Pyyhkijät "nukkuu" pystyasennon jälkeen

Aloittaja KopiK, 12.03.19 - klo:07:35

« edellinen - seuraava »

KopiK

Onkos muilla tämmöistä ominaisuutta: Jos pyyhkijät laittaa pysähtymisen jälkeen pystyasentoon, niin ne ei ala
seuraavan käynnistyksen jälkeen toimimaan noin minuuttiin. Vaikka kuinka räpläis viikseä. Takalasinpyyhin toimii.
Sitten noin minuutin jälkeen pelaa normaalisti. Kiva ootella.
Scala 1.5 TSI DSG -20
ex Octavia Combi 1.8 TSI DSG -14
ex-Octavia Combi 1.8 TSI DSG -12

Petunet

Omassani pyyhkijät lähtevät toimimaan heti kun pitää viikseä ala-asennossa hetken starttauksen jälkeen.
Eli täsmälleen sama operaatio kuin pyyhkijöiden pystyasentoon jättäminen.
Tesla Model 3 Performance
Volkswagen e-up!
Ford Fiesta 1.0

Jasca

Leonissa huomannut tuota samaa satunnaisesti, palautuvat kun viikseä pitää painettuna hetken aikaa...
BMW 330e xDrive M-Sport Touring MY23
Ex: Cupra Ateca DSG 4Drive MY19
Ex: Seat Leon ST Cupra 300 DSG 4Drive MY17
Ex: Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI R-Line MY15
Ex: Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline MY12
Ex: Skoda Octavia Combi 1.6 FSI Elegance MY08

Daatta

Kyllä tuo ihan ohjekirjassa kuvattu funktio on:

LainaaThe wiper arms can be raised when the wipers are in service position
● Close the bonnet
● Switch the ignition on and off
● Press the windscreen wiper lever downwards briefly

Before driving, always lower the wiper arms. Using the windscreen wiper lever, the windscreen wiper arms return to their initial position.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

M_M

Aloitusviestissä sanotaan, ettei pyyhkijät tule alas "Vaikka kuinka räpläis viikseä".

Sitten tullaan kertomaan kuinka toiminto on aivan suunniteltu ja pyyhkijät tulee alas kun viikseä kääntää alaspäin.

Joku ristiriita tässä on.  ??? Joko ei ole yritetty "räplätä" alaspäin tai sitten on jotain vikaa. Niiden pitäisi myös tulla alas kun lähtee ajamaan ja nopeus ylittää tietyn rajan, sitäkin kannattaa kokeilla jos ei tosiaan viiksi niitä millään herätä.

o.b.

Konepellin lukon mikrokytkin vaikuttaa noihin myös. Eli jos konepelti on auki, pyyhkijät ei liiku.

Tiedä sitten, voisko se olla tuon viiveen aiheuttaja. Kannattaa kuitenkin kokeilla ohittaa se kytkin ja katsoa, vaikuttaako ???

Daatta

Niin no, ohjekirja ohjeistaa painamaan viikseä lyhyesti. Jos sitä ainoastaan napauttaa niin pyyhkijät eivät liiku... Eli pitää painaa viikseä pitempään.  ;) Käyttöohjekirjan tekstin liitin mukaan siksi, että AP näkee ettei kyseessä ole mikään satunnainen toiminto.

Jos konepellin mikrokytkin olisi rikki, niin keskinäytössä palaisi jatkuvasti ilmoitus avoimesta luukusta. Jos kytkin olisi hajonnut kiinni-asentoon, voi sen toimivuuden tarkistaa avaamalla konepellin.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

o.b.

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 12.03.19 - klo:12:54
Jos konepellin mikrokytkin olisi rikki, niin keskinäytössä palaisi jatkuvasti ilmoitus avoimesta luukusta. Jos kytkin olisi hajonnut kiinni-asentoon, voi sen toimivuuden tarkistaa avaamalla konepellin.
Joissain malleissa ei tule ilmoitusta mittaristoon vaikka konepelti on auki. Mikrokytkimen tarkoitus on resetoida öljynlisäyskehotus 100-200 km ajan ja estää pyyhkijöiden toiminta.

Skodaa kun en ole koskaan omistanut, en osaa sanoa näkyykö ilmotus avoimesta konepellistä vai ei. Saattaa riippua myös varustetasosta...

Daatta

Joo, vaarallista olettaa että toiminta olisi samanlaista kaikissa konsernipeleissä. Mutta tuo on helppo testata, avaa konepellin ja vilkaisee näkyykö näytössä avoimen luukun symboli.

Itsehän ajelin Ikeasta kotiin takaluukun kuva keskinäytössä loimottaen. 2m pöytälevy mahtui kyllä autoon mutta luukku ei mennyt kunnolla kiinni.  ;D
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

Jayleno

Jos konepellin mikrokytkimen johdon irroittaa ei auto enää noteeraa mitään mittaristossa. Kun johdon laittaa takaisin, normitoiminta palautuu.

Tuli välpättyä tuon kanssa pariin otteeseen ja en nyt muista oliko akku koko ajan kiinni vai ei.

KopiK

Kiitos vinkeistä, pitää kokeilla tuo pitkä painallus. Kaikissa asennoissa viikseä käytin ja moneen kertaan siinä minuutin aikana, mutta ehkä ei ollut tarpeeksi pitkä painallus. Konepelti on kiinni.
Scala 1.5 TSI DSG -20
ex Octavia Combi 1.8 TSI DSG -14
ex-Octavia Combi 1.8 TSI DSG -12

Vinski

Pyyhkimien jättämisen pystyasentoon voi tehdä myös yksinkertaisesti niin, että kytkee virran pois liikkeessä olevien pyyhkimien yläkuolokohdassa. Tämäkin keino kerrotaan oikein käyttöohjeessa tuulilasipyyhkimien talviasentoon jättämistä koskevassa kohdassa.

a_jaba

Lainaus käyttäjältä: Vinski - 19.03.19 - klo:09:40
Pyyhkimien jättämisen pystyasentoon voi tehdä myös yksinkertaisesti niin, että kytkee virran pois liikkeessä olevien pyyhkimien yläkuolokohdassa. Tämäkin keino kerrotaan oikein käyttöohjeessa tuulilasipyyhkimien talviasentoon jättämistä koskevassa kohdassa.

Ei ainakaan Golf 7:ssa toimi noin. Tässä tosin kyseessä Octavia 3, mutta molemmissa on MQB sähköt niin voisin veikata että toimii samaan tapaan.

Eli kun pyyhkijät päällä pistät virrat pois niin pyyhkijät palaa takaisin ala-asentoon.
Volkswagen ID.3 Pro Performance Tech -21 39tkm -> (oma ja maksettu)

Ex. Audi Q3 TFSIe -21 180kW 0tkm - 63tkm (työsuhdeauto)
Ex. Volkswagen Passat Variant -15 1.6TDI DSG 83tkm - 125tkm (oma ja maksettu)
Ex. Volkswagen Golf Variant -15 1.6TDI DSG 97tkm - 163tkm (oma ja maksettu)
Ex. Audi A4 -07 2.0TDI 125kW S-Line Sport Edition 96tkm - 248tkm (oma ja maksettu)

Vinski

Noin se on toiminut, kun olen vaihtanut pyyhkijän sulat. Muuten ei ole tullut nosteltua pyyhkijöitä talviasentoon, kun on kerran lämmitettävä tuulilasi.

Petunet

Oletuksena pyyhkijät palaavat lepotilaan Audeissa ja VW:ssä vaikka virta sammutetaankin kesken pyyhkijöiden liikkeen.
Konsernin karvalakkimerkit Skoda ja Seat jättävät pyyhkijät siihen missä sattuvat olemaan.
Omaani muutin VCDS:llä tuon toiminnan "Premiumiksi".
Tesla Model 3 Performance
Volkswagen e-up!
Ford Fiesta 1.0

Vinski

Täsmällisesti ottaen käyttöohje kertoo asian nurinkurin tai minä en vain ymmärrä. Minä olen käyttänyt toimintoa niin, että kytken lasinpyyhkimen päälle ja katkaisen sitten virran.

"Tuulilasipyyhkimien talviasento
Kun tuulilasinpyyhkimet ovat lepoasennossa, niitä ei voi nostaa irti tuulilasista. Tämän takia suosittelemme, että talvella lasinpyyhkimet suunnataan siten, että ne voidaan helposti nostaa irti tuulilasista.
› Kytke lasinpyyhin pois päältä.
› Katkaise virta.
Lasinpyyhkimet pysähtyvät siihen asentoon, jossa ne ovat, kun virta katkaistaan.
Talviasentoa voidaan käyttää myös huoltoasentona » Sivu 232"

Ambientti

Lainaus käyttäjältä: Vinski - 19.03.19 - klo:09:40
Pyyhkimien jättämisen pystyasentoon voi tehdä myös yksinkertaisesti niin, että kytkee virran pois liikkeessä olevien pyyhkimien yläkuolokohdassa. Tämäkin keino kerrotaan oikein käyttöohjeessa tuulilasipyyhkimien talviasentoon jättämistä koskevassa kohdassa.

Tätä olen itsekin käyttänyt, eikä ole ollut "nukkumisongelmaa" käynnistyksen jälkeen. Painaa vaan virrat pois kun ovat yläasennossa niin sinne jäävät.

Vinski

Lainaus käyttäjältä: Petunet - 19.03.19 - klo:10:20
Oletuksena pyyhkijät palaavat lepotilaan Audeissa ja VW:ssä vaikka virta sammutetaankin kesken pyyhkijöiden liikkeen.
Konsernin karvalakkimerkit Skoda ja Seat jättävät pyyhkijät siihen missä sattuvat olemaan.
Omaani muutin VCDS:llä tuon toiminnan "Premiumiksi".

(Jos ei nyt lämpimään talliin, niin Audin ja VW:n omistajilla on vielä varaa ainakin katospaikkaan. Se kun viimeiset rahat on laittanut Skodaan tai Seatiin, niin ei siinä enää mitään katospaikkaa hankita. Siksi tuollainen pikatoiminto pyyhkijöiden saattamisesta talviasentoon.)

Petunet

Tesla Model 3 Performance
Volkswagen e-up!
Ford Fiesta 1.0

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy