Kiulu vuotaa suoraan strategisiin paikkoihin

[had]

Viimeviikolla panoraamakattoluukun omaava Avant oli parkissa n. 10 asteisessa mäessä nokka ylöspäin ja vettä tuli niikuin tänä kesänä on ollut tapana. Tänä jälkeen auto ylös mäestä ja kärri perään. Välittömästi kärryn sähköjen kytkemisen jälkeen tuli ilmoitus peräkärryn kuskin puolen valoista, jotka kumminkin toimivat. Heti tänä jälkeen huomio kiinnittyi umpikärrin etuseinään, josta näki, kun auton jarruvalot paloivat ihan miten sattuu vailla mitään logiikka. Samassa tuli superyllätyksenä Parking Brake -failure, mutta käsijarru kumminkin toimi.

Jatkoin kummikin ajamista ja mittariston keskinäytöllä alkoi tulla kaikkea kivaa pikku ohjelmaa - ilmeisesti kaikki mahdolliset virhe-ilmoitukset, mitä sinne nyt voi kuvitella tulevan. 25 kilsan kohdalla ohjauksessa tuntui raju nykäisy. 30 kilsan ajon jälkeen koko kojelaudasta meni sähköt. Sammutin auton. Käynnistin sen uudestaan edelleen sähköt ja kadoksissa ja ratti jäi 20 astetta vinoon - todella dynaaminen ohjaus.

Tän jälkeen soitto Audi Centeriin, josta ensiapuna ja ohjeena ajon keskeytys ja soitto hinurille, koska auton käyttäytymisen perusteella voi odottaa ihan mitä vaan tapahtuvan. Kun paikkakunnalla ei ole Audihuoltoa, niin päätin ajaa läheiselle Bosch -asemalle.

Testerissä ilmeni että, Can -väylä aivan sekaisin eikä läheskään kaikkiin ohjauslaitteisiin pääse edes käsiksi. Huoltokaveri ehdotti, että tsekataas vähän sulakkeita, joten repiskan puolelta tavaratilasta seinä irti ja taivas meitä varjelkoon, mitä sieltä löytyy. No sieltä löyty monta hienoa boksia ja vesipisaroita pystysuuntaisesti n. 30 cm matkalta alimpana sijaitsevien ohjauslaiteboksien päälle, joista päälimmäisenä on peräkärryn älyboksi. No se irti ja kappas - tämähän on kuin vesihelistin! Otettiin purkki irti ja auki - se todellakin oli "täynnä" vettä. Samalla väylän tila palautu normaaliksi ja testerillä päästiin nollaamaan kreikan velkalistan pituinen vikalista pois autosta.

Osa jutuista on ilmeisesti niin spesifiä, että niille kyseinen huolto ei voinut tehdä mitään. Tällä hetkellä ratti on siis vinossa, käynnistettäessä tulee ESP -failure (täysin poissa pelistä), Side Assistant ei toimi sekä peruutus tutka on pimeenä ja näiden takasinkoodaamista pitäis ihmetellä Herttoniemessä muutaman viikon kuluttua. Ainakin näin maalaisjärjellä ajateltuna osa noista saattaa johtua siitä, että perävaunun älyboksi ei ole kiinni(kumminkin koodattuna autoon) ja sen pitäisi toimia yhteistyössä ainakin ESP:n ja Side Assistant/peruutustutkahässäkän kanssa. Ton näkee muutaman päivän kuluttua, kun korvaava perävaunuboksi saapuu.

Tän hässäkän jälkeen autolla on ajettu yli tonni, mutta vettä ei enää ole tullut sisään, joten tuolla auton asennolla lienee ollut ratkaiseva merkitys tälle mukavalle pikku tapahtumasarjalle. Onko kukaan törmännyt vastaavaan?

[JaskaPankuttaja]

Itselläni on saman suuntainen kokemus.

Pesun jälkeen auto teki kakenlaisia ihmeellisyyksiä, yhteisenä piirteenä siis sähkö.

Alkoi sillä ettei lämpömittari toiminut, näytti vain viivoja.
Seuraavaksi tuli ilmoitus pakokaasujen puhdistusjäljestelmän häiriöstä.
Sen jälkeen alkoi palaa kellon kilkatuksen saattelemana ABS:n varoitusvalo jota seurasi rytmikkäästi kiertävä ilmoitus vuorollaan kaikkien ovien aukiolosta ajon aikana.

Auto oli siis aivan normaalissa käsinpesussa, samalla tavalla olin auton pessyt jo kymmeniä kertoja ilman ongelmia.

K.o. auton takuu oli jo päättynyt ja siksi k.o. autoyksilö vaihtui toiseen seuraavana aamuna. Tarkistin vain ettei valot palaneet tms. virheellisiä ilmoituksia tullut ruudulle, oli sen verran kuivunut yön yli.

Ja auto oli -02 Peugeot 307 SW 2,0 HDi. Tapahtuma-aikaan kolmivuotias ja jonkin verran yli 100 tkm ajettu.

Luulin että nuo tuollaiset olisivat ranskalaisten autojen (ja erityisesti 307:n) ongelmia, tapahtuma-aikaan ja jälkeenpäin olen kuullut aika monesta vastaavasta 307 pösöstä jossa on ollut samanlaisia oireita, pesemättä ja pestynä.
CAN-väylä on pösössäkin ja oireet oli sinne suuntaan osoittavia.

Autosi lienee sen verran tuore että takuu korvannee kaiken muun paitsi ylimääräisen vaivan ja menetetyn luottamuksen.
Viime mainitusta selviää rahalla; vaihtamalla auton johonkin toiseen (merkkiin).

[had]

Side Assistant ja peruutustutka palautui uudella perävaunun älyboksilla. Tämän perusteella vois päätellä, että ESP palautuu, kun ratti ja renkaat osoittaa samaan suuntaan.