Kamppanja loukku!

[Karvis]

Enivei, kun kyse oli vaihtoautokaupasta, on jälkikäteen aika teoreettista mietiskellä mikä sen auton hinta sitten olikaan. Väliraha tuossa kuitenkin on se mikä vaihtaa omistajaa ja ei voi tietää mikä sen vaihtoauton arvo olisi ollut kamppiksen aikana.

Tämä on hyvä pointti, yleensä asiakas maksaa ainakin osan siitä kampanjaedusta huonompana hyvityshintana/alennuksena.

Itse kun ostin edellisen Ocun niin maahantuojalla oli kamppis 1.8:n talvinakeista, kun sitten päädyinkin 1.2 DSG:n sijaan 1.8:n niin tarjouksen talvirenkaat vain muutettiin 0â,¬ hintaisiksi ja vaihtohyvitykset yms. pysyi ennallaan. Toki tuossakaan tapauksessa ei tiedä josko välirahassa olisi ollut vielä reilummin tinkivaraa maksullisilla renkailla kuin mitä lopulta sain tingattua

[Karvis]

Tuohon pitää kommentoida sen verran, että minulla on ollut käsitys, että tiukat kaupat on tehty silloin kun oman vaihdossa antamani auton pyyntihinta liikkeessä on huomattavasti suurempi kuin heidän minulle maksamani hinta.

Minusta asia on taasen toisinpäin, silloin kun on tehty tiukat kaupat niin vaihdokki on ollut talolle sen verran kallis että hyvityshinnan päälle ei ole enään varaa laittaa juurikaan hyvää ettei auto jää halliruusuksi seisomaan

[autofanaatikko]

Jos mulle alettaisiin renkaiden ehdottelemaan että renkaiden alleasennuksesta pitäisi jotain maksaa, niin luultavasti kaupat kaatuisi siihen. Parinkympin homma joka muutenkin tehtäisiin luovutushuollossa. Todella typerää touhua myyjältä.

Ne rengastyöthän oli: kesärenkaat vanteineen pois auton alta ja uudet talvirenkaat asenettuna (jotka ostin muualta) noille alkuperäisille vanteille, niiden tasapainoitus sekä allelaitto ja irtorenkaat eli auton mukana tulleet kesärenkaat pussitettuna auton kyytiin. Oli kuulemma sen verran työtä ja kun kuulemma huolto ei niitä ilmaiseksi automyynnille suostu tekemään, niin automyynnin olisi täytynyt maksaa se työ ja kun ne ei suostuneet sitä maksamaan, niin minun oli maksettava se työ. Kuulemma olisi kuulunut ottaa vielä enemmänkin rahaa, mutta antoivat minulle alennusta!

Ymmärrän toki ettei se työ aina ilmaista ole, mutta vähän huvittavan paljon ne kyllä moisesta hommasta ottivat. Hommasin niiltä sentään uuden auton jossa oli ihan kivasti lisävarusteita joista myyjä hyötyi (ei ollut pelkkä Business takavetona ja valkoisella ulkovärillä), myyjä pääsi tekemään vakuutusyhtiön kanssa diilin, josta hän myös hyötyi henk. koht. ja vaihtoautohan ei loppupelissä "hapantunut" kahtakaan viikkoa siellä vaihtohallissa.

[savolaiskollega]

Uskon satavarmasti että Bemarin kovien tarjouskampanjoiden takia Audi pistää varmaan tarjouksena "automaatti veloituksessa" tms.

Onkos tuo nyt sitten kova tarjous ? Minusta ei ole tarjous ollenkaan.....

[teve]

Eri mieltä. Xdrive muutamalla satasella ja automaatti veloituksetta on mielestäni erittäin hyvä tarjous / kampis uudesta mallisarjasta (esim. F30 & F31). Itse olin ostamassa Audi A4:sta mutta päädyin F31:n. Päätös kypsyi luonnollisesti koeajolla, mutta vahvoina taustatekijöinä olivat 3-sarjan uusi malli ja automaatti+xdrive kampanja. Tämän lisäksi BMW myyjä tuli hinnassa vastaan saman verran kuin audikauppias (audilla ei kampista päällä tuolloin). Kyseessä oli suora kauppa jotein vaihdokilla ei tarvinnut spekuloida.

t e v e

[savolaiskollega]

Niin mutta "automaatti veloitukSESSA"......

[teve]

:-) Enpä huomannutkaan tuota vrihettä tekstissä

t e v e

[Taky]

Olisi tosiaan paras lopettaa netin selailu -mukaan lukien tietysti tämä foorumi- kokonaan tilausajaksi ja miksei senkin jälkeen. Tieto lisää aina tuskaa.

Ei auta, Mersu lähetti infon maililla! 

[Taky]

Tämä on hyvä pointti, yleensä asiakas maksaa ainakin osan siitä kampanjaedusta huonompana hyvityshintana/alennuksena.

Toki, mutta nyt kysessä ihan suora käteiskauppa ilman vaihdokkia niin hyvitys ulosmitattavissa suoraan.

[Ton-1]

Ei auta, Mersu lähetti infon maililla! 

Ja Audi ihan tekstarina !

[skriko]

Minusta asia on taasen toisinpäin, silloin kun on tehty tiukat kaupat niin vaihdokki on ollut talolle sen verran kallis että hyvityshinnan päälle ei ole enään varaa laittaa juurikaan hyvää ettei auto jää halliruusuksi seisomaan

Asia on juuri näin kun Karvis kirjoittaa.

[Zaasa]

Asia on juuri näin kun Karvis kirjoittaa.

Helppoa Karviksen kommenttiin on yhtyä maalaisjärjelläkin,puhumattakkaan kaupunkilaisjärjestä

Minusta asia on taasen toisinpäin, silloin kun on tehty tiukat kaupat niin vaihdokki on ollut talolle sen verran kallis että hyvityshinnan päälle ei ole enään varaa laittaa juurikaan hyvää ettei auto jää halliruusuksi seisomaan

Ex Räsäni on jäänyt halliruususksi,erittäin hyvän vaihtohyvityksen vuoksi

[Karvis]

Ex Räsäni on jäänyt halliruususksi erittäin hyvän vaihtohyvityksen vuoksi

Ja uuden mallin kohtuullisen hinnoittelun vuoksi

[Zaasa]

Ja uuden mallin kohtuullisen hinnoittelun vuoksi

Meinasin laittaa viittauksen uuden hintaan.Räsäni hinnoittelu yllätti minut liikkeessä jossa en uskonut koskaan kauppoihin päätyvän,varmasti viimeistään nyt hinnoittelijatkin.

[vincent]

Asia on juuri näin kun Karvis kirjoittaa.

Hmm, ehkä noinkin tapauksesta riippuen, mutta eihän tämä niin mustavalkoista voi olla.
Olettamukseni perustui kuitenkin osittain siihen, että yleensä vaihdossa menneet autoni ovat tulleet juuri suunnilleen minulle maksetulla hyvityshinnalla myyntiin enkä usko mitenkään ihmeen tiukkoja kauppoja saaneeni aikaiseksi. ( vaikka ainahan myyjät yrittävät antaa tällaisen vaikutelman )

[savolaiskollega]

Itse olisin sitä mieltä että uusien autojen soppareihin tulisi selvä klausuuli siitä että kaupat tehdään siten kuin ne tilaushetkellä tehdään, ja tulevat kampanjat, olipa sitten mitä hyvänsä, eivät siihen kuulu. Muutenhan se on sellaista eestaas huopaamista, "minä haluun nyt sitä ja minä haluun tätä, miksi tuo saa ja minä en saa". 

[Ktk]

Noinhan ne tehdäänkin pääsääntöisesti.

[Urlaub]

Itse olisin sitä mieltä että uusien autojen soppareihin tulisi selvä klausuuli siitä että kaupat tehdään siten kuin ne tilaushetkellä tehdään, ja tulevat kampanjat, olipa sitten mitä hyvänsä, eivät siihen kuulu. Muutenhan se on sellaista eestaas huopaamista, "minä haluun nyt sitä ja minä haluun tätä, miksi tuo saa ja minä en saa". 

Eikös se noin ole ilman mitään erillisiä mainintojakaan?

Kumpikin osapuoli on sitoutunut kauppaan niillä ehdoilla, jotka kauppakirjassa lukee.

Koskee myös myyjää, kuten sitä Honda-kauppiasta, joka aikoinaan myi isälle irrotettavan vetokoukun, vaikka kyseiseen Civiciin ei sellaista ollut olemassakaan.  Sopimus pidettiin ja kauppias tilasi Kovililta yksittäiskappaleena koukun. Kaikki olivat tyytyväisiä, mutta kauppiaasta en osaa varmaksi sanoa.

[mremonen]

Totta kai kauppa tehdään tekohetkellä voimassa olevin ehdoin. Siksi esimerkiksi omassa vehkeessä tuli erillinen ALV-pykälä, kun ALV muuttui tilaus- ja toimitushetken välillä.

Muutenhan myyjäkin voisi sanoa, että kun ei tää ilmastointi ole enää tarjouksessa nyt luovutushetkellä, niin pannaan pari tonnia päällelyöntiä.

Mä en tajuu tätä vinetystä. Kun ostaa käytetyn tai varastossa olevan, ei tarvitse miettiä mitä saa ja mitä maksaa. Jos haluaa välttämättä tehdastilausauton, niin kauppaan liittyy riskejä.

Vai miksi tämä pitäisi rajata kaupanteko- ja luovutushetken väliseen aikaan? Eikös nyt Audilla ole joku talvirengaskamppis? Taidan pirauttaa myyjälle, että koskas ne renkaat voi hakea...