Pakoputkisto

[vilski91]

Onko kenelläkkään kokemuksia siitä mitä -07 2.0tdi golf 5:sen tietokone sannoo jos siihen vaihtaa avaramma putkiston katilta taakse päi?

[MitsuT]

Mitä hyötyä siitä on?

[tarzi]

Joo ei taida muutakun ääni muuttua putkiston vaihdolla..

[vilski91]

En minä ny sitä hyötyä kysynykkää ku sitä että alkaako tietokone jotaki herjaamaa jos semmose vaihtaa?

[Guest-370771]

Teoriassa (huom. ei omakohtaista kokemusta) auto voi tuon huomata, kun mahdollinen vastapaine DPF:n jälkeen laskee. Käytännössä kuitenkin paine-ero voi hieman kasvaa DPF:n yli, mutta hieman epäilen että muutoksella niin isoa merkitystä olisi että tuosta vikavaloja ym. ongelmia tulisi.

Jos autossa ei ole DPF:ää, ei siellä putkessa ole oikeastaan minkäänmoista seurantaakaan TDI autossa. Jos DPF:ää ei ole, pakopaineiden lasku ei ole ainakan haitaksi autossa kun turbo saa hieman vapaammin pukata käyttämänsä kaasut kohti ulkomaailmaa takapuskuria kohti..

[Kennedy]

Joo ei taida muutakun ääni muuttua putkiston vaihdolla..

Ei se muutu TDI:ssä mihinkään.
Itse ajelin 1.9TDI audilla jossa katti+dpf heti turbon jälkeen puolisen vuotta ilman, että putkistossa oli mitään vaimentajia.
Eroa ei huomannut kukaan ennen kuin sanoi, että ei ole vaimentajia. Sitten huomasivat ihan mitättömän pienen eron.

En minä ny sitä hyötyä kysynykkää ku sitä että alkaako tietokone jotaki herjaamaa jos semmose vaihtaa?

Ei vaikuta ajotietokoneeseen mitenkään.

[b1mpo]

Muuttuu se. Jopa 3.0 tdi murisee kivasti. Mutta jos putken pää ei tule kunnolla ulos puskurista, voi kumista sisälle. Itsellä oli avara pönttö ja iso putkenpää alastaitettuna, ei näkynyt puskurin alta. Kumisi sisälle vietävästi. Takaluukun vaimennuksen jälkeen se ei haitannut. Kyllä se ulos ihan hyvältä kuulosti. Ei ollut kuitenkaan voimakas amisääni kuten bensavehkeissä tapaa tulla halvalla tehtynä. Tarkoitus oli koemielessä vaikuttaa kulutukseen, ei ääneen.

[b1mpo]

Katso youtubesta kunnon äänillä niin saat vaikutelmaa. Jos laittaa ihan suoran putken niin turbo viheltää ikävästi. Eli kunnon vaimennin kannattaa silti laittaa, esim magnaflow. Eli joku vapaasti virtaava vaimennin josta ei näy läpi. Niin että pakokaasut kiertää lenkin vaimentimen sisällä kuitenkaan ahistamatta.