Oikea etuiskari narisee / natisee 1,4 TSI 2014 Octavia

[Sumuvalo]

Mistähän mahtaisi olla kyse, kun vähänkään isommissa töyssyissä kuuluu sellainen narinaksi ja natinaksi määriteltävä ääni. Vaikuttaisi tulevan jotenkin yläosasta, kun kuuluu niin selvästi ohjaamoon, tosin tiedä näistä sitten mistä tarkalleen kuuluu. Ã,,äni muistuttaa ehkä etäisesti vanhojen puuportaiden narinaa astuttaessa. Hivenen häiritsevää suht. uudessa autossa, toivottavasti ei mitään vakavampaa ole menossa. Mikähän tuon aiheuttaa? Jokin kumitiiviste, laakeri, jousi lopussa, vaiko mitähän se voisi olla. Olisiko vastaavia kokemuksia?

[kramer]

Mulla oli edeltävässä passattissa (b7) ja nykyisessä cc:ssä sama homma tietyillä pakkasilla sekä syksyllä. Passatin omistusaikoihin tutkittiin asiaa ja mitään ei löytyny. Jotku puslat siellä vissiin narisee välillä ja en oo sittemmin jaksanu välittää ku on vain ajoittaista, kesällä ei kuulu mitään.

[Gigaa]

Narina tulee ja menee. Kosteilla keleillä ainakin omassa koslassa narina loppuu. Ikävä ominaisuus, jota huollossa eivät ole korjanneet.

[kramer]

Itellä pahimmillaan nollakeleillä, kovilla pakkasilla ja kesäkeleillä ei äännä niinkään.

[Vinski]

Tähän nykyiseen Octaviaan en ole ehtinyt tarpeeksi perehtyä. Edellisessä Golfissa ikävää natinaa pääsi aiheuttamaan todennäköisesti kuivana tehtaalla asennettavat kallistuksenvakaajan kummipuslat. Sen jälkeen, kun ne kerran vaihdettiin ja todennäköisesti rasvattiin, niin natina ei koskaan toistunut.

[Vinski]

Tuossa videossa näkyy todennäköisesti vanhemman Octavian vastaava jo kulumaan päässyt kallistuksenvakaajan kummipusla. Minun kaksi senttiäni natinalle myös Skodassa on nuo pantakiinnityksen välissä olevat kummipuslat.

https://youtu.be/TBzfETdJdMM

Perään video puuhapeten muutaman minuutin vaihtorupeamasta.

https://youtu.be/wI4nq_4bZlg

[vwmies]

Marmorilta kuultua; Golf VII (sama alusta) narisee alatukivarren (?) takapusla, johon tungetaan kestävää erikoisrasvaa.

[kramer]

Passatin tapauksessa huolto tuumas, että kallistuksenvakaajan vaihtamalla "voi" päästä narinasta. Kallistuksenvakaajaan ei saanut puslia erikseen vissiin. Hinta oli melkeen 200euroa joten päätin olla hankkimatta, ei haitannu niin paljon. Golf/octavia toki eri alusta.

[Vinski]

Siitä on toki jo aikaa. Golfiin sai puslat erikseen merkkihuollosta. Hinta taisi olla vitosen luokkaa. Vaihtotyö muistaakseni puolikkaan tunnin mukaan pikahuollossa. Vian toki kerroin jo etukäteen, ettei olisi mennyt valotteluksi.

[Vinski]

Jäi vain vielä kertomatta, että aluksi meni valotteluksi ja väärin arvailuksi. Vaihtoivat Golfiin nimittäin ensin iskunvaimentimet. Paranihan se ajo, mutta olisi niillä iskunvaimentimilla vielä ainakin toiset viisikymmentä tuhatta ajanut. Natinan syy piti itse ottaa selville ja vaihdattaa lopuksi oikeat osat.

[jalkkis]

Hah, mulla narisi alatukivarren takapusla jo Polossa vm 2003... Eli hyvin on perinteet säilytetty konsernissa.

[Sumuvalo]

Kiitos vinkeistä! Kyllähän se saattaa olla siellä pohjankin tietämillä. Ã,,äni on oikeastaan juuri tällainen kuin tässä videossa, jossa alatukivarren pusla ääntää.

https://youtu.be/0E_Y71wZR2U

Tuossa ääni lähtee voitelulla. Toiveikkaana koetin ruiskuttaa CRC Sisu kunnossapitoöljyä alatukivarren etu ja takapuslaan, kallistuksenvakaajan puslaan, koiranluun puslaan, mutta eipä sillä vielä ainakaan ollut vaikutusta. Ehkä tarvitaan erikoisrasvat ja juuri oikea paikka.

Täytyy toistaiseksi vain olla liikaa keskittymättä ääneen, mutta kivahan se olisi ratkaisu joku päivä löytää.