Haldex gen5 huolto?

[Masa88FR]

Onko kukaan huoltanut tai käytännössä vaihtanut öljyjä 5:n sukupolven haldexiin? Ilmeisesti toimenpide ei enää kuulu huolto-ohjelmaan, mutta kannattaa tehdä. Onko siellä jotain tyhjennys proppuja vai kannattaako puottaa öljyt irroittamalla haldexin pumppu ja mitä öljyä kannattaa laittaa sisään ja paljonko? Itsellänikin ilmeisesti tuo 5:n sukupolven haldex löytyy -15 4drive leonista.

[-karppa-]

Onko kukaan huoltanut tai käytännössä vaihtanut öljyjä 5:n sukupolven haldexiin? Ilmeisesti toimenpide ei enää kuulu huolto-ohjelmaan, mutta kannattaa tehdä. Onko siellä jotain tyhjennys proppuja vai kannattaako puottaa öljyt irroittamalla haldexin pumppu ja mitä öljyä kannattaa laittaa sisään ja paljonko? Itsellänikin ilmeisesti tuo 5:n sukupolven haldex löytyy -15 4drive leonista.

Missään nimessähän huoltoa ei kannata tehdä! Varsinkaan merkkihuollossa, jos se maksaa noin 100 euroa. Mielummin se kannattaa tehdä itse ja netin ohjeiden perusteella  .

Ja ei haldex:n huolto ei kuulu huolto-ohjelmaan. Se on lisähuolto ja pitää erikseen pyytää.

[Masa88FR]

Ei tuo varmaan kallis liikkeessä olekkaan, mutta tähän asti olen autoni huoltanut/korjannut itse ja aion myös niin toimia jatkossakin. Ajattelin vaan kysyä jos täällä jollain on kokemusperäistä tietoa asiasta.

[-karppa-]

Itse en ainakaan takuunalaista vehjettä rupeaisi itse hieromaan, kun mokaat niin turha enää olettaa, että menee takuun piikkiin.

[jabajee]

Ei se öljynvaihto kallis ole liikkessäkään, varsinkaan normihuollon yhteydessä. Takuunalaista autohan joutuu jossain jokatapauksessa käyttämään.

http://www.motonet.fi/fi/tuote/590059/VAG-G055175A2-Haldex-oljy-1l

[Petunet]

Itse teetätin omaani huollon yhteydessä Haldex-öljynvaihdon lisätyönä.
Taisi maksaa 85â,¬ lisää ja kun tuo öljykin on melko hintavaa niin en pitänyt pahana.
Tässä mallissa Haldex-öljyt vaihdettaisiin huolto-ohjelman mukaan 3 vuoden välein.

Kyllä siellä on ihan tyhjennys- ja täyttöproppu olemassa mutta en itse viitsinyt alkaa hommaan.

Ensi kerralla vaihdatan myös peräöljyt, niiden vaihtoa ei huolto-ohjelmassa ole enkä usko ikuisiin öljyihin.

[Masa88FR]

Niin ostin tuon auton muutama kuukaus sitten käytettynä vajaa 80tkm ajettuna ja jäin siihen käsitykseen, että takuu ei ole enää voimassa. Täytyy vielä tarkistaa tuo takuu.

[Petunet]

Eikös joissain Seateissa ollut 5v / 100 000km takuu?

[-karppa-]

Eikös joissain Seateissa ollut 5v / 100 000km takuu?

Kyllä. Jossain vaiheessa tämä pidempi takuu tuli.

[porgge]

Minulle liikkeessä kerrottin, että huoltoväli on kolme vuotta. Autona Seat Leon ST FR 4drive. Seuraavassa huollossa vaihtavat minulle myös haldex öljyt, mahdollisesti vaihdatan myös perän öljyt.

[Petunet]

Juu, suosittelen.
Kannattaa muuten varmistaa etukäteen että peräöljyä löytyy hyllystä.
Omani kun oli jo nosturilla kun hoksasin tämän niin peräöljyä ei sillä hetkellä ollut.

[Masa88FR]

Nyt tuli sitten vaihdettua tuohon omaan leoniin (vm.2015 4drive noin 86tkm ajettu) ne haldexin öljyt ja putsattua pumpun öljysihti. Täytyy sanoa, että aika paljon oli kertynyt pumpun pesään mustaa mönjää, sekä pumpun sihti 2mm mönjä kerroksen peitossa, ilmeisesti suurinosa "kytkinlevyistä" irronnutta tavaraa. Jos nyt joku muukin haluaa kyseisen operaation tehdä (ja taytyy korostaa nämä EIVÃ,,T ole viralliset ohjeet) niin pumppu irtoaa 2kpl 10mm pultilla ja tyhjennys ja täyttö roput löytyvät haldexin ohjainlaitteen vierestä. Täyttöroppu on ohjainlaitteen vieressä 5mm kuusiokolopultti (älä sekoita perän tyhjennys/täyttöroppuihin, jotka ovat hieman taaempana) ja tyhjennysroppu taas löytyy hieman ohjainlaitteen alapuolelta vierestä 8mm kuusiokolopultti. Öljynä käytin motonetistä ostettua vw konsernin G 055 175 A2 haldex öljyä 39,90â,¬ litra, jonka vielä varmistin kyseiseen autoon käyvän puhelulla merkkiliikkeen varaosapuolelle. Lopuksi ajoin noin 1km lenkin, että pumppu pyörii ja ajoin uudestaan pukille ja täytin vielä öljyn pinnan täyttöropun tasolle, jolloin sinne meni enää ehkä 1dl tms...