Skoda Octavia fl:n valojen säätäminen

[vanhapaavo]

Moi

Vasen valo näyttää jostain syystä reilusti oikealle ja sitä tarvisi säätää, valon takana on kolme näitä säätöruuveja.

Tietääkö kukaan mikä näistä on sivusäätö ja mikä korkeussäätö?

-Juha

[mehtäkonekuski]

Onko kyseessä xenonit vai halogeenit?

[vanhapaavo]

Onko kyseessä xenonit vai halogeenit?

Tärkein unohtu Xenonit kyseessä.

-Juha

[SNG]

Ei nyt ole kuvaa kun auto ei ole töissä mukana.

Siinä umpiossa on 3 valkoista ruuvia, taitaa sopia sekä kuusiokolo että ristipää siihen reikään.

Pitkälle on korkeudensäätö,
xenonille on sekä korkeuden että sivuttaisen asennon säätö.
Se pitkän ruuvi on lähimpänä pitkän valaisinta noista kolmesta. Muistaakseni xenonin korkeussäätö on se takimmainen ja vähän umpion alla vinossa on se sivuttaisen asennon säätö.

jotta ei käy köpösti, auto nokka edellä jotain seinää vasten, maalarinteipillä tms merkki mihin lyhyen kuvio osuu, sekä korkeus että kulma. Helpompi palauttaa jos säätää väärää ruuvia.

[mehtäkonekuski]

Jos en nyt aivan väärin muista niin nuo xenonit pitää sopeuttaa tuon säädön jälkeen. Niissä kuitenkin on se AFS toiminto.

[SNG]

Ja itse säätökin pitäisi tehdä testerin kera.

No tuo sopeutuskin riittäisi. Idea on se että adaptiiviselle säädölle kerrotaan kuinka paljon on "varaa" laskea/nostaa/kääntää ajossa, ettei ajeta päin säätörajan laitaa.

Pieniä säätöjä olen tehnyt ruuvarilla. Kopkopkop

[vanhapaavo]

Ja itse säätökin pitäisi tehdä testerin kera.

No tuo sopeutuskin riittäisi. Idea on se että adaptiiviselle säädölle kerrotaan kuinka paljon on "varaa" laskea/nostaa/kääntää ajossa, ettei ajeta päin säätörajan laitaa.

Pieniä säätöjä olen tehnyt ruuvarilla. Kopkopkop

Jonkun verranhan tuota tarvii kääntää. Voiko siis ensin säätää ja sitten sopeuttaa, kun ei heti kuitenkaan saa auto piuhanpäähän

-Juha

[Oculus]

Hmm, reilu pari vuotta sitten katsastuksessa inssi sääti turhan alas sojottavia xenoneita oikeaan tasoon. Ei siinä ruuvimeisselin lisäksi mitään muita vekottimmia tarvittu/käytetty. Hyvin ovat valot sen jälkeenkin toimineet, mm. se käynnistyksen yhteydessä tapahtuvat "alas, sivulle, ylös -jumppa".

[SNG]

Itsekin olen säätänyt katsastusaseman testerillä ilman sopeutusta -2% liian alhaisesta alenemasta suurimpaan sallittun eli -1% alenemaan. Inssi ei ainakaan täällä suostu säätämään itse, vaan minun piti olla ruuvarin varressa. Kuulemma eivät saa "korjata/huoltaa" autoa.

Sain täällä melkoisen valistuksen, että pitää tehdä sopeutus. En ole tehnyt vieläkään... 

Ja yllä sen voi tehdä mekaanisen säädön jälkeen!

Muistutin säätötilasta/sopeutuksesta, että olet ainakin tietoinen asiasta. 

[TapsaR]

Omassa FL octaviassa pitkät näyttää reilusti ylös, onkohan pitkän säädössä sama riski että kun säätää ilman testeriä säätö menee rajalle ja säätömoottori ajaa itsensä rikki?

[mabe]

TapsaR, jos pitkät näyttää selvästi ylös, niin polttimo ei ole oikein paikallaan. Sama kävi edellisen ocu2 fl kanssa itselle kun nightbreakerit pitkiin laitoin.
Polttimo muistaakseni jää klo 2 paikkeille vinoon kun on kohdallaan.

Saa siis asentumaan myös suoraan mutta tällöin kuvio on parempi oravien metsästykseen.