Combin sisämelu

Aloittaja VAGFahrer, 27.09.13 - klo:00:21

« edellinen - seuraava »

Trackpad

Lainaus käyttäjältä: Subastar - 03.10.13 - klo:07:57
Olen ajanut VAGFahrerin Combi feat. didgeridoo -yksilöllä, ja sitä on verrattu minun LB:iin. Tuosta yksilöstä voi erottaa normaalin rengasmelun lisäksi omistajan kuvaileman sivuäänen.

Vaikka korvakuulolta tehtävät meluvertailut ovat ainoastaan subjektiivisia kokemuksia, joista ei aina kannata isoja johtopäätöksiä netin keskustelupalstoilta vetää, niin tässä tapauksessa ei kannata epäillä kuulijaa liian herkkäkorvaiseksi. Korsernin autojen melutaso on tiedossa ja hyväksytty tosiasia. Toivottavasti huollosta löytyy apuja.

Kuulostaa tosiaan siltä että kyseessä muutakin kuin auton "ominaisuus". Toivottavsti selviää "oikeaksi viaksi" ja korjataan.

BMF

Ihan combin ominaisuus tuo ääni on...
Käykää kokeilemassa vm.08-09 (ekoja B6 superbeja ja vaikka sedanina) niin ajelette tämän jälkeen ihan tyytyväisinä omilla combeillanne.  8)
Ajossa: Passat Variant 2.0TDI (EVO) DSG -20
-Octavia III Combi RS FL 2.0 TDI DSG -17
-Octavia III Combi 1.4 TSI DSG -13

LEMMY

Ettei olis paska laakeri jo uudesta asti navassa? Edellisen auton 1M Leonin etulaakerit piti sellasta jurnutusta kanssa maantienopuksilla ja mitään välyksiä ei silti tuntunut, vaikka miten nosturilla väänneltiin ja käänneltiin. Ja puoli vuotta siitä alkoi toinen etulaakeri jurnuttaa. Vaihdon jälkeen tuli molemmilla kerroilla hiljaista.
Audi A4 sedan S line 2.0 TFSI S tronic, Daytona Grey 2020
Ex.Audi A4 sedan 2.0 TFSI quattro S tronic, Scuba Blue 2016
A3 SB 1,8 TFSI  quattro S tronic 2013

Taky

Lainaus käyttäjältä: Subastar - 03.10.13 - klo:07:57
Tuosta yksilöstä voi erottaa normaalin rengasmelun lisäksi omistajan kuvaileman sivuäänen.

Pyöränlaakeri rikki?
Volvo Xc40 D3 Business R-Design automaatti 2018.
Mini One 1,6L, Panoramic Sunroof 2001

skt1

Tulikos "meluavaan" Octaviaan koskaan mitään selvyttä, selvisikö ylimääräisen äänen aiheuttaja?

Trackpad

Itsellä Ocu III Combi alla, nyt ajettu reilu 10000km ja itsellä 18" kesänakit ja talveksi 16" nastat. Sportti alusta myös. Isällä VAG konsernin nykyinen koppa Passatin farkusta ja ei osannut sanoa kumpi olisi hiljaisempi.

Itsellä ei mitään pahaa sanottavaa uudesta Ocusta, edellisiin malleihin ei vertailukohtaa. Ennen Ocu III alla oli Edellinen koppa Ford Focuksesta ja siihen verrattuna tää on todella hiljaisempi.

Kaloste Ukko


Itseäkin kiinnostaisi kovasti miten tuo didgeridoo tarina loppui.
Luulisin nimittäin, että itselläni on combissa sama ongelma.

Ã,,änieristin takalaatikkoa bitumilla (kuvaus toisessa ketjussa), mutta minullekin jäi tämä didgeridoomaimen ääni vielä autoon. Jos tuosta pääsisi eroon voisin sanoa auton olevan jopa hiljainen.

Sen veran tuo äänieristya auttoi, että tämä didgeridoo soi päälimmäisenä äänenä enää takapenkillä eikä enää edessä.
RS TSI DSG Combi valkoinen

Kaloste Ukko


Aikaa on jälleen kulunut ja edelleen vaivaa tämä ulvova ääni RS combin takapenkillä.

Eilen hyppäsin takakonttiin istumaan kuunetelemään mistä tämä ulina on oikein peräisin.
Korva lattian rajassa = hiljaista, korva kiinni pyöränkotelossa takaluukun puolella = hiljaista, korva kiinni takaluukun sivuilla olevien muovien yläpuolella = järkyttävä ulina.

En osaa oikein enää sanoa mistä on kyse. Voi olla, että auton koko runko soi ja äänen resonanssikohta tulee juuri takapenkin pään korkeudelle.

Olisiko joku ystävällinen ja kävisi istumassa oman RS:n / muun combin takapenkillä kuuntelemassa kuuluuko takaa ulinaa?
Ã,,äni on kuultavissa heti liikkeelle lähdössä ja peittää minusta alleen jopa pyörien äänen.

Hulluksi tässä tulee (tai siis ilmeisesti jo tullut, kun naapurustoa tulee kierrettyä auton takaluukussa istuen).
Vaimo sentään suotui tämän kerran lähtemään mukaan taas tähänkin hullutukseen....

RS TSI DSG Combi valkoinen

P. Laaja

Lainaus käyttäjältä: Kaloste Ukko - 20.01.14 - klo:09:15
Aikaa on jälleen kulunut ja edelleen vaivaa tämä ulvova ääni RS combin takapenkillä.

Eilen hyppäsin takakonttiin istumaan kuunetelemään mistä tämä ulina on oikein peräisin.
Korva lattian rajassa = hiljaista, korva kiinni pyöränkotelossa takaluukun puolella = hiljaista, korva kiinni takaluukun sivuilla olevien muovien yläpuolella = järkyttävä ulina.

En osaa oikein enää sanoa mistä on kyse. Voi olla, että auton koko runko soi ja äänen resonanssikohta tulee juuri takapenkin pään korkeudelle.

Olisiko joku ystävällinen ja kävisi istumassa oman RS:n / muun combin takapenkillä kuuntelemassa kuuluuko takaa ulinaa?
Ã,,äni on kuultavissa heti liikkeelle lähdössä ja peittää minusta alleen jopa pyörien äänen.

Hulluksi tässä tulee (tai siis ilmeisesti jo tullut, kun naapurustoa tulee kierrettyä auton takaluukussa istuen).
Vaimo sentään suotui tämän kerran lähtemään mukaan taas tähänkin hullutukseen....

Jos tuo vaivaa pahasti, suosittelen pientä lomailua. Perhe autoon ja Tallinnaan ja annata Autosoudin kavereiden kuunnella meteliä ja kertoa, miten hyvin ja millä hinnalla asia on ratkaistavissa.


livejungle

Ei kuulu kyllä omassa mitään ulinaa, ainoastaan tyhjät kaljatölkit kontissa kolisee  ;D
Pakko olla jotain normaalista poikkeavaa noissa yksilöissä..

vwmies

Lainaus käyttäjältä: Kaloste Ukko - 20.01.14 - klo:09:15
Aikaa on jälleen kulunut ja edelleen vaivaa tämä ulvova ääni RS combin takapenkillä.

Eilen hyppäsin takakonttiin istumaan kuunetelemään mistä tämä ulina on oikein peräisin.
Korva lattian rajassa = hiljaista, korva kiinni pyöränkotelossa takaluukun puolella = hiljaista, korva kiinni takaluukun sivuilla olevien muovien yläpuolella = järkyttävä ulina.

En osaa oikein enää sanoa mistä on kyse. Voi olla, että auton koko runko soi ja äänen resonanssikohta tulee juuri takapenkin pään korkeudelle.

Olisiko joku ystävällinen ja kävisi istumassa oman RS:n / muun combin takapenkillä kuuntelemassa kuuluuko takaa ulinaa?
Ã,,äni on kuultavissa heti liikkeelle lähdössä ja peittää minusta alleen jopa pyörien äänen.

