Touran vm. 2019 muutokset

[Sepi-setä]

Tausta lyhyesti:
Uusi Touran tilattu työsuhdeautoksi huhtikuussa, piti ensin tulla ennen elokuun loppua, mutta nyt vahvistettu marraskuun loppuun mennessä.

Samassa yhteydessä tuli myyjän kautta tieto että auto näillä näkymin olisi vm 2019, jonka tuotanto alkaa Wolfsburgissa syyskuun aikana.

Lisäksi, näillä näkymin 1.4 TSI jää pois, ja tilalle tulee uudempi 1.5 TSI moottori. (Varmaan WLTP hässäkkä vaikuttaa tähän.)

Myyjän mukaan maahantuoja on luvannut että muutoksesta huolimatta jo tilatuille autolle taataan että hinta pysyy samana.


Onkohan sitten esim. varustetasojen suurempia muutoksia tulossa vm. 2019 autoihin, jääpi nähtäväksi.

PS:
Toisaalta, suomen VW.ltä tuli 3.7. Touranille uusi hinnasto, jossa edelleen 1.4 TSI mukana (mutta 1.8 TSI:tä ei saa tilattua enää).

[vwmies]

Moottorista: pienempikulutuksinen 1.5TSI on jo korvannut ainakin Golfissa ja Octaviassa vanhan 1.4TSin ja korvaa vähitellen seuraavasta mallivuodesta Suberbissa, Passatissa ja Touranissa. Samalla disukoista näyttää 1.6TDi jäävän pois, mikä oli jo ennakkoon tiedossakin.
Säästöksi tehdas lupaa n. 10% edelliseen verrattuna.

Varustemuutoksista en osaa sanoa mitään, toki niitä jo Polostakin tuttuja infotainment ja kuljettajaa avustavia järjestelmiä saattaa hyvinkin tulla MY19 autohin jo vakiona.

[Sepi-setä]

Joo, Octavianhan sai vielä keväällä tilattua joko 1.4 TSI tai 1.5 TSI koneella, nyt on hinnastossa näköjään enää 1.5 TSI.

Saksalaisten keskustelupalstalla sanottiin että 1.4 TSI täytää vain Euro 6b vaatimukset (taitaa olla NOX:in suhteen), uusi 1.5 TSI on Euro 6c hyväksytty, ja ilmeisesti Euro 6c ja WLTP kulkevat käsi kädessä.

Eli ehkä se 1.4 TSI jää kaikista malleista pois syyskunn alusta alkaen?

[vwmies]

Joo, Octavianhan sai vielä keväällä tilattua joko 1.4 TSI tai 1.5 TSI koneella, nyt on hinnastossa näköjään enää 1.5 TSI.

Saksalaisten keskustelupalstalla sanottiin että 1.4 TSI täytää vain Euro 6b vaatimukset (taitaa olla NOX:in suhteen), uusi 1.5 TSI on Euro 6c hyväksytty, ja ilmeisesti Euro 6c ja WLTP kulkevat käsi kädessä.

Eli ehkä se 1.4 TSI jää kaikista malleista pois syyskuun alusta alkaen?

Yksi syy asteittaiseen muutokseen on varmasti tuotantokapasiteetti, eli tuotantolinjoja muutetaan vähitellen uusille padoille.
Nythän jopa Seatissa on uusimmat, eikä ne muista merkeistä jo pois jääneet vanhemmat moottorit....

Mallivuoden vaihtuminen on hyvä ja looginen syy päivittää myös moottoreita, ja myyjäkin pääsee kehumaan että "tässä on uusi moottori ja pienemmät päästöt". Verotuskin voi muuttua uuteen mittaustapaan siirtyessä, mutta se onkin jo toinen juttu.....   

[Enhancer]

Joo, Octavianhan sai vielä keväällä tilattua joko 1.4 TSI tai 1.5 TSI koneella, nyt on hinnastossa näköjään enää 1.5 TSI.

Saksalaisten keskustelupalstalla sanottiin että 1.4 TSI täytää vain Euro 6b vaatimukset (taitaa olla NOX:in suhteen), uusi 1.5 TSI on Euro 6c hyväksytty, ja ilmeisesti Euro 6c ja WLTP kulkevat käsi kädessä.

Eli ehkä se 1.4 TSI jää kaikista malleista pois syyskunn alusta alkaen?

1.4 TSI ei tule saamaan tyypitystä WLTP-mittauksineen ollenkaan. Tuon kaverina ei ole hiukkassuodatinta ja siksi konserni päätyi lopettamaan valmistuksen nopealla aikataululla hiipuvan tuotteen kehittämisen sijaan. Tietääkseni 1.9.2018 jälkeen tuolla moottorilla varustettua autoa ei saa enää EU-alueella kilpiin. Johtuen puuttuvasta WLTP-tyypityksestä.

[TSI1.5EVO]

Tulipa rekisteröityä tälle VAG areenalle kun ensimmäinen ko. konsernin auto tulossa viikon päästä itselle eli tarkemmin VW Touran 1.5 TSI EVO DSG.
Oma auto tilattu kesäkuun lopussa ja silloin jo kerrottiin että tulee 1,5TSI koneella vaikka myytiinkin vielä vanhoilla 1.4TSI spekseillä. Hintatakuu oli kuitenkin luvattu eli tuo muutos ei auton hintaan vaikuttanut. Jossain vaiheessa näytti että auton saaminen menee tammikuulle noiden WLTP epäselvyyksien vuoksi, mutta auto on nyt kuitenkin luvatussa aikataulussa.
Tämä keskustelu ei mitenkään kovin aktiivinen ollut, toki nämä tila-autot ei varmaan hirveästi intohimoja autoilijoissa sytytä.
Itselle auto tuli Comfortline paketilla ja seuraavat lisävarusteet ruksittuna tai sinnepäin:

Led paketti (ei enää edes musta mitä kaikkea tähän kuului, itselleni vähän yllättävää että keskivarusteltuun autoonkin joutui vielä LED valot erikseen ruksaamaan)
Travel paketti
Webasto kaukosäädöllä
Sähkötoiminen vetokoukku
Ergo comfort kuljettajan istuin
17 tuuman vanteet kesäpyöriin (talvirenkaat tarvikemallia ja 16 tuumaiset)
Avaimeton käynnistys & sähköisen takaluukun toiminta jalan heilautuksella
Lämmitettävä ratti

Täytyy palailla asiaan tuossa kun kilometrjä ja toivottavasti ongelmattomia sellaisia takana.

Jos jollain ideaa hyvästä suksiboksista Touraniin niin antakaa vinkkiä. Itse katellu Thulen Dynamic 900 mustana. Tuollaiseen tila-autoon ei viitsisi hirveän korkeaa mallia laittaa

[ertyu]

Meillä ollut vanhemmassa Touranin vanhemmassa korimallissa juurikin Dynamic 900, ja ollaan oltu siihen ihan tyytyväisiä:
se on tarpeeksi tilava pitkillekin suksille ja viiden hengen tarpeisiin murtsikka + laskettelukamoihin ja lisäksi suhteellisen äänetönkin. Kulutusta kyllä nostaa ja boksinkin huomaa, ainakin meidän moottorillamme, mutta kyllä se Touran on se katolla silti inhimillisesti kulkenut. Tiedustelinkin juuri erillisessä viestiketjussä miten tuon uudemman kattokaiteet eroavat vanhasta kun sellainen olisi harkinnassa ja kattotelineet eivät näytä ihan siirtyvän 1-1. Kerropa sitten kokemuksesi mihin Thulen kattotelineen kiinnikkeisiin päädyit, jos tuon boksin hommaat.

[TSI1.5EVO]

Tuohon suksiboksiin:

Boksi siis Dynamic 900 mustana
+Thule Wingbar Evo mustana, perus alumiinin värinen olisi ollut halvempi. Otin mustat kun Touranin kattokaiteet tässä varustelutasossa mustat, niin sopi paremmin yhteen omasta mielestä), tuotekoodi TH711B
+Thule Rapid Fixpoint X , tuotekoodi TH753
+Thule fix kit , tuotekoodi 4097

Liikkeessä asensivat koko paketin alle tunnissa
Sopii todella hyvin tuohon Touraniin. Useamman laukun kanssa saa vähän taistella että saa kiinni. Ei pidä mielestäni yhtään ääntä ajaessa

Itse autoon. Hyviä ominaisuuksia löytyy paljonkin mutta onko tuo tyyppivika että katossa olevasta muovisesta säilytyslaatikosta (etummainen) kuuluu varsinkin epätasaisella tiellä ajettaessa ärsyttävä ääni, ihan kun joku muoviosa olisi löysällä. Ã,,rsyttää kun juuri korvan juuressa tuo ääni. Vähän vaimeni kun laittoi villamyssyn sinne mutta pitäisihän sinne oikeaakin tavaraa saada mahtumaan.

Vähän harmittaa kun ei tullut ruksittua valoautomatiikkaa tuohon kun edellisessä autossa tuo oli vakiona. Nyt saa sitten valoja vaihdella taas manuaalilla, eipä tuosta nyt vaivaa ole mutta kun johonkin mukavuuteen tottuu niin siitä vaikea päästä eroon. Tuo mukautuva vakionopeudensäädin on loistava lisävaruste. Webasto/Eber on myös yllättävän tehokas, mutta kauko-ohjaimessa saisi olla numerot josta näkee paljonko aikaa jäljellä.