lisäkaukovalot, led

[jääkaappi06]

Hei. Olisko sähköpuolen spesialistia, joka kertois miten led lisäkaukovalot kytketään Passat 3C:n keulalle. Valot paikallaan. Kytketty nyt + ja - suoraan akulta, heräte(vastukseĺlinen) rosvottu lampun kannan pitkiltä. Tämä kytkentä tekee seuraavaa. Virran kytkemisen aikaan, lisäpitkät välähtävät 5 kertaa. Toimivat muuten ihan niinkuin pitääkin. Mistähän tuo strobo ilmiö johtunee? Passatti on -06, eikä ksenonit.

[-karppa-]

Kaippa sulla on rele tuossa välissä?
http://images.biltema.com/PAXToImageService.svc/article/xlarge/42302

Tuollaisella asennussarjalla pääsee melko helpolla:
https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/relejohtosarja-lisavalojen-asennukseen-luminalights-luminalights/3050119990/

[duke7]

Strobo johtuu diagnostiikasta joka tarkistaa polttimoiden tilan nopeilla virtapulsseilla käynnistyksen yhteydessä. Pulssi on niin nopea ettei halogeeni ennätä edes syttyä mutta ledit ehtii. Ei siis ole vaarallista mitenkään.

Vcds:llä voi säätää tätä kylmädiagnostiikkaa ainakin joidenkin polttimoiden osalta. En mene sanomaan voiko ajovaloilta sitä ottaa pois.

[Iero]

Olisiko täällä ketään, jolla on kokemusta lisävalojen asentamisesta RAV4 Hybrid versioon? Tarkoitus olisi valo laittaa rekisterikilven alla olevaan säleikköön tai sen taakse - ei varkaat niin helposti pöllisi. Mitä led-paneelia suosittelisitte? Valohan tulee aika matalalle.


Pitääkö käyttää XBB-relettä vai saisiko herätteen raapaistua joltakin valosulakkeelta sulakeboxista?

[-karppa-]

Olisiko täällä ketään, jolla on kokemusta lisävalojen asentamisesta RAV4 Hybrid versioon? Tarkoitus olisi valo laittaa rekisterikilven alla olevaan säleikköön tai sen taakse - ei varkaat niin helposti pöllisi. Mitä led-paneelia suosittelisitte? Valohan tulee aika matalalle.


Pitääkö käyttää XBB-relettä vai saisiko herätteen raapaistua joltakin valosulakkeelta sulakeboxista?

Hieman enemmän ja parempaa tietoutta lisävaloista ja niiden asennuksista:
https://www.autostadium.fi/index.php?topic=1555.msg431816;topicseen#new

[Rauta7]

Lisäkaukovaloja, edes paneelina, ei kannata asentaa rekisterikilven alapuolelle. Valon jakauman ja kantaman vuoksi lisäkaukovalojen paras paikka olisi auton katolla, kuten kuorma-autoissa.

Henkilöautoon lisäkaukovalot kannattaa etsiä valoteknisten ominaisuuksiensa lisäksi sopivuuden/asennettavuuden mukaan; sopivin alue on useimmissa autoissa tunnuskilven (kilven taakse kiinnitettävä asennuslevy) yläreunan ja kaukovalojen yläreunan välinen korkeusalue - sen "määräämänä" kuinka kiinnitys onnistuu.

Valon toimivuuteen vaikuttaa valon korkeuden lisäksi valon kuvio ja kantavuus ("näyttömatka").

Matalalle asennetun valon kantamaa rajoittavat tien epätasaisuudet ja maasto-olosuhteet; myös erityisesti lumipenkat korostavat valon liiallista lähikirkkautta, joka tekee valot itselle (kuljettajalle) vaihtotilanteessa (kaukovalot -> lähivalot / lähivalot -> kaukovalot) "valoerohäikäiseviksi"! Matalalle asennetun valon kantavuustavoitteet ("ylös" suuntaus) häikäisevät puolestaan vastaantulijaa poikkeuksellisen kaukaa.

Lähialueelta leveäkuvioinen kaukovalo tuottaa liikaa valoa lähialueelle, pistemäinen kaukovalo tuottaa liian kapean valokuvion (valaisualueen). Ja nämä kummatkin ominaisuudet kokonaisvalontuotossa (valaisun tasaisuudessa ja kantamassa), siis yhdessä omien alkuperäisten kaukovalojen kanssa, muuttuvat valon asennuskorkeuden mukaan. Hyvät valot edellyttävät sekä pohdintaa, että hyvää asennustoteutusta.