tuon "kalterin" farkkuun (https://shop.volkswagen.fi/tavaratilan-valiverkko-3g9017221). Päädyin tuohon esim TravAll:n mallien sijaan, kun ei ole montaa ruuvia mitä laittaa kun kasailee.

Kalteri tulee lattaraudoilla takapenkin selkänojan lenkkeihin kiinni, että mahdollisessa törmäystilanteessa iso voima kohdistuu niihin sekä noihin jalkoihin mitkä ovat sivupilaria vasten.

Toi tuotteen kuva näyttää kyllä mun mielestä eri härveliltä tai ainakin korkeammalta kuin mitä se tuote varsinaisesti on. Lisäksi kun sen laittaa paikalleen, niin yksi jalkapari ei kyllä ota mihinkään pilariin kiinni (alempi eteenpäin sojottavasti pareista) - ja kun tuon pitäisi olla vain tuohon B8 malliin niin hieman ihmetyttää. Ihan sama, tukevasti se on kiinni eikä heilu mitenkään.

Jos vertaa hintoja niin TravAll:a saa nyt kaikkialta tarjouksessa 195â,¬ (itsellä oli auton vaihto niin oli kätevämpää ottaa se tuolta heti kun tarve oli eilen, niin ei ollut aikaa odotella, että posti tuo paketin joskus). TravAll:n malleihin saa tilanjakajan, että se on niissä parempi ominaisuus.

[duke7]

^ tuo verkko kuulostaa samanlaiselta kuin 3C Passatin orkkisverkko. Se piti laittaa paikoilleen niin, että verkko vedetään niitä kaikkia tukitankoja vasten ensin ja sitten kiristetään ne vetotangot.

[HiTecci]

Teräsverkko sen pitää olla

[Hesse]

Tuolla kerrotaan DIN 75410-2 -standardin mukaisesta testistä:

Champion turvaverkko on kolaritestattu ja hyväksytty TÜV-standardin DIN 75410-2 mukaan. Testissä paikoillaan olevan auton turvaverkkoon ammutaan 10 kg painoinen laatikko 40 kilometrin tuntinopeudella. Törmäysvoima on sama kuin jos auto kolaroi 80 km/h nopeudella. Testissä turvaverkko ei saa löystyä, murtua tai venyä enempää kuin 200 mm.

https://www.kulkukoira.com/Champion

[peped]

Saakos tuota kankaista verkkoa jälkenpäin hommattua lisävarusteeksi? Omassa farkussa taitaa olla ainoastaan se tavaroiden päälle vedettävä "matto", jota hyvin harvoin tulee edes käytettyä. Verkko olis ihan jees kun tavaraa tuppaa toisinaan konttiin tulemaan aika reilusti reissuihin lähdettäessä...

[mabe]

Kangasverkkoa ei jälkikäteen saa millään. Vaatii kattoon kiinnityspaikat jotka puuttuu jos ei ole verhoa tehtaalta. Taitaa kontin puolellakin olla erilaiset sivumuovit ainakin.

[o.b.]

Ja tavaratilan suojaverhokin on erilainen jos autossa on kangasverkko.

[Jultsu]

En osaa ottaa kantaa juuri tähän malliin, mutta B5 koriseen sai kyllä nuo kattokoukut asennettua kunhan vaan puukotti kattoverhoilua, sieltä rungosta löytyi kyllä kierteet hitsattuna koriin.