T5 hirvikolarissa?

[pascat]

Terve.
Oli tuossa toissa iltana hirven kanssa läheltä piti tilanne. Nyt sitten alkoi mietityttää että millaista jälkeä hirvi tekee pakun keikalle. Henkilöautossa hirvi rojahtaa jätin etureunaan mutta pakun keula on korkeampi ja mieleen tuli nyt että tuleeko se pakussa lasin läpi suoraan sisälle jolloin tilanne on pahempi kuin henkilöautolla hirveen törmättäessä.

[Arcca]

Huoli on aiheellinen, ja olen usein miettinyt samaa. Aika vähän kuitenkaan on juttuja, että pakun kanssa olisi kukaan loukkaantunut hirvikolarissa. Pidän mahdollisena, että pakun tylppä nokka ja korkeahkolla oleva tuulilasin alareuna estää hirven kaatumisen tuulilasista sisään selkäedellä, ts. keulan yläosa ulottuu hirven kylkeen edes osittain joka voi olla ratkaisevaa.

Henkilöautossahan keula osuu vain jalkoihin ja hirvi kaatuu auton päälle ja voi tulla selkä edellä tuulilasin läpi tai nuijia katon etureunan sisään.
Tosin vahvassa autossa ja hirven koosta riippuen A pilarit ja katon etureuna voi kestää riittävästi ja auto pääsee hyvässä lykyssä hirven "ali", kuten minulle on tapahtunut.

[vwmies]

Henkilöautossahan keula osuu vain jalkoihin ja hirvi kaatuu auton päälle ja voi tulla selkä edellä tuulilasin läpi tai nuijia katon etureunan sisään.
Tosin vahvassa autossa ja hirven koosta riippuen A pilarit ja katon etureuna voi kestää riittävästi ja auto pääsee hyvässä lykyssä hirven "ali", kuten minulle on tapahtunut.

Ainakin 140- ja 240-sarjan Volvoissa ovat A-pilarit eli tuulilasin kehykset siinä 5mm kanttirautaa, olen nähnyt yhden poikkileikatun romiksella. 
Käsittääkseni Volvo ja Saan ovat ottaneet kolarin sarvipään kanssa tosissaan, ja tuulilasin kehikko ovat normaalia paksumpaa tavaraa- ei peltiä.
Uudemmista kulkineista eos, suurlujuusteräkset ovat toki ohuempia mutta taasen sitkeämpiä. 

[Visa]

T4 on tullu ajettua päin hirveä. "keskikokoinen" hirvi ja vauhtia sekunnin jarrutuksen jälkeen ehkä 70km/h

Ei noussut tuulilasille ja autokin pysyi ajokelpoisena. Toki puskurit ym vaihtoon + konepelti oikaisuun ja maalaukseen. Karjarauta esti isommat vahingot. Hirvelle kävi huonommin...