Jettan jouset ei kestä?

Aloittaja GolfParoni, 14.04.18 - klo:21:03

« edellinen - seuraava »

GolfParoni

Mitenkäs teillä on Jettassa jouset kestäneet? Itsellä on -12 Jettasta puolen vuoden sisällä vaihdettu sekä etu- että takajouset. Kummastakin päästä siis hajosi toinen jousi muutaman kuukauden välillä, ja molemmathan tietysti aina vaihdetaan jos toinen hajoaa. Ok, huonoa tuuria ehkä, mutta kaiken huipuksi nyt on takaa TAAS toinen jousi poikki! >:( Huomasin kun kesärenkaita vaihdoin ja kyllä takaa onkin kuulunut omituista ääntä aina välillä. Reklamaation paikka ilman muuta.

Kateellisena luen juttuja autoista joissa jousia ei tarvitse koskaan vaihtaa. 20-25 vuoden kesto on ainakin joskus ollut täysin normaalia. Mikä näitä nykyjousia vaivaa? Vai olisko korjaamo tehnyt jonkun kämmin viime kerralla takajousia vaihtaessaan?

Jultsu

En kyllä olisi kovin kateellinen 20 vuotta vanhalle autolle jossa vielä alkuperäiset jouset (ja todnäk. iskaritkin.) Jousetkin ikääntyy ja menettää ominaisuuksiaan iän myötä. Ã,,kkiseltään kuulostaa vain huonolta tuurilta, vai onko tapana ajella töihin talviaamuisin heti liikkellelähdön jälkeen useiden hidastetöyssyjen yli?
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

jannesn

Jep, kyllähän jouset saadaan varmaan kestämään vaikka kuinka monta kymmentä vuotta päällisin puolin ehjänä, kun käytetään tarpeeksi pehmeää seosta, jotta jousi ei katkea vaikka se muutoin menettääkin ominaisuuksiaan merkittävästi. Toisaalta on kyllä varmaan ihan totta sekin, että nykyään kun materiaalivahvuudet pystytään laskemaan paljon tarkemmin välillä käy sitten niin, taloudellisten näkökulmien takia pelivaraa ei jätetä yhtään ylimääräistä.

GolfParoni

En usko että mitenkään erityisen töyssyistä on meidän Jettan meno ollut, toki joskus sivuteillä on aikamoista höykytystä etenkin kelirikko aikaan. Vaimo tuolla enimmäkseen ajaa, eli siis varovasti ja hiljaa ihan "by default". Senkään takia ei oikein istu ajatusmaailmaan, että olisi jotenkin normaalia tällainen jousien suurkulutus.

Veikkaan myös sitä, että materiaalien laatu ja mitoituksen "pelivara" ovat minimissään. Sama trendi siis kuin kaikessa muussakin nykyään. Tätyy varmaan pyytää nyt tarvikejousia VW originaalien sijaan, jos vaikka sattuisi saamaan laadukkaampaa tavaraa. Huonompaa tuskin saa  ;D


Enhancer

Alkuperäisissä on 2 vuoden takuu, eli merkkipajalla laitetut vaihdetaan takuuseen, tai sitten merkkipaja maksaa viulut vaihtotyöstä.
Sähkövoimaa: e-UP, e-Golf, ID.3 -> Enyaq -> ID.4 GTX.

DSL

Vaihtuukohan samalla se puoli vuotta vanha ehjä jousi takaa uuteen tällä kertaa?!

vwmies

Ei ne kestä golf VI farkussakaan, sukulaisella reilusti alle satkun huristeltu vm. 2010 ja jo toinen etujousi vaihdettu. Kesti benziinissä noin 50tkm.  :P
Yritetään pärjätä.

GolfParoni

Takuunahan tuon sai onneksi vaihdettua (vain toinen vaihdettiin koska molempien vaihdosta oli vain se 6kk). Rikkinäinen meni varaosamyyjälle ihmeteltäväksi. Oli kuulemma hyvälaatuinen Lesjöforsin jousi. Syytä nopeaan rikkoutumiseen ei keksitty, iskaritkin olivat hyvässä kunnossa.


Juzu84

Referenssinä -03 bensa Bora 312 tkm molemmat etujouset vaihtoon, kuskin puolelta alakierre poikki, vänkärin puolelta oli menossa. Pistin tarvikkeet ns. "kalliimmat". Emännän 390 tkm kärrätystä neloskoppa Golf Variantista -03 on joskus vaihdettu (en tiedä miksi) takajouset ja iskarit mutta iskarien suojakumet oli vaihtamatta. Etupäässä on orginaalit paikallaan, TDI. Molemmat romut on Standard alustalla ja etuvetoja.
Golf -12 TSI. VW Golf Alltrack -2016
VCDS apua tarjolla Ylivieskasta muutaman kymmenen kilometrin säteellä. Kalustona HEX-NET-PRO unlimited ja koodaukset OBD11. Muihin merkkeihin pääsy hoituu myös aina ajantasalla olevalla Launchilla. Yhteyttä voi ottaa privalla.

Jukman

Samanlaisia kokemuksia löytyy myös omasta takaa. 115 tkm ajetusta jetasta meni toinen takajousi poikki. Tilalle laitettiin uusi jousi, tosin melko pian tämän jälkeen vakiojouset korvattiin H&R:än madallusjousilla, näitä voin suositella varauksetta kaikille.

laamanto

Itsellä -12 Jetta, ei ole ollut ongelmia jousien kanssa (eikä paljon muunkaan).
A4 B9 -16
Jetta VI -12
Golf V GT -06
Golf IV GTI -02

Dieselgolf

#11
Poikani variantti kolopallosta (-08) , ajettu alle satku, edellinen omistaja oli joutunut katsastukseen vaihtamaan etujouset. Toinen oli poikki.
Meillä nyt ollut alle vuoden, teimme siihen iskarien uusintaprojektin ja samalla vaihtui kaikki jouset hiukan madaltaviin Eibacheihin.
Silloin purkaessa huomasimme että myös toinen orggis takajousi oli poikki.
No nyt ne on uusinnan jälkeen kaikki taas kunnossa.
Kyllähän noita näköjään kuulopuheidenkin perusteella poikki napsuilee.

Popo

"Sukuvika". Marmorilla lupailivat, että iskarit voi pelittää katsastuskunnossa pitkäänkin , mutta jouset katkeaa ennen sitä...
Skoda Octavia Elegance TSI 1.2 vm. 2012/MY13

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy