VAGarena.fi

Hei. Löytyykö tietäjiä/kokemusta.

Fabia Amb 1.0 TSI vm 2018. ajettu 42000 km.
Huollossa vikakoodit luettu. P334B00 -Ahtopaineen säädin mekaaninen vika.
Nyt kotiin päästyäni vikavalo EPC muistaakseni sekä moottorihäiriöstä kertova häiriövalo.
Kokeilin kaasun painamista. Inforuutuun tuli ilmoitus Start stop viasta ja kierrosrajoitin pätkähti päälle noin 4000 rpm paikkeilla.

Mistähän mahtaa olla kysymys? Huollossa asiaa valaisi työn vastaanottaja, joka vaan sanoi, että säädin pitäis vaihtaa. En päässyt asentajalta kyselemään tarkemmin. Ei ollut koeajoraportissa mainintaa kierrosten rajoittimen toiminnasta eikä saamassani paperinipussa korjausarviota, vaikka työn vastaanottajan puheista niin ymmärsin. Kotona vasta selasein paperinippua, eikä sellaista ollut.

Onko tässä nyt kaksi vikaa? Onko kukaan vaihdatttanut tuota säädintä ja mikä mahtaa olla kustannus.

Yllättävän vähillä kilometreillä noita vikoja.
Ostettaessa 2020 oli tehty huolto 20000km
Itse teetätin huollon öljynvaihto ym. 32000 km kohdalla ja nyt 42000 km kohdalla

Onko kukaan laittanut Fabiaan 12V pistorasiaa tavaratilaan?
Onko  siellä vasemmassa raunassa johdot valmiiina?
Jos on, tarvitseeko aktivoida johonkin auton parametreihin?

Tietääkö joku, saako Q3:seen irroiterttavaa jälkiasennuskoukkua järjelliseen hintaan.
Tehdaskoukun vaijerijutut arveluttaa ja mieluummin maksan kotimaan valmistajalle tai maahantuojalle, kuin autoverottajalle.

Itse asiassa olen harkitsemassa Q3 hankintaa ja olen kiinnostunut jo jonkin aikaa ajaneiden Q3 kokemuksista.

Samoin kiinnostaa esimerkisi, että onko ollut tuota ohjausongelmaa.

Samoin kiinnostaa onko s-tronic toiminut ongelmitta.