Audi A4 1.8TSFI ensimmäinen käynnistys

Aloittaja Passo1983, 22.08.17 - klo:07:02

« edellinen - seuraava »

Passo1983

Moro.

Eli kun auton käynnistää pitkän seisonnan jälkeen esim. työpäivän jälkeen kun auto on ollut auringonpaisteessa tms lämpimässä paikassa, käynti on hieman epätasaista aluksi.
Auto lähtee kyllä nätisti käyntiin mutta hetken aikaa kun autom ryyppy on päällä, jos sellainen on, auto ikäänkuin "hytkyisi" vähän ja käynti ei ole niin tasaista kun lämpimän koneen käynnistyksessä.
En nyt osaa oikein tarkasti kuvailla tuota tähän, mutta voiko moinen johtua siitä että ilmastointi joutuu heti tekemään hommia kun on kuuma, vai jostain muusta?
Nyt kun keli on ollut hieman viileämpää aamuisin niin on lähtenyt nätimmin käymään välillä.
Mistään ketjun rallatuksesta tai siihen viittaavasta ei ole kyse, ei myöskään imuilman vuodosta, nämä molemmat tuli edellisen auton kohdalla ja tunnistan kyllä ne.
Mitään vikavaloja / koodeja ei ole näkynyt missään vaiheessa eikä myöskään muistissa ole mitään kun auto piuhan päässä kävi.
Onko tämä siis ominaisuus vai mikä ?
Auto on siis 1.8TSFI 125kw vm 2013 mutta rekisteröity 2012.
Ex vagit: Audi A4 Avant 1.8TFSI Q 2012, Skoda Octavia Combi 1.8Tsi 4x4 2009,
VW Passat variant sportline 2.0tdi 2006,
Audi A3 1.8T ambition 2000

M_M

Se on ominaisuus. Löytyy varmaan tältäkin foorumilta aika paljon juttua jos haeskelee.

Nämä konsernin bensakoneet tekevät käynnistyksen jälkeisen lämmityskäytön jolla kai pyritään saamaan katalysaattori toimintalämpöiseksi mahdollisimman nopeasti. Sen kesto on joitakin kymmeniä sekunteja ja sen aikana moottori käy epätasaisesti ja korkeammilla tyhjäkäyntikierroksilla. Myös vaihtelevaa nykimistä on tiedossa jos tuon aikana lähtee jo ajamaan.

Aina tuota lämmityskäyttöä ei tehdä, se riippuu moottorin lämpötilasta, ilman lämpötilasta ja varmaan muistakin muuttujista.

Ole siis huoleti.

Passo1983

Lainaus käyttäjältä: M_M - 22.08.17 - klo:07:09
Se on ominaisuus. Löytyy varmaan tältäkin foorumilta aika paljon juttua jos haeskelee.

Nämä konsernin bensakoneet tekevät käynnistyksen jälkeisen lämmityskäytön jolla kai pyritään saamaan katalysaattori toimintalämpöiseksi mahdollisimman nopeasti. Sen kesto on joitakin kymmeniä sekunteja ja sen aikana moottori käy epätasaisesti ja korkeammilla tyhjäkäyntikierroksilla. Myös vaihtelevaa nykimistä on tiedossa jos tuon aikana lähtee jo ajamaan.

Aina tuota lämmityskäyttöä ei tehdä, se riippuu moottorin lämpötilasta, ilman lämpötilasta ja varmaan muistakin muuttujista.

Ole siis huoleti.
Kiitos jälleen kerran sulle M_M ! Melkoinen tietopankki tunnut olevan ;)
Ex vagit: Audi A4 Avant 1.8TFSI Q 2012, Skoda Octavia Combi 1.8Tsi 4x4 2009,
VW Passat variant sportline 2.0tdi 2006,
Audi A3 1.8T ambition 2000

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy