Mopomiehelle ja miksei muillekin autoa harkitseville omat kokemukset reilun 2 vuoden ja 45 000km jälkeen. Ostin auton 2020 marraskuussa ja toimitus oli joulukuun alkupuolella. Auto oli tulossa autoliikkeelle varastoon, kun tein kaupat.

Plussat:
- vakiovarustelu taso erittäin hyvä. Muutama mainitakseni mukautuva vakkari, peruutuskamera, automaattiset pitkät, DCC, loistavat istuimet ja yleisesti sisätilojen design ja viimeistely hintaluokassaan kärkipäätä
- DCC on loistava, kun voi itse päättää fiiliksen mukaan alustan, ohjauksen ja kaasuvasteen tuntuman. Auto on erittäin mukava ajaa comfort ajotilassa, mutta jos haluaa jämäkämpää menoa niin sport siihen sopiva. Cupra menee jo melkein "ratakireeksi", mutta mukavaa välillä mutkaisella asfalttipätkällä.
- erottuu massasta, jos sen kokee positiiviseksi seikaksi. Cupra logo herättää selvästi liikennevaloissa muissa kuskeissa kilpailuviettiä, vaikka ns. perusautosta kyse 
- taloudellinen niin halutessaan. Oma keskikulutus auton omistusajalta 2,4l/100km + toki sähköt päälle. Tyhjällä akulla tulee ajettua todella vähän.
- riittävän tehokas ja sanoisin "järkevän" tehokas.

Miinukset:
- luvattomat kerrat takuuhuolto käyntejä, mutta ns. lapsusvikoja.
Peruutuskamera linssi irronnut kaksi kertaa ja vaihdettu uuteen. Nyt viimeisin korjaus viime kesänä ja tuli kokonaan uusi varaosanumero kyseiseen osaan. Nyt on pysynyt paikallaan ja kiinnitys sormituntumalla parempi.
Helmikuussa vaihdettiin koko takavalo takuuna uuteen. Umpioiden sisään kertyi vettä ja takavalot paloi miten sattui jos paloi.
2021 talvella latausluukun solenoidi vaihdettiin takuuna, kun lukitustappi jäätyi aina plussakelien vaihtuessa pakkaselle. Samalla kertaa paransivat tuulilasin vedenohjausreittiä kauemmaksi latausluukusta.
Vasen takajarru oli jumiutui viime talvena ja oli kuluttanut jarrupalan aivan loppuun sekä vahingoittanut jarrulevyä. Takuuna vaihdettiin taakse molemmille puolille levyt ja palat.
Päivityksien myötä infortainment on alkanut toimimaan sulavasti. Ensimmäiset 1,5v oli takertelua ja välillä infortainment sammui kesken ajon tai muuten sekoili, mutta pystyi ajamaan ja kun käynnisti auton virrat uudelleen niin kaikki toimi normaalisti.

Edellisen korimallin Leonit on luotettavampia. Omistin niitä yhteensä kolme kappaletta eikä yhdessäkään takuunalaista vikaa.
Silti kokonaisuudessaan olen ollut tyytyväinen autoon. Loistava ajaa, tehoa sopivasti ja edelleen auto näyttää omaan silmään hyvältä.

Arvosana 8,5/10.

Itse olen kertaalleen huollattanut Lohjan autotalossa ja hyvää oli palvelu. Sinne sai ajan paljon nopeammin huoltoon ja tosiaan silloin 1,5v sitten hintakin oli 30% halvempi. Ainoa huono puoli on pitkä matka Vantaalta Lohjalle.

Kyllä ainakin minulla loppui juuri siinä softa päivitys versiossa takavalojen disco latauksen aikana.

Katsotaan kauan nyt saa ajella ilman takuuhuolto käyntiä. 3 viikkoa sitten vaihdettiin takuuna taakse uudet umpiot. Hirvittää ihan ajatella mk4 sukupolvea ilman takuuta. Ei näistä ainakaan mikään hitti tule käytetyn markkinalle. Mk3 sukupolvi paljon luotettavampi kaikessa. Ymmärtäisin jos uusimmassa sukupolvessa olisi pelkästään softa puolen ongelmia, mutta takuuna vaihdettu umpioita, peruutuskameraa ja takajarrut.

Mennyt aivan naurettavaksi K-auton huolto. Ei se koskaan ole ollut edes hyvä mutta viimeiset pari vuotta ollut kyllä ala arvoista toimintaa.

Onnittelut uudesta autosta  mahtava kyllä tuo punainen väri. Jos olisin tehdastilauksena oman auton ostanut niin punainen olisi tullut.

Minä taas haluaisin nuo vanteet mitkä sulla, mutta ei ole tarjota vaihdossa vastaavia hopeana.

Kokonaiskuvassa minullakin on toiminut ihan hyvin yhteys ja nopeus käskyjen menemisessä perille viimeisen vuoden ajan. Auto ollut kokonaisuudessaan minulla 26kk. Ainoa ongelma on ollut nimenomaan lähtöjen/lämmitysten ajastus, joka toimi ainoastaan ensimmäiset 4kk (2020 joulukuu-2021 kevät). Tämän jälkeen koko ominaisuus on ollut pois käytöstä. Jos laitan auton lämmittämään sovelluksesta suoralla käskyllä niin se toimii ongelmitta ja viimeisen vuoden aikana myös nopeasti alle 10s. Alkuaikoina tuokin käsky kesti todella kauan eikä välttämättä mennyt ensimmäisellä yrittämällä käsky perille saakka.

Ei vaan mene minun ymmärrykseen mikä voi olla ettei ajastustoiminto toimi kun sovellus ja auton yhteys kuitenkin toimii. Jostain foorumilta olen lukenut, että auton "kello" olisi sekaisin mutta ei tietoa mistä sitä pystyisi tarkastamaan. Varsinainen auton "normi" kello on kuitenkin aina oikeassa ajassa.

Takavaloumpioiden kosteusongelmaa on ilmeisesti ollut muillakin foorumilaisilla. Joulukuun lopussa otin yhteyttä K-autoon (Vantaa airport) ja tilasin huoltoaikaa. Seuraava vapaa huoltoaika oli 25.1.2023.
Yllättäen varaosat eivät saapuneet varattuun huoltoaikaan mennessä, vaan tuli alla oleva ilmoitus muutamaa päivää ennen huoltoa:

"Moi

Meillä on kysely maahantuonnin varaosapuolelle avoimena mutta varmistusta emme ole vielä saaneet toimitusajankohdaksi.
Palaan asiaan heti kun saamme tietoa asiasta."

Kuinka kauan muilla kestänyt varaosien saapuminen? Ärsyttää suunnattomasti ajella, kun takavilkut vilkuttelee miten sattuu ja takavaloista palaa ainoastaan parkkivalot 
Saas nähdä kuinka kauan tällä kertaa kestää ja joutuuko taas itse toimitusaika arvion perään. Peruutuskameraa odoteltiin 6 kuukautta!

 

Autoon tehtiin akun ohjainlaite -kampanja. Samalla sai vihdoin päivityksen infotainmenttiin ja nyt on versio 1898. Toistaiseksi vaikuttaa hyvältä vaikka Carplay 99% ajasta käytössä eikä sen kanssa ole ongelmia ollut.

Kuitenkin huollosta lähtiessä, oli taas takavalossa vika! Syksyllä vaihdettiin koko takavalo uuteen, kun alkoi vilkkua oudosti ja osa ledinauhasta pimeni kokonaan veden päästyä valon sisään. Nyt huollon pihassa vasemman puolen vilkusta takaluukun osuus jäi palamaan, kun auton lukituksen avasi. Myös lukituksen jälkeen tuo paloi reilu minuutin ennen sammumista. Auton valojen ollessa päällä, tuo oli keltaisena muun ledinauhan ollessa punaisena. Kotiin päästyäni tuo pätkä oli jo kokonaan pimeänä. Uutta huoltoaikaa pukkaa kunhan selvittävät ensin huollossa tarvittavat toimenpiteet ja varaosatilanteen. Harmi sinänsä ajella huoltoon aina toista sataa kilometriä.

Täällä täysin sama. Joulukuussa alkoi takavaloillakin joulu eli samaa vikaa kun sinulla. Kosteutta ihan reippaasti koko takavalo umpioiden sisällä. Herjaa myös infortainmentissä ”tarkasta vasen/oikea takavilkku”. Soittelin K-autoon ja seuraava vapaa huoltoaika oli 25.1. Tosin eilen ilmoittivat että varaosat eivät ole vielä tulleet, joten tass siirtyy eteenpäin… mukavaa ajella vilkkuvilla/pimeillä takavaloilla ja kuunnella ”hei ootko huomannu että sulla ei pala takavalot” 

Täytyy kysäistä taas että millä laitteella käytät connectia?
Mulla on ios appi, eikä mitään ongelmia.
Tämän talven aikana on ollut yksi päivä kun komennot ei menneet läpi eikä suostunut toimimaan ennen uudelleen kirjautumista.

Jotenkin tuntuu että syystä tai toisesta ongelmat on kasautuneet Androidin eri versioille.
Ei tietysti tarkoita että näin saisi olla tai sinulla olisi Android josta ongelmat johtuu.

iphone SE ollut nyt reilu puoli vuotta. Sitä ennen android. Paremmin toimii iphonella, mutta silti ainakin noin kerran kuukaudessa komennot ei mene läpi. Suurin ongelma on lähtöaikojen ajastus connectin kautta. Tämä ominaisuus ei ole toiminut 1,5 vuoteen. Olen asiasta ollut yhteydessä huoltoon, josta ohjasivat connect tukeen. Sieltä tulee vähän väliä sähköpostia, että ”kokeile nyt uudelleen teimme muutoksia bacnet asetuksiin” mutta ei ole auttanut mitään. Varmistavat myös joka sähköpostissa, että on viimeisin ohjelmistoversio käytössä. Lisäksi haluavat kuvakaappauksen mitä sovellus valittaa sekä päivämäärän ja kellonajan.
Pitäisi varmaan ajatella positiivisesti, että edes yrittävät jotain mutta turhauttavaa kun maksullinen palvelu, joka ei toimi. Maahantuoja suostui pienen keskustelun jälkeen tarjoamaan veloituksetta 2v connectia, kun toiimi uutena vain  ensimmäiset 5kk.

Hinnoissaan on merkkihuollot ainakin PK-seudulla.

Viikko sitten kysyin ja K-auto airportista omilla öljyillä ja raitisilma suodattimella pelkän huollon hinta 195€. Voisi vaihtaa raitisilmasuodattimen itse ja kysyä paljon hinta tippuu 

Niin näköjään olikin, mulla olikin duunissa noita myös. Toista avainta en ole käyttänyt ollenkaan,
noissa nappiparistoissa on shelf life jotain 10 vuotta, eli siihen ei varmaan tarvi vaihtaa.

Mulla kävi kesällä sama kun mikama83:lla eli kun ns. 1 avain, joka ollut käytössä alkoi herjaamaan patterin vaihtoa niin viikon päästä siitä alkoi herjaamaan myös toinen avain. 2 avainta on käytetty satunnaisia kertoja vain silloin tällöin. Eli epäilen nappipariston shelf life 10 vuotta 

Koita laittaa turvavyö kiinni kun poistut.   (mutta kai se avainkin täytyy autoon jättää?)

Ei auta, kokeiltu on. Itseäni ärsyttää myös auton sammuminen. Olen kokeillut jättää vapaalle ja laittaa seisontajarrun, mutta sekään ei auta. Ilmeisesti kuskin penkissä joku sensori, joka tunnistaa painosta onko kuski paikallaan vai ei.

Olitko nimenomaan K-auto Airportissa? Siellä tiskillä harvoin saa palvelua. Silloin sitä palvelua pitäisi nimenomaan saada jos on osissa/komponenteissa toimitus haasteista ja tuntuu, että sinne on aina vähintään 1kk jono ihan perus määräaikaishuoltoon. Jos takuu korjattavaa niin aika menee lähes järjestäen vähintään 2kk päähän.

Tässä K-auton maahantuojan edustajalle suora numero 010 533 8310. Tein kirjallisen reklamaation huollon väliin pitämättömästä palvelusta, takuukorjauksien hitaudesta sekä connect ongelmista niin soitti kyseisestä numerosta heinäkuussa ja pisti pyörät ilmeisesti pyörimään. On meinaan alkanut tulla sijaisautoa ja parempaa palvelua tämän jälkeen

Mitä ihmettä eivät tarjonneet sijaisautoa? Kuuluu saada jos päivitys ei onnistunut ongelmitta. Kuitenkin takuun alainen auto ja ”pajalla” monta päivää. Mulle oli varattu k-auton sijaisauto, mutta sitä ei oltu vielä palautettu niin antoivat europcarin kautta seat aronan alle.

Taas oli Leoni 4 päivää K-autossa huollossa. Peruutuskameran korjaus takuuna vihdoin ja viimein 6kk odottelun jälkeen. Lisäksi laadunparannuskampanjana akun ohjainlaitteen päivitys. Tämän takia auto vietti kaksi extra päivää huollossa. Päivitys ei mennyt läpi ja vaihtoivat kokonaan akun ohjainlaitteen. Vähän elin toivossa, että akun ohjainlaitteen vaihto voisi auttaa myös connectin lähtöaikojen toimimattomuuteen. Ei ole toiminut ajastuksien tekeminen viimeiseen 1,5v connectin kautta.

Mutta ai että oli mukavaa saada oma auto Seat arona 1.0 tsi dsg sijausauton jälkeen. Oli melkoisen kova laitos nykimään liikkeelle lähdöissä 3-pyttyinen dsg