VAGarena.fi

Ainakin kerran on minulla käynyt tämä.

Juu varmasti kannattaa selvittää ja testailla ensin missä vika on. Sanoin vain missä minulla oli vika ja miten kertoi itsestään.
Auton napista lähti minullakin päälle, vaikkei auto ollut käynnissä.

Minun edellisessä Superbissa hajosi webaston vastaanotin auton päässä, sijaitsi muistaakseni pelkääjän penkin alla. Oireili juuri noin että vilkutti vain vihreää valoa. Tilasin netistä uuden ja paikallisessa nyrkkipajassa koodasivat sen toimimaan kaukosäätimen kanssa.

Lainaus käyttäjältä: Qristian - 02.01.24 - klo:16:31Mietin että mistäköhän tietää, onko autossa Matrix ledit vai tavalliset Ledit. Näissä etulampuissa kyllä lukee Skoda Crystal Lightining, mutta ilmeisesti se ei vielä tarkoita Matrixeja.

Ja tosiaan minuakin kiinnostaa, lämmittääkö tuo webasto (Skoda Connect-apissa ilmeisesti sama kuin "ilmastointi") bensakäyttöisenä myös moottorin.

Ainakin siitä tietää nuo matrix valot, kun pimeällä menet taajaman ulkopuolelle ajamaan ja laitat valot "auto" asetukseen ja valoviiksestä työnnät kerran eteenpäin että aktivoit automaattiset valot. Sen jälkeen valokuvio jakautuu tilanteen mukaan vastaantulijaa varjostaen tai jos ajat jonkun takana niin myös selkeästi näkee kun valokuvio leikkautuu edessäajavan auton mukaan.

Ja sikäli mikäli paikallinen Skoda jälleenmyyjä on oikeassa, niin hybridi Superbin webasto ei lämmitä kuin ohjaamoa. Ja webastoahan ei edes saa pakotettua päälle kun auto on käynnissä.
Olisko Skoda saanut tähän uusimpaan korimalliin sitten myös moottorilämmityksen.

Minulla on omassa Stylessa matrix valot, pimentelee valokuviota vastaantulijan liikkuessa. 1,5 vuoteen ei ole kukaan väläytellyt valoja.
Ilmeisesti ei ole vakiovaruste?

Ei taida automaattisesti kutsua tulla huoltoon. Itse kävin paikallisessa Skoda merkkihuollossa kysymässä tuosta travel assist ongelmasta, niin tiskillä näpytteli tietokonetta ja sanoi että 'täällä näyttääkin tälläinen kampanja olevan'.

Viime viikolla oli auton huolto, tiskillä eri henkilö kuin huoltoa varatessa. Kyseinen henkilö tiesi kertoa että ratteja oli travel assist ongelmaan vaihdettu aikaisemmin, kunnes Skoda paikansi ongelman softan bugiksi.

Nyt ei ole neljään päivään herjoja tullut, eli taisi auttaa myös minun kohdalla.

Jaaha, ongelma näytti olevan heittomerkit tekstissä eli " -merkki aihettu ongelma. Tuon " -merkin kun poisti niin antoi lähettää tekstin.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=43872.2850

Mikähän mahtaa olla ongelma kun en voi lähettää viestejä kyseiseen ketjuun? Antaa virheilmoituksen ja käskee olla yhteydessä ylläpitoon.

Antoi kuitenkin yhden "testi" viestin kirjoittaa ?

testi

Tietokantavirhe
Ole hyvä ja yritä uudelleen. Jos tämä virheilmoitus näkyy vielä uudestaan, ilmoita siitä ylläpidolle.

En saa lähetettyä viestiä Superb i.v. ketjuun. Foorumi käskee ottaa yhteyttä ylläpitoon.

Milloin facelift malli on tullut? 2021 vuoden mallissa ei ainakaan auto seilaa.

