VAGarena.fi

Touraniin tuli yllättävä vika, sillä vänkärin puoleinen takaovi ei suostu enää aukenemaan sisältä eikä ulkoa käsin. Oven lukko kyllä naksahtaa keskuslukituksen kauko-ohjaimesta painettaessa, mutta ovi ei vain aukea.

Missä vika ja saako oven auki millään "kikka-kolmosella"? Ei viitsisi heti viedä marmoripajalle korjattavaksi.

VW Touran 2.0 TDi BKD vm.2009.

Eli -09 Touranin takaikkunassa oleva lisäjarruvalo pimeni. Takalamppujen jarruvalot palavat ihan normaalisti, mutta keskimmäinen ei..

Lisäjarruvalossa on käsittääkseni useampi poltin, joten tuskinpa kaikki ovat yhtäaikaa palaneet. Missä siis vika?

Lainaus käyttäjältä: Vagaaja - 20.10.13 - klo:18:03
Onko käyntiinlähdössä eroa, jos auto on ollut lämmityksessä tai ei ole ollut? Itsellä tuo sama kombinaatio (bkd+dsg) alkoi oireilla samalla lailla, jos auto oli ollut piuhassa ja siinä tuo kierrosrajan poisto auttoi.
Ilman lämmitystä käynnistäessä ei ongelmaa ollut.

Auto on Webastolla varustettu ja mitään eroa käynnistyksessä en ole huomannut. Webastoa käytän vain sen aikaa, mitä ajo kestää.

Kuinkas tuo kierrosten rajoitus käytännössä tehdään? VAG-COM:lla? Tekevätkö mukisematta esim. merkkihuollossa?

Lainaus käyttäjältä: Vagaaja - 20.10.13 - klo:17:48
Olen M@s@n kanssa samoilla linjoilla. Starttien kanssahan näissä on ongelmia ollut, kun sen pitäisi pyörittää moottoria tietyllä kierrosluvulla, ennenkuin ruiskutus alkaa.

Startin vaihto voisi auttaa tai sitten ohjelmasta poistaa tuon kierrosrajan, jolloin ruiskutus alkaa jo pienemmillä kierroksilla.

Väsynyttä starttia itsekin epäilen, koska ensimmäiset sekunnit startti pyörittää konetta todella laiskasti, vaikka akussa on täysi lataus.

Vikamuistikin on luettu ja mitään ei löytynyt, joten tuskin johtuu lämpötila-anturista, vai...

Eli otsikon mukaisella tekniikalla varustetun Touranin aamukäynnistys on alkanut tuottaan tuskaa. Autoa joutuu varsinkin nyt talven tullessa sahaamaan useita sekunteja, ennen kuin suostuu hörähtämään käyntiin, jos silloinkaan. Päivän mittaan käynnistyy kyllä mallikkaasti, mutta aamun ensi startti on aina yhtä vaikeaa.

Hehkut tarkistettu, uusi järeämpi akku asennettu ja polttoainesuodatin vaihdettu. Tuloksetta.

Auto vuosimallia 2009 ja mittarissa 167 tkm.

Ja tiedän, että aiheesta on kirjoitettu aikaisemminkin, mutta mistään ei tunnu löytyvän yksiselitteistä ratkaisua ongelmaan...