VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: ram1 - 04.06.14 - klo:20:24
En tiedä, mutta kuivaajiakin saa ulkomailta pilvin pimein.Jos tilaat tuon kompuran, niin kysy s.postilla, että käy varmuudella.Samalla voit kysyä kuivaajaa.Tällä koodilla löytyy ainakin kuivaimia.1K0298403A.Voi olla, ett tuo kuivain ei maksa marmorillakaan hirveästi.Samalla saa tietää ainakin sopivuuden.

Se myyjäkin jo kyseli että onko osa varmasti sopiva, en osannut nyt antaa muuta kuin auton valmistusnumeron... katsotaan pystyykö sillä tarkistamaan. Mitäs tuo "OE number" oikeasti tarkoittaa?

Käykös tuolle Denson kompressorille esim tämä Valeon kuivaaja

http://osamies.fi/Skoda/OCTAVIA_%281Z3%29_1.9_TDI_%282004_-_2010%29/Ilmastointi/Kuivaaja/39/43/17970
"Osamies koodi    013105-64"

?

Lainaus käyttäjältä: ram1 - 04.06.14 - klo:19:44
Onhan tossa ilmossa oe-koodi.Toiselta sivuilta katsoin, niin käy näihin dieselkoneisiin.- SKODA OCTAVIA (1Z3) 1.9 TDI (BKC, BJB, BLS, BXE) 06.2004 => 12.2010

Toi sama kompura periaatteessa kaikissa tuon ajan vageissa.

Ok, kiitos arvokkaista tiedoista! Taidan tuon tilata ja sitten kuivaimen osamiehestä tms.

Töille ilmoittivat kaikenkaikkiaan hinnaksi noin 250... ilmeisesti siinä laitetaan taas kylmäaineet uusiksi

Lainaus käyttäjältä: ram1 - 04.06.14 - klo:19:17
Itse ostaisin tämän Denson, mikä Osamiehessä 400e.http://www.ebay.co.uk/itm/SKODA-OCTAVIA-MK2-1Z-04-10-BRAND-NEW-ORIGINAL-AIR-CON-CONDITIONING-COMPRESSOR-/151126875685?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item232fdd1e25

Ja tuo kompuran hajoaminen tyyppivika tuon ajan Ocuissa.Muistan kun itseltä hajosi, niin merkkihuollon korjausarvio oli 1500e.Onneksi en niellyt, vaikka takuu ei ollut voimassa.Lopulta maksoi 300e, johtuen, että oli ns. tyyppivika.Siihen tuli ns. jatkettu takuukin, mutta ei se enää kyllä voimassa.Ja kyllä tuo sinun pantiksi käy kanssa.

Moi,

Olisko tuo sellainen malli että todennäköisesti kävisi? Ei tartte sen kummemmin enää mallinumeroita etsiä?

Hei,

Sain Octavian ilmastoinnin huollon yhteydessä AD-liikkeestä diagnoosin: Kylmäaineita ei ollut juuri kulunut ja kompressori on rikki. Pitäisi vaihtaa uusi kompressori ja kuivain.

Laitoin uuden keskustelun, koska uskon että AD:llä tiesivät suoraan että uuden vaihtaminen on fiksuinta...

Auto on OCTAVIA (1Z3) 1.9 TDI vm2005, variantti ”BKC”

Mistä voin tietää, mikä kompressori sopii autooni? Onko joka tapauksessa tarkistettava kompressorista mallinumero / tiedot?

Mistä suosittelette tilaamaan? Suomesta vai ulkomailta, uutta vai käytettyä?

Tässä itse kartoittamiani vaihtoehtoja, tosin en osaa valita suoraan oikeaa mallia:

Osamies:
http://osamies.fi/Skoda/OCTAVIA_%281Z3%29_1.9_TDI_%282004_-_2010%29/Ilmastointi/Kompressori-osat/39/40/17970

Motonet:
http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/308170/728081?ajoneuvo=529
http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/308186/907889?ajoneuvo=529

Motonetillä sanotaan: ”... Osa kompressoreista on vaihtolaitteita, joiden hintaan lisätään vaihtolaitteen panttimaksu, joka palautetaan vanhaa korjauskelpoista kompressoria vastaan!”

Mistä voin tietää täyttääkö nykyinen rikkinäinen kompressori tuon kriteerin?

Varaosahaku:
=0]http://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Skoda/SKODA-OCTAVIA/2005_2013/J%C3%A4%C3%A4hdytyslaitteet-&-L%C3%A4mmityslaitteet/Ilmastointi-Kompressori/Kaikki/?parttype_id[0]=0

AVK:
https://www.avk.fi/fi/varaosamyynti/haku?lang=fi&merkit=27&mallisto=OCTAVIA|+2005-&osaryhma=8&osanimikkeet=2260&submit=Hae+varaosia
esim: https://www.avk.fi/fi/varaosamyynti/varaosa/257099/ilmastoinnin-kompressori

Kiitos jo etukäteen neuvoista!

Uusi kytkinpaketti ja vauhtipyörä pitäisi tilailla 266tkm ajettuun Octavia II (1Z3) 1.9TDI hatchbackiin, normaali manuaalivaihteisto, BKC moottori...

Mitä suosittelisitte seuraavista:
- DarkSidesta Sachsin kaksoismassapyörällinen paketti: http://www.darksidedevelopments.co.uk/products/sachs-1-9-tdi-5-6-speed-dual-mass-flywheel-and-clutch-kit-mk5-platform.html  noin 500eur

-DarkSidesta niiden oma kiinteä massapyörällinen: http://www.darksidedevelopments.co.uk/products/darkside-silent-single-mass-flywheel-clutch-kit-for-5-speed-02j-b-6-speed-02s-mk5-platform.html noin 500eur

-eBaysta kiinteä massapyörällinen alle 250 eur: http://www.ebay.co.uk/itm/110741602470?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

-eBaysta kiinteä massapyörällinen vajaa 300 eur: http://www.ebay.co.uk/itm/300942890246?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

-eBaysta kiinteä massapyörällinen 230 eur: http://www.ebay.co.uk/itm/130496477027?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

Kolme viimeisintä taitaa olla jotain "halpista", vai miten näiden kestävyys verrattuna DarkSiden/Sachsin tuotteisiin on? Olisiko kaksoismassa parempi kuin kiinteä?

Hei...

Kiireesti tarvitsisin apua diagnoosiin, kun skodasta alkoi pari päivää sitten kuulua naksetta. Omaa monