SuperB vm.2020 1.5TSI moottori öljy suositus

[Hannes]

Aikomus olisi käyttää Castrolia mutta saatavuus tuon öljyn kodalla jostain syystä huonohkoa, 1litran purkeissa saa paremmin mutta 5 litran huonommin. Onko kenelläkään tietoa mistä tuota isompaa kanisteria saisi Suomesta. Tuo vähän ihmetyttää että kyseessä on osasynteettinen öljy, miksihän??

https://www.autodoc.fi/castrol/13867034?gshp=1&gclid=Cj0KCQjw2or8BRCNARIsAC_ppybxCuXTtUiC4r0GuqWn-Kgp2RNB82OYRF-NICpFy7kXdDX1wvh1zbMaAkx2EALw_wcB

[ksuuk]

Oletko tosissaan valitsemassa upouuden auton öljymerkkiä? Itse en edes tiedä mikä öljy moottorissa on, se on aina huollon hommia.

[Hannes]

Huollossa laittavat mikä heille antaa parhaan provikan myynnistä,  minä aion käyttää Castrollia niin kuin ole käyttänyt 2 edelliseenkin Skodaan. Huolto tarjoaa Shellin öljyä mutta minun autoon ei tuota laiteta. Uuteenkin autoon joutuu määrä ajan päästä vaihtaa öljy ja sen aika on nyt.

[Iro]

Tuo vähän ihmetyttää että kyseessä on osasynteettinen öljy, miksihän??

https://www.autodoc.fi/castrol/13867034?gshp=1&gclid=Cj0KCQjw2or8BRCNARIsAC_ppybxCuXTtUiC4r0GuqWn-Kgp2RNB82OYRF-NICpFy7kXdDX1wvh1zbMaAkx2EALw_wcB

Kannattanee tarkistaa asia Castrolin sivuilta.

[Hannes]

Ei tuolla sivuilla sitä kerrota, eiköhän tuo ole enempi moottorin valmistajan asia mutta ajattelin jos jollain sattuisi olemaan tietoa tuosta asiasta. Tuo öljy on kyllä suositus tuolle moottorille vai onko jollain toisenlaista tietoa??

[Iro]

Jostain syystä valmistaja sitä ei erikseen tuo esille: https://www.lubrialpha.com/wp-content/uploads/2018/03/Scheda-tecnica-EDGE-Professional-LLIV-FE-0W20.pdf

Muilla sivustoilla sanotaan sen olevan synteettistä: https://www.opieoils.co.uk/p-162116-castrol-edge-professional-ll-iv-fe-0w-20-vag-fully-synthetic-engine-oil.aspx

https://www.motoroel100.de/Motoroil-Castrol-EDGE-PRO-0W20-1X1L/en

Oma käsitykseni on että 0-20 öljy on lähtökohtaisesti synteettistä.

[Ocutj]

Motonetissä näyttää olevan 4 litran kannuissa.

[Hannes]

Eipä olekkaan....ei ole VAGhen tarkoitettua öljyä.

[Mikkes]

Huollossa laittavat mikä heille antaa parhaan provikan myynnistä,  minä aion käyttää Castrollia niin kuin ole käyttänyt 2 edelliseenkin Skodaan. Huolto tarjoaa Shellin öljyä mutta minun autoon ei tuota laiteta. Uuteenkin autoon joutuu määrä ajan päästä vaihtaa öljy ja sen aika on nyt.

Mikä sulla on syynä juuri tuon Castrolin käyttämiseen, vaihdatko sä siis itse öljyt, vai ostatko öljyt ja viet purkit huoltoon mukaan. LL-öljyhän toi Castrol varmasti kuitenkin on? en availlut linkkejä josta se varmastikin olisi näkynyt. Eihän huolto firmat nyt mitään provikoita noista öljyistä saa, lähinnä on kyse siitä, mihin nettohintaan he saavat niitä itsellensä.
Provisio on taas ihan eri asia.

[Hannes]

Luotan Castrolin öljyihin, ne on toiminut edellisissä Skodissa hyvin niin kuin monella muullakin. Muista öljyistä ei niin vakuuttavaa kuvaa ole saanut. No tuo proviisio on sellainen asia että huolto ottaa asiakkaalta ylihintaa öljystä ja lisäksi se saa mitä enempi se tuota öljyä ostaa firmaansa, sitä halvemmalla se sitä saa, onko tuo nyt sitten tavallaan provikkaa vai mitä.

Kätevä asia sinänsä että öljyt on muuttunut ja muuttumassa ihan merkki ja moottorikohtaisiksi täsmä voiteluaineiksi.

[-karppa-]

huolto ottaa asiakkaalta ylihintaa öljystä.

Mua on vuosia ihmetyttänyt tämä ylihinta käsite? Tuleeko mieleen, että asioita ostetaan eri hintaan 200L tynnyreissä ja 1L muovipöntössä?

Ja onko ylihintaa, jos asiakkaan ja yrityksen tarpeet kohtaavat sekä molemmat ovat tyytyväisiä?

Toivottavasti ei ole yllätys, että nimenomaan huolloilla tehdään se KATE.

[Hannes]

Voit jatkaa ihmettelyä edelleen, minä en ihmettele vaan toimin oman järkeni valossa ja ymmärrän sanan kohtuullinen paremmin kun ylihintainen jota jotkut huollot todella rahastaa asiakasta, saattaa öljyn litrahinta olla helposti 20e.

[-karppa-]

Voit jatkaa ihmettelyä edelleen, minä en ihmettele vaan toimin oman järkeni valossa ja ymmärrän sanan kohtuullinen paremmin kun ylihintainen jota jotkut huollot todella rahastaa asiakasta, saattaa öljyn litrahinta olla helposti 20e.

Viimeksi öljynvaihto maksoi 90 euroa sisältäen öljyt+suodattimen, niin ei jaksa omia käsiä edes paskata.

Mikä on kohtuullinen? Vähemmän ku halvin tarjousöljy?

[Hannes]

Viimeksi öljynvaihto maksoi 90 euroa sisältäen öljyt+suodattimen, niin ei jaksa omia käsiä edes paskata.

Mikä on kohtuullinen? Vähemmän ku halvin tarjousöljy?

Kerroppa missä merkkiliikkeessä vaihto suoritettiin ja mikä oli öljy ja tekivätkö takuun alaisen työn.

kohtuus on se mitä öljy maksaa noin yleensä ostettaessa varaosa liikkeestä tms. eli jos öljyä saa 9e lirahintaan yleisesti niin jos huollossa veloitetaan 13e litrasta samaa öljyä on se jo aivan kohtuutonta.

[-karppa-]

Kerroppa missä merkkiliikkeessä vaihto suoritettiin ja mikä oli öljy ja tekivätkö takuun alaisen työn.

kohtuus on se mitä öljy maksaa noin yleensä ostettaessa varaosa liikkeestä tms. eli jos öljyä saa 9e lirahintaan yleisesti niin jos huollossa veloitetaan 13e litrasta samaa öljyä on se jo aivan kohtuutonta.

Laakkonen (Marmori). Castrol Edge 5W-30 öljyillä ja sitä menee se päälle neljä litraa.

Pienestä se on kiinni, kun ostaa uudemman auton paljonko se öljy saa maksaa. Toista se on näillä öljykrematorioilla ajavat, kun öljyä voi mennä 15 litraa 30tkm longlife vaihtovälillä 😂.

[Mikkes]

Luotan Castrolin öljyihin, ne on toiminut edellisissä Skodissa hyvin niin kuin monella muullakin. Muista öljyistä ei niin vakuuttavaa kuvaa ole saanut. No tuo proviisio on sellainen asia että huolto ottaa asiakkaalta ylihintaa öljystä ja lisäksi se saa mitä enempi se tuota öljyä ostaa firmaansa, sitä halvemmalla se sitä saa, onko tuo nyt sitten tavallaan provikkaa vai mitä.

Kätevä asia sinänsä että öljyt on muuttunut ja muuttumassa ihan merkki ja moottorikohtaisiksi täsmä voiteluaineiksi.

Provisio tarkoittaa sitä, että sä myyt jonkun valmistamaa/maahantuomaa tuotetta ja sulle maksetaan siitä rahaa tilille määrätty prosentti. Sitten taas toinen asia on tuo mainitsemasi, eli saa halvemmalla mitä enemmän myy. Eli tällöin huoltoyhtiö saa suuremman alennuksen valmistajalta/maahantuojalta, mutta hänen tililleen ei makseta erikseen senttiäkään rahaa. Tässä tapauksessa käytetään nimitystä määräalennus.

Mutta et vastannut kysymykseeni, raahaatko ostamasi öljyt autosi huoltavaan firmaan ja he sitten käyttävät öljynvaihdossa viemiäsi öljyjä?

[Hannes]

No joo tuo provisio tarkoittaako se nyt sitten rahaa vai kiertäen kaartaen rahaa.

Vastaus kysymykseesi 2. olen sekä vienyt huoltoon itse hankkimani öljyn ja lisäksi vaihtanut itse ns. ylimääräisiä kertoja määräaikaishuoltojen välillä.

[ksuuk]

Pienestä se on kiinni, kun ostaa uudemman auton paljonko se öljy saa maksaa. Toista se on näillä öljykrematorioilla ajavat, kun öljyä voi mennä 15 litraa 30tkm longlife vaihtovälillä 😂.

Jo on uusi auto, niin mitä väliä, mikä huollon laittama öljy siellä on, kunhan sitä on riittävästi? Eihän huolto sinne mitään roskaa kaataa? Ja jos viet omat öljyt ja moottori hajoa, niin mitäs luulet, kuka jää syntipukiksi?

[Hannes]

Vien sinne juuri sitä öljyä mitä valmistaja suosittelee, eli Castrolia. Huollossa haluaisivat laittaa Shellin öljyä joka ei öljymerkkinä ole suosituksessa. Kun itse vaihdan ylimääräisiä kertoja ei sitä tiedä kukaan muu kuin minä ja jos joku väittää että ylimääräinen öljyn vaihto hajoittaa moottorin niin eläköön harhaluulossa

[ksuuk]

ja jos joku väittää että ylimääräinen öljyn vaihto hajoittaa moottorin niin eläköön harhaluulossa

Tiedän sellaista tapausta (Mazda RX-8) - mootori meni vaihtoon.

[Hannes]

no mazda hajoaa kun on aika oli öljy mitä tahansa jos ei ehdi ruostua sitä ennen.

[Mikkes]

No joo tuo provisio tarkoittaako se nyt sitten rahaa vai kiertäen kaartaen rahaa.

Vastaus kysymykseesi 2. olen sekä vienyt huoltoon itse hankkimani öljyn ja lisäksi vaihtanut itse ns. ylimääräisiä kertoja määräaikaishuoltojen välillä.

Ok, mielenkiintoista.
Tuosta ylimääräisestä, eli 15 tkm kohdalla tekemäsi ylimääräinen öljynvaihto on turha, mikäli Skodassa on huoltoväli 30 tkm/vuosi. Nykyisten öljyjen ominaisuudet kyllä kestää normaali ajossa hyvin yhden vuoden. Vaimoni Audissa huoltoväli on 30 tkm/2 vuotta. Hänellä tulee kilometrejä 15 tkm/vuodessa, eli öljynvaihto olisi kahden (2) vuoden välein. Joten siihen tulen vaihdattamaan välivuosina öljyt.

[Hannes]

joo tuo on totta mutta kyllä sen huomaa kun vaihtaa öljyt useimmin kuin 30tkm välein, moottorin käynnistäkin ja loppujen lopuksi halpaa huoltoahan tuo on. Vähän tulee kilometrejä n.13tkm vuosi ja lyhyttä matkaa kun ajan niin olen katsonut parhaaksi vaihtaa useammin ja kun en tiedä vaikka tulisi pidettyä tuota pidempäänki.

[Beetle]

Jo on uusi auto, niin mitä väliä, mikä huollon laittama öljy siellä on, kunhan sitä on riittävästi? Eihän huolto sinne mitään roskaa kaataa? Ja jos viet omat öljyt ja moottori hajoa, niin mitäs luulet, kuka jää syntipukiksi?

Ei ne sinne väärää öljyä kaataisi. Eikä se tee öljystä huonoa, jos siitä joku volkkarin luokitus puuttuisikin (takuu tosin menee).

[Räiskis]

Itellä vanhempi 2.0tsi, kissoja just tuo13000km viime vuonna. Lyhyessä ajossa tuntuisi bensaa kertyvän öljyn sekaan, vesipumpun vaihdatin vuos sitten, ei tuntunut auttavan. Nyt vaihdettu huollossa Castrol Magnatec, kuten jo kauan. Ajatus vaihtaa keväällä pelkkä öljy uusiks jos tuo bensan luttaus jatkuu. Mihinkä se häviäisi kun ajo vaan työmatkaa, korona vienyt kaikki hupiajelu ja sukulointi ajelut. Webasto käytössä mutta ei silti poista  täysin ongelmaa.

[ksuuk]

Itellä vanhempi 2.0tsi, kissoja just tuo13000km viime vuonna. Lyhyessä ajossa tuntuisi bensaa kertyvän öljyn sekaan, vesipumpun vaihdatin vuos sitten, ei tuntunut auttavan. Nyt vaihdettu huollossa Castrol Magnatec, kuten jo kauan. Ajatus vaihtaa keväällä pelkkä öljy uusiks jos tuo bensan luttaus jatkuu. Mihinkä se häviäisi kun ajo vaan työmatkaa, korona vienyt kaikki hupiajelu ja sukulointi ajelut. Webasto käytössä mutta ei silti poista  täysin ongelmaa.

En usko että ei se on öljynmerkistä riippuu, mahdollisesti männänrenkaat kiinni tai muuta vastaava.