Octavia 2 sumuvalojen käyttö päiväajovaloina?

[msvahn]

Mulla on nyt omassa audissa 120tkm mittarissa ja xenonien teho on jo aika heikko verrattuna vaimon samanlaisiin n. 35tkm ajettuihin polttimoihin. Molemmissa siis nuo tehtaan ledirivit, joten xenonit olleet käytössä vain tarvittaessa. Minkälaiset olisivatkaan, jos aina ajovalot päällä.

Laitoin vanhaan Passattiinkin Osramin ledit, koska xenonien vaihto vaatii puskurin pudottamisen ja ei nuo D2S polttimotkaan vielä ilmaisia ole. Eihän tuossa oikeasti rahallisesti säästä, mutta on sitten kunnollista valotehoa saatavilla kun sitä tarvitsee eikä vain ensimmäiset vuodet. Harva vaihtaa polttimoita pienen hiipumisen jälkeen ja myös heijastinpinta menettää ominaisuuksiaan valosta. Riippuu täysin minkälaisissa olosuhteissa ajaa, onko asialla merkitystä.

Sumuvalokorkeudella päiväajovalojen sijoittamisesta olen samaa mieltä.  Ajovaloumpioiden korkeudella olevat turvallisimpia. Jälkiasenteisena vaan hankala toteuttaa..

Ensin mietin Passattiinikin (huonolaatuisten ledi-kokemusten takia) halogeenipitkien toimimista myös DRL:nä. Jännitettä pudottamalla sai H7:n hehkumaan melko samalla lailla kuin esim. vanhemmissa A6/A4 hehkulankaiset päiväajovalot. Toteutus olisi ollut helppo muutamalla eurolla siten, että kun käynnistät auton, syttyy sarjaan kytketyt H7 polttimot n. 1/4 kirkkaudella hehkumaan ja parkit/ajovalot kytkiessä luonnolisesti sammuvat releen kautta. Samoin ohitusvilkautukselle oma releytys, jotta voi päivällä vilauttaa pitkiä turvallisuuden takia normaalikirkkaudella.
Umpioiden heijastinpinta vaan teki valosta mielestäni silti liian pistävän, joten olisi voinut häikäistä. Jännitteen suurempi pudottaminen lisävastuksilla olisi muuttanut valot jo niin keltaisiksi, ettei viitsinyt alkaa hommaan.


EDIT: kuvasta näkee hyvin, kuinka huonosti sumuvalo sopisi DRL käyttöön..
Halogeenipitkien jännite on tuossa pudotettu puoleen eli vastaisi kai sitten tehossa jotain neljäsosaa eli vajaata 15 Wattia. (kuva vähän hämää kirkkaammaksi). Livenä eivät noin selkeästi häikäisseet, mutta valosta silti puuttui sellainen "hajavalo"-tyyppinen fiilis. Heijastin kerää kaiken yhteen pisteeseen heitettäväksi ja tulee sellainen häikäisyvaikutelma vaikka melko himmeät olivatkin.

Laiton viritys olisi ollut, mutta onnistuessaan mielestäni parempi kuin huonosti toteutettu jälkiasennusledi (sijainti ja valoteho).

[tärpätti]

Jep, itseäkään ei kiinnosta ostaa joka syksy uusia polttimoita. 177tkm ajetut xenonit nyt paikoillaan. Himmeät? Joo halogeeni valot golf nelosessa on huomattavasti paremmat. Teho laskee eikö sitä tavallaan huomaa... Samoin menee autossa ettei sitä huomaa kunnolla kuin vasta että ovat aivan loppu.

onko joku istuttanu jotain ledejä noihin sumareihin.

[Skodillac II]

Itsekkin  alkanut miettimään miten sais "helpoiten" päiväajovalot Skodillac II:seen.

Tälläsiä näyttää kiinan markkinoilla mm. olevan tarjolla. Itse törmäsin tälläisiin ensimmäistä kertaa tässä uudenvuoden pyhien alla. Joillekin varmaan jo vanha juttu ja jos on jo jollain kokemuksia niin kuuntelen mielellään että toimivatko vaiko eivät.

http://www.aliexpress.com/item/Super-Bright-LED-daytime-running-light-DRL-LED-fog-lamp-case-for-Skoda-Octavia-2004-08/1925185568.html