Hulluksi tässä tulee (tai siis ilmeisesti jo tullut, kun naapurustoa tulee kierrettyä auton takaluukussa istuen).
Vaimo sentään suotui tämän kerran lähtemään mukaan taas tähänkin hullutukseen....

Kuvauksen mukaan joku resonoi korkeataajuisesti. Käsitänkö oikein, että se on voimakkaimmillaan auton takakulmissa D-pilarin luona ? Onko siellä jtn sähkölaitetta, moottoria (takaluukku) tms. ? Helpottaisi varmasti, jos olisi mahis mitata ja paikallistaa melun suunta ja lähde ?  :-\
Yritetään pärjätä.

Kaloste Ukko


Eilen takaluukussa kyykkiessäni yritin juuri paikallistaa äänen lähteen.
Olin jo melkein varma, että toinen pyöränlaakeri on hajalla.

Suuntaa ei kuitenkaan löytynyt ja vielä suurempi yllätys oli se, että takakontin sisällä oli itse asiassa todella hiljaista.
Ã,,äni kuuluu voimakkaimmillaan juuri D pilarin luona ja takapenkillä kuskin puoleisella paikalla istuessa. Jopa keskipenkillän takana ääni on hiljaisempi.

Ã,,äni on todellakin paljon korkeammalla taajuudella kuin renkaiden jyrinä ja sen voimakkuus vaihtelee.
Käy siis todella helposti korvaan ja tietysti nyt kun sen kuulee niin tuleehan sitä aina myös kuunneltua.
En usko lähteen olevan elektroniikassa vaan jollakin tavalla ääni siirtyy takarenkaista koriin ja resoinoin juuri sopivasti omien kuuloluideni kanssa.

Yritin kännykkäohjelmalla päästä äänen taajuudesta kiinni, mutta eihän niissä ominaisuudet riitä tämäntapaiseen.
RS TSI DSG Combi valkoinen

vwmies

Lainaus käyttäjältä: Kaloste Ukko - 20.01.14 - klo:11:59
Eilen takaluukussa kyykkiessäni yritin juuri paikallistaa äänen lähteen.
Olin jo melkein varma, että toinen pyöränlaakeri on hajalla.

Suuntaa ei kuitenkaan löytynyt ja vielä suurempi yllätys oli se, että takakontin sisällä oli itse asiassa todella hiljaista.
Ã,,äni kuuluu voimakkaimmillaan juuri D pilarin luona ja takapenkillä kuskin puoleisella paikalla istuessa. Jopa keskipenkillän takana ääni on hiljaisempi.

Ã,,äni on todellakin paljon korkeammalla taajuudella kuin renkaiden jyrinä ja sen voimakkuus vaihtelee.
Käy siis todella helposti korvaan ja tietysti nyt kun sen kuulee niin tuleehan sitä aina myös kuunneltua.
En usko lähteen olevan elektroniikassa vaan jollakin tavalla ääni siirtyy takarenkaista koriin ja resoinoin juuri sopivasti omien kuuloluideni kanssa.

Yritin kännykkäohjelmalla päästä äänen taajuudesta kiinni, mutta eihän niissä ominaisuudet riitä tämäntapaiseen.

Sitten se voi olla jokin resonanssi tai "seisova aalto", joka tuntuu vain tietyssä kohdassa. Erikoista on, että se herää heti liikkeelle lähdössä. Eihän pakoputken kannake tai lämpösuojapelti tms. ole liian lähellä ja osu hiuksenhienosti koriin ?  :-[
Mitä erilaisimmat kiinnitetyt osat autossa ovat joskus eläneet ja aiheuttaneet sirinöitä tai muita sivuääniä. Ei tarvitse välttämättä edes ottaa kiinni mihinkään.  :o
Yritetään pärjätä.

LEMMY

Ettei olis sellanen viallinen kumi/ muovilärpäke mistä poistoilma poistuu hytistä? Jossain autossa takapuskurin alla ja jossain ties minkä paneelin alla. En tosta skodasta tiedä miten ilma vaihtuu, mutta sellanen vois viallisena pitää ääntä hyvinkin viheltäen...
Audi A4 sedan S line 2.0 TFSI S tronic, Daytona Grey 2020
Ex.Audi A4 sedan 2.0 TFSI quattro S tronic, Scuba Blue 2016
A3 SB 1,8 TFSI  quattro S tronic 2013

Kaloste Ukko


Great success!!

Olimme lähdössä tänään perheen kanssa liikkeelle ja ulko-oven vieressä odotti kaksi vanhaa tyynyä hävitystä.
Suuremmin miettimättä heitin nuo tyynyt takakontin sivujen päälle.

Liikkeelle lähtiessä hämmästys oli suuri kun tuo hulluksi tekevä ääni oli lähes kadonnut.
Otin tyynyn pois ja siellä allahan se piilotteli!

Hyvä uutinen on siis se, että tämä homma on ratkaistavissa takaluukun sivujen avaamisella ja sinne jonkin pehmeän eristemateriaalin lisäämisellä.
Muutama viikko sitten nuo sivut avasinkin ja bitumoin kaikkein rämisevimmät pellit. Olin tuolloin tuloksiin tyytymätön, mutta käytössä olivat siis väärät värkit.
Toisessa ketjussa paremmin tietävät jo opastivatkin, että pitää käyttää jotain pehmeämpää materiaalia korkeammille äänille. Tuolloin aiemmin ei vaan sattunut olemaan mitään käytössä.

Taitaa olla parempi hankkiutua noista tyynyistä eroon ennen kuin ovat RS:n meluntäytteenä....
Hyvä on sekin, että ei tarvitse alkaa Räsää heti alkaa myymään tai hankkimaan Peltoreita.
RS TSI DSG Combi valkoinen

Oculaari

Hieno kuulla että keino löytyi! Yllättävää että noinkin pieni asia korjasi ongelman, toisaalta mukavaa ettei ollut suuremmasta rakenteellisesta ongelmasta kyse. Nyt vaan eristevillaa, sitä kokoonpainuvaa vaahtomuovintapaista ja muita fyllinkejä takakontin peltien ja verhoilun väliin niin paljon kuin mahtuu ja kohta on auto hiljainen.

Seva

Lainaus käyttäjältä: Oculaari - 20.01.14 - klo:22:52
Hieno kuulla että keino löytyi! Yllättävää että noinkin pieni asia korjasi ongelman, toisaalta mukavaa ettei ollut suuremmasta rakenteellisesta ongelmasta kyse. Nyt vaan eristevillaa, sitä kokoonpainuvaa vaahtomuovintapaista ja muita fyllinkejä takakontin peltien ja verhoilun väliin niin paljon kuin mahtuu ja kohta on auto hiljainen.
Minulla oli samantyyppinen ongelma aikanaan Passat Variantin vm. 2003 kanssa. En koskaan onnistunut löytämään siihen syytä. Sitten ongelma menikin kierrätykseen = auto vaihtoon.
Passat B8 Variant 1.5 TSI DSG Highline EX: Passat B8 Variant 1.4 TSI DSG Comfortline, Octavia III Combi 1.4 TSI Elegance -13, Passat 3C Variant 1.8 TSI Comfortline -08

VAGFahrer

Tilannepäivityksenä omaan tilanteeseen:
- kaikkeen tottuu, mutta ääni kiertää edelleen. Luminen pakkastie, pyöräkotelot lunta täynnä ja takakontti täyteen ahdettuna pehmeillä kasseilla auto on erinomaisen hiljainen. Muulloin yksin ajaessa korvissa Bosen Quietcomfortit.  Boset siis ratkaisu autoon kuin autoon ;)

Sniiki

En tiiä sitten mutta omat koeajokokemukset sai vaan lisää vahvistusta kun RS:llä takana muutama sata kilometriä. 225/40/18 Xi3 kitkoilla vähintään yhtä hiljainen kuin jonkin verran äänieristetty CC 235/40/18 Ventus Evo2 kesärenkailla. Kesärenkaat toki lisäävät melua mutta vastaava lisävaimennus tarkoitus tehdä (kontti, takapyöräkotelot ja ehkä ovien välipelti).

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy