1.9TDI(AVF) jakohihnan kulkureitti

[maddis]

Tuossa aiemin joku ihmetteli samaa asiaa, mutta kone on eri niin ajattelin tehdä toisen säikeen.

Vaihdoin 1.9TDI(AVF) moottoriin jakohihnan. Samalla vaihtoon meni vesipumppu, kiristin ja ohjuri/vapaarulla.

Kun, aikani säädettyä, sain ajoituksen kohdalleen niin huomasin konetta kampiakselista pyörittäessä, että jostain syystä jakohihna haluaa hakeutua konetta kohti. Kampiakselin pyörän kohdalla vaikuttaisi hinkkaavan moottoria vasten. Nokka-akselin pyörällä hihna pysyy kuitenkin edelleen pyörän päällä kokonaisuudessaan vaikka hyvin laidassa onkin. Kiristinhän tuossa rajoittaa, ettei hihna pääse lipeämään miten sattuu.

Katsottuna kampiakselin pyörältä, niin uusi hihna kulkee noin millin ehkä reilun verran sisempänä kuin vanha hihna. Kampiakselin pyörää en ole irroittanut.

Mietin, että pitäisikö kokeilla vanhalla vesipumpulla/kiristäjällä vai luottaa siihen, että hihna hakee paikkansa? Lähinnä ajattelin siis vain pyöritellä käsin konetta. En aatellut kasata vanhoilla osilla sitä enää.

En ole ennen moiseen ongelmaan törmännyt, vaikka jakohihnoja on tullut vaihdettua ja eka diisseli niin hieman hakusessa pikkudetailit.

[maddis]

Aikani asiaa tutkittuani tultin siihen lopputulemaan, että vika on kiristimessä.  Vanhalla kiristimellä ongelmaa ei ollut.