Lainaus käyttäjältä: Streamer76 - 19.10.23 - klo:08:58
Eikai tuo nyt ihan normaalia ole, kysele huollosta. Itsellä pari kertaa herjannut front assistant, siinä on käynyt aina vain niin että se uudelleen käynnistyksen jälkeen taas toimii, eli liekö joku bitti poikittain välillä. Hauskaa sinänsä että se sattui myös kampanjahuollossa kun testailivat, jos se nyt alkaa toistumaan vien huoltoon.

Nämä ilmoitusäänet on kyllä ärsyttävät tässä, varsinkin tuo kun lämpötila seilaa neljän asteen tuntumassa aina turhaan säikäyttää, pitäs saaha mutelle tällaiset turhat ilmoitukset.

Kävin kysymässä tänään paikalliselta Skoda liikkeeltä asiasta, niin sanoivatkin että tuohon Front Assistiin on joku kampanja menossa jossa päivittävät siihen ohjelman. Saa nähdä auttaako asiaan, parin viikon päästä selviää.
Lisäksi myös takaluukkuun on jokin kampanja, vaihtavat jonkin osan sinne, en enää muista minkä.

Muistelisin lukeneeni täällä foorumilla että joillekin on rattia vaihettu ja se ei ole lopettanut ongelmaa pysyvästi.

Jaahas, kelit kylmeni niin alkoi Travel Assist piippailemaan. Eli 15 min ajon aikana voi 10 kertaa mennä pois-päälle-pois. Viimeksi keväällä oli tätä ongelmaa, eli jotenkin tuntuu että kylmällä kelillä joku komponentti alkaa vi**uilemaan.

Tietääkö joku oliko tähän jo Skoda löytänyt ratkaisun vai onko vika edelleen mysteeri? Pikkaisen on raskasta tuota piipitystä kuunnella...
2021 Skoda Superb Style kyseessä.

Juuri sitä tarkoitin, että pelkät nuolet tulee mittariston näytölle. Eli ei karttaa mittaristoon, pelkästään auton oman navin kartan saa mittaristoon. Apple Kartat navigaattorin kartan saa CarPlaylla keskikonsoliin, jolloin sitten mittaristoon tulee ”nuoliohjeet”, eli esim. monen sadan metrin päästä pitää kääntyä johonkin suuntaan tai mistä kohdasta liikenneympyrää pitää poistua. 

Tämä ei toimi Google Mapsin tai Wazen kanssa, niissä tulee opasteet vain keskikonsolin näyttöön. Mittaristossa pyörii vain kompassi näiden kanssa. Android puhelimista ei kokemusta, kun taloudessa on vain Apple laitteita.

iPhonella kun käyttää Apple Kartat sovelluksen navigaattoria, niin opastusnuolet/ohjeet saa myös mittariston näytölle, samalla kun navikartta keskikonsolissa.

Pari kertaa on minulla käynyt noin, myös trippimittari nollannut itsensä kerran tai kaksi itsekseen. Auto ollut minulla siis 2022 toukokuusta lähtien.

Superbissa on oma nappi vaihdekepin vieressä sport modelle. Vaihdekepin nykäisyllä kontrolloidaan vaan normaalin ja "reilumman" regeneroinnin välillä.

Melkoisen paljon yhtenä päivänä olet ajanut   

Minulla ei valitellut mitään.

Uusi hybridi Superbin omistaja ilmoittautuu. Vaihdoin hyvinpalvelleen ja viattoman Tiguanin pienempikulutukselliseen Superbiin, vuosimallia 2021 ja varustelutaso Style muutamilla lisäherkuilla.
Asetuksia on tullut nyt räplättyä läpi mutta muutama asia ei ainakaan heti käynyt selväksi.

1) Onko käyttäjäkohtaisen profiilin teko tehty tosiaan niin hienoksi, että myös puolison pitää antaa oma sähköpostiosoite ja rekisteröityä Skodalle jotta hän saa mm. radion/äänentoiston ja penkin/peilien asennot säädettyä muistiin? Tiguanissa pystyi valikoista tekemään useamman profiilin ilman sähköpostirekisteröimis rumbaa.
2) Onko Superbissa mahdollista asettaa tietyn avaimen taakse käyttäjäprofiili? Eli kun minä menen omalla avaimella autoon niin penkit ja peilit säätyy minulle ja vastaavasti puoliso omalla avaimella niin sama homma?
3) Nyt joka kerta kun menen autoon, auto pyytää rekisteröimään minut pääkäyttäjäksi. Tätä kun yritän tehdä niin tulee ruutuun vain mahdollisuus sopia maksullinen sopimus Skodan kanssa, jota en nyt ainakaan tässä vaiheessa halua tehdä. En tarvitse etäyhteyksiä, varsinkaan jos ne maksaa. Enkö voi aktivoida profiiliani pääkäyttäjäksi ilman maksua? En ainakaan ole huomannut kohtaa mistä voisi painaa ja ohittaa tuon.

Noniin, eli jos ei lue Matrix niin sitten on normaalit ledit? Eli vaikka lukee Crystal Lighting niin se ei tarkoita matriiseja? Kaukovalo avustin oli auton valikossa mutta en muista enää millä hienolla nimellä.

Superbissa lienee erilainen? Mistä Superbissa tietää?

Mistä tietää ”ulkoisesti” onko autossa matriisi ledit ja mukautuva valokuvio vai ihan perus ledit?

Passat GTE:n ja Superb iV:n välillä tässä nyt pohdin. Aika paljon ollut erilaisia ongelmia hybridi Superbissa tämän foorumin keskusteluketjun mukaan.

Jos GTE:ssa ei ole Webastoa niin ilmeisesti sähköllä pystyy myös auton lämmittämään? Onko tuo sähköllä lämmittäminen jotenkin huonompi kuin bensalla? Edellyttää toki että hybridiakussa on virtaa, mutta lähinnä lämmitystehoa ajatellen ja jos auto on latauspiuhassa niin silloin ei ole akkuongelmaa.

2019 on tullut facelift, tunnistaako sen siitä että etupuskurin alaosassa on "kolmionmallinen" leikkaus muoviosassa, kuten tässä kuvassa: https://autobild.fi/image-3.475068.8595c89eb8?size=1024
Vai mistä ulkoisesti voi tietää kyseessä olevan varmasti facelift malli, eikä vain vuonna 2019 rekisteröity auto?

Tiguan alkaa olemaan siinä iässä että vaihdossa siitä saa vielä kohtuullisen korvauksen. Hybridi- ja sähköauto kiinnostaa seuraavana autona, molemmissa omat hyödyt ja heikkoutensa. Täyssähköauto tässä vaiheessa taitaa mennä yli oman budjetin (sellainen malli/varustus joka kelpaisi), joten ladattava hybridi lienee paras vaihtoehto tässä "siirtymä vaiheessa".

Passat GTE olisi yksi mielenkiintoinen vaihtoehto hieman käytettynä. Mitä olisi hyvä ottaa huomioon tätä mallia harkitessa?

3,5 vuotta kohta ollut sama akku, joka löytyy moottorin vierestä eikä muita akkuja
ole eikä ulkoisia latauksia ole tehty. Toiminut ilman mitään ongelma.

Lainaus käyttäjältä: akk - 13.02.20 - klo:19:49
Mielestäni kannattaa ostaa suoraan itselleen, ei pitäisi olla kauhea investointi ~ 40 �,� jos löytyy Android puhelin.


https://obdeleven.com/en/home/10-obdeleven-device-0725423005103.html

Ei ole itselläni Android puhelinta mutta eiköhän jonkun kaverin Android puhelinta voi sen verran lainata.
Pystyykö noita "koodailuja" tekemään ilman tuota Pro lisenssiä? Eli riittää ihan tuo pelkkä perus palikka eikä tule muita kustannuksia puhelimen ohjelman kautta?

Onkohan Etelä-Karjalan suunnalla kenelläkään tuota laitetta?