Golf MY18 1.5TSI 150hv Highline

[heller]

MY16 1.2TSI poistui ja tilalle otsikon mukainen.

Entinen oli myös highline, eli suurin muutos entiseen on mittaristo ja ajovalot. Ovat ehkäpä myös samalla ne parhaat uudistukset. Moottorista liene paljon iloa myös jatkossa. Vielä ei osaa moottoria kommentoida kun on alle tonni mittarissa niin ei vielä viiti kauheasti revitellä.

Pro navia voin suositella  jos sitä joku epäröi. Se ruudun jako eli ns kotiruutu on näppärä.
Dynaamiset ledit (muuttuva kuvio) jaksaa hymyilyttää vielä pitkään.
Väri + mustat vanteet tahtoo jakaa mielipiteitä. Talveksi on mustat dezentit ja omaan silmään toimii. Kesäksi 17" sebringit.





0NA   Ilman malli- ja moottorimerkintää
1G9   Tilaasäästävä varapyörä
4KF   Takasivulasit ja takalasi tummennettu
77G   Karttamateriaali
8U8U Väri (Peacock Green metalliväri)
9VH   Ã,,änentoistojärjestelmä Dynaudio Excite
FC1   Tuotannonohjauskoodi
P28   Kuljettajaa avustavat järjestelmät Plus -paketti
PDA   Ajoprofiilin valinta
PI2   Kevytmetallivanteet Sebring
PSF   Urheilullinen alusta
PXC   Dynaamiset led-ajovalot
W43   Sport-paketti
WW2   Polttoainekäyttöinen lisälämmitin
ZMG   Radio ja navigointi Discover Pro
Moottoritunnus DADA
Mallikoodi BQ14KE
Vaihteistokoodi RHR

Tarttee laitella parempi kuva kunhan pysyisi edes päivän puhtaana.

[mikama83]

Onnea autosta ja pistähän lisää kuvia vaan  Moottori varmasti hyvä kun jo tuo litranen turbokone on pirteä 1.2tsi verrattuna 

[heller]

Juu laitetaa. Kunhan saadaan pakkaset tai kesä

Kaveri itseasiassa kans väitti joskus että litranen tuntuisi tehokkaammalta golffissa, tiedä sitten.

1100km mittarissa ja ainakin semmonen fiilis on että eiköhän tuolla koneella pärjätä

Joulun alla tulee 1600km matka tehtyä pohjoisempaan suomeen niin eiköhän sen jälkeen ole sisäänajot tehty.


Tarttisi vaan koodata nuo pitkät toimimaan hieman valoisammassa ja jo vaikka yli 45km/h nopeudesta.

[mfroberg]

Kas kas, aika samanlainen tulossa vaimolle kohtapuolin. On ollut liikkeen pihassa jo tovin, rekataan ja otetaan käyttöön 5.1.2018. Tämä on tosin pitkäkattoinen (Variant) ja DSG mutta muuten paljon samaa:

- Highline
- Väri
- Kone (tosin meillä Bluemotion 130 hv)
- Valot
- Tehdaswebasto
- Ajoprofiilin valinta
- Kuljettajaa avustavat järjestelmät Plus-paketti

Tuollaisella pitäisi sitten lykkiä taas menemään jonkin aikaa. Vaihdokkina menee vastaavanlainen dieselinä joka rekattu 5.1.2015 joten tasan kolme vuotta tulee käyttöä sille (94 tkm mittarissa) meidän perheessä.

Golfiin riittää kyllä haluttaessa 1.0 TSI moottoriksi, sen voin sanoa kurvailtuani Leon ST:llä 11 tkm samaisella koneella varustettuna. Ei tosin sovi itsetunto-ongelmaisille, aivan liian pieni kone...

[heller]

Vaimollasi siis hyvä maku autojen suhteen
Itse otin käyttöön heti kun saapui.

Odottelin myös tuota 130hv mallia, mutta sen hankinta kaatui hinnaston saavuttua kun ei saa saa dynaudiota dsg:n kanssa.
Kävin tosin pari viikkoa takaperin tuon 130hv mallin kokeilemassa ja ehkä en sitten pettynytkään niin paljon kun se ei sammu niin paljon kun oletin. Eli säästö esim omalla työmatkalla oli melko olematon. Tosin tietysti se jotain säästää normiajossakin.

Itsellä meni vaihdokkina 10/2015 rekisteröity 1.2TSI, 40tkm mittarissa. Virheetön auto oli, mutta facelift toi aika paljon uutta joten "tarve" vaihtaa oli suuri. Plus että entisessä loppui takuu. Uudessa on +3v/100tkm jatkotakuu.


Ajoprofiilin valinnan otin pääosin eco-moden takia. Joskus se rullaustoiminto (laatikkoa vapaalla) on ihan kätevä, ja varmasti kesällä tulee käytettyä sen takia ettei lamput käänny turhaan. Muuten mennään invidualilla niin saa ACC:n säädettyä.


Kiinnostaa tietää miten tuossa teillä toimii eco-modella moottori, sammuileeko herkemmin kun normaalisti.


Koneen koko sitten on oma juttunsa taas. Entinen 1.2TSI vei ihan sopivasti helsingissä töihin ja takaisin. Alunperin mietin faceliftiä litrasella, mutta highline oli pakko saada.
Vaihtehdot sitten jäi vähiksi kun piti saada highline ja dynaudio sekä dsg.

[vwmies]

Dynaudion äänenlaatu ja kulutuslukemat kiinnostavat, jos joku viitsi kommentoida.

[heller]

Dynaudion äänenlaatu ja kulutuslukemat kiinnostavat, jos joku viitsi kommentoida.

Dynaudio on pakkohankinta jos vähänkin on kultakorva-syndroomaa. Kulutuslukemia en vielä uskolla kommentoida kun on reilu tonni mittarissa. Nykyiset työajot on hyvin lähellä entisen 1.2TSI:n lukemia.

Koeajoautolla pari kk takaperin ajoin helsinki - savonlinna välin pienemmällä kulutuksella kun 1.2TSI:llä.

1.5TSI mittari tahtoo näyttää enemmän mitä oikeasti vie. Uskokaa pois

[vwmies]

Dynaudio on pakkohankinta jos vähänkin on kultakorva-syndroomaa. Kulutuslukemia en vielä uskolla kommentoida kun on reilu tonni mittarissa. Nykyiset työajot on hyvin lähellä entisen 1.2TSI:n lukemia.

Koeajoautolla pari kk takaperin ajoin helsinki - savonlinna välin pienemmällä kulutuksella kun 1.2TSI:llä.

1.5TSI mittari tahtoo näyttää enemmän mitä oikeasti vie. Uskokaa pois

Omassa äänieristetyssä Passatissa olen myös itse vaihtanut Dynaudion setin. 

[heller]

Omassa äänieristetyssä Passatissa olen myös itse vaihtanut Dynaudion setin. 

No itse otin tehtaalta edes dynaudion kun ei jaksa ropailla Eli autossa on mitä on ja kotona sitten jotain muuta