VW Up TSI - kokemuksia/mielipiteitä?

[b1mpo]

Tuo Octavian oma ajotietokone "huijaa" aika paljon, vaikka ei ne yleensä muillakaan ihan tarkkoja ole. Itse olen Octavialla saanut näyttämään ajossa pieniä lukuja, mutta kun laskee kulutuksen tankkauksesta, niin ei olekaan niin pieniä.

Minulla näyttää noin desin heittoa tällä hetkellä octavian kulutus tankattuun nähden. Eli pitkässä tripissä 4,6l/100km ja kesän todellinen 4,69l/100km. Kilometrejä tuossa mittauksessa on 6401km, eli melko tarkka on kahden prosentin tiputuksen jälkeen. Kolmannen prosentin vois vielä tiputtaa, niin ois melko jämpti.

[Emil]

Ei ole tommoinen Octavia koskaan edes nähnyt ruuhka-ajoa sitten. Kolmosella alkavia lukemia saa ajotietokoneeseen Citigon ajotietokoneeseen, jos matka-ajossa tietokoneen nollaa. Se mitään todellista kulutusta silti kuvasta, ja siksi en niillä kehuskele.

Lisäys: Alkoi jopa sylettämään tommoinen kehuskelu, koska se ei kuvasta todellista kulutusta. Ja jos kuvastaa, niin täysin erilaisissa olosuhteissa kuin mistä minä kerroin. 

[b1mpo]

Saa octaviallakin kolmosella näkyviä lukuja samalla tavalla. Ei tuo minulta ollut tarkoitus kehuskella, vaan todeta atk:n näyttämä. Vältän ruuhkia, koska en tykkää ajaa ruuhkassa.

[Emil]

No, tolla up!:illa ajetaan lähes pelkästään ruuhka-aikoina.

[Enhancer]

Ei ole tommoinen Octavia koskaan edes nähnyt ruuhka-ajoa sitten. Kolmosella alkavia lukemia saa ajotietokoneeseen Citigon ajotietokoneeseen, jos matka-ajossa tietokoneen nollaa. Se mitään todellista kulutusta silti kuvasta, ja siksi en niillä kehuskele.

Lisäys: Alkoi jopa sylettämään tommoinen kehuskelu, koska se ei kuvasta todellista kulutusta. Ja jos kuvastaa, niin täysin erilaisissa olosuhteissa kuin mistä minä kerroin. 

Onko sinulla tietoa, minkälainen tilanne Tampereen keskustassa ja ympäristössä on tietöiden suhteen? Työajot päivisin on juurikin ruuhkassa ajamista ja paikallaan seisomista. Silloin kun ei seistä ruuhkassa, ajotapana on reipas kiihdytys rajoituksen asettamaan nopeuteen. Ylinopeutta en aja. Toki hiukan variaatiota tulee päivästä toiseen, milloin mihinkin miinaan joutuu mutta puhuttiin keskikulutuksesta.

Ajotietokoneen näyttämä heittää tuossa 1.4tsi:ssä 0.2dl, mainitsemani kulutukset olivat todellisia tankkauksesta laskettuihin kilometreihin pohjautuvia kulutuksia. Siksi juuri ihmettelin tuota suhteessa kovaa lukemaa UP:lla. Ehkäpä 7-vaihteinen DSG tämäntyyppisessä ajossa myös.

[Emil]

Ja paikallaan seistessä kone sammuksissa siellä Tampereella? Kuitenkin eri asia kuin körötellä matelevassa jonossa vaihtelevalla nopeudella 15 km. Esimerkiksi.

[Enhancer]

Ja paikallaan seistessä kone sammuksissa siellä Tampereella? Kuitenkin eri asia kuin körötellä matelevassa jonossa vaihtelevalla nopeudella 15 km. Esimerkiksi.

Start & Stop on koodattu pois käytöstä, eikä näillä helteillä muutenkaan voisi kuvitellakaan auton sammumista. Pääasiassa ajo on juurikin tuollaista 10-30km/h nykimistä silloin kun sellaista on. Jalankulkijat ja pyöräilijät edustavat todellista harakirimeininkiä tässä kaupungissa, joten vaikka ruuhkaa ei olisikaan niin pysähtelyä / pumppaamista tulee silti aika paljon.

[b1mpo]

Start & Stop on koodattu pois käytöstä, eikä näillä helteillä muutenkaan voisi kuvitellakaan auton sammumista. Pääasiassa ajo on juurikin tuollaista 10-30km/h nykimistä silloin kun sellaista on. Jalankulkijat ja pyöräilijät edustavat todellista harakirimeininkiä tässä kaupungissa, joten vaikka ruuhkaa ei olisikaan niin pysähtelyä / pumppaamista tulee silti aika paljon.

Käy se kompura muutenkin pätkittäin, että ei se sammuttelu automatiikan osalta haittaa tai kylmän tuoton. Auto sammuu, jos kabiini pysyy sen mielestä tarpeeksi viileänä ja ilma kuivana helteilläkin.

[Emil]

Työn puolesta tulee käytyä Tampereella melko usein, niin tulipa nyt mieleen, että autoilijat siellä ei tunnu aina ymmärtävän suojatien merkitystä. Kyllähän siinäkin kulutus vähenee, jos ei pysähdy suojateiden vuoksi. 

[Emil]

Käy se kompura muutenkin pätkittäin, että ei se sammuttelu automatiikan osalta haittaa tai kylmän tuoton. Auto sammuu, jos kabiini pysyy sen mielestä tarpeeksi viileänä ja ilma kuivana helteilläkin.

Aika nopeasti alkaa painamaan kostetutta auton sisätiloihin, kun liikennevaloissa seisoo kone sammutettuna. Eipä silti ole tullut mieleen koodata sammutusautomatiikkaa pois. Onhan se nappi olemassa, jos joskus tarvitsee tyhmäkäyttää, eli tyhjäkäyttää. Kaupunkiajossa tulee muutenkin pidettyä ilmastointi sammuksissa, ja ikkunat auki.

Talvella sitten nähdään mitä TSI up! kuluttaa mun ajossa. Tyytyväinen olen itse kuitenkin ollut autoon ja kulutukseen tähän asti.

[b1mpo]

Aika nopeasti alkaa painamaan kostetutta auton sisätiloihin, kun liikennevaloissa seisoo kone sammutettuna. Eipä silti ole tullut mieleen koodata sammutusautomatiikkaa pois. Onhan se nappi olemassa, jos joskus tarvitsee tyhmäkäyttää, eli tyhjäkäyttää. Kaupunkiajossa tulee muutenkin pidettyä ilmastointi sammuksissa, ja ikkunat auki.

Talvella sitten nähdään mitä TSI up! kuluttaa mun ajossa. Tyytyväinen olen itse kuitenkin ollut autoon ja kulutukseen tähän asti.

Kosteuden lisääntymisen pitäisi käynnistää moottorin. Siellä on anturi sitä varten, ainakin automaatti-ilmastoiduissa autoissa.

[Emil]

Ei ainakaan kaikissa automaatti-ilmastoiduissa ole kosteusanturia. Oikeastaan ekan kerran luen sellaisesta nyt. En oikein edes keksi mihin sellaista tarvitsisi. Mahtaisko ne sellaista laittaa pelkästään siksi, että auto osaisi käynnistyä sisäilman kosteuden vuoksi. Missä semmoinen anturi sijaitsee fyysisesti?

[b1mpo]

Ei ainakaan kaikissa automaatti-ilmastoiduissa ole kosteusanturia. Oikeastaan ekan kerran luen sellaisesta nyt. En oikein edes keksi mihin sellaista tarvitsisi. Mahtaisko ne sellaista laittaa pelkästään siksi, että auto osaisi käynnistyä sisäilman kosteuden vuoksi. Missä semmoinen anturi sijaitsee fyysisesti?

Anturi sijaitsee taustapeilin jalassa ilmeisesti. Vaikuttaa mm. tuulilasin huurtumiseen ja tietysti sisäilman kosteuteen muutenkin.

http://www.skoda.co.nz/models/hotspotdetail?HotspotName=C26+-+Climatronic+Air+Conditioning+%5BA7%5D&Page=technology&WebID=66079c3d-1242-4318-be53-5e6089148452

[Emil]

On ne hienoksi mennyt. Mä pärjäilen ihan hyvin tolla käsin säädettävällä ilmastoinnilla. 

Tänään hinkkasin kehä ykköstä pätkän matkaa edestakaisin. Ja oli siinä vähän ajoa lähiöiden teillä. Ykkösalueen ajotietokone näytti lukemia 4.3-4.6 litraa sataselle. Tiedätte sen, että liikenne ei ole jouhevaa, koska kamerat. Mikä siinä onkin, että kameran kohdalla, tai sen jälkden pitää hidastaa aina 60km/h nopeuteen, vaikka rajoitus olisi 80km/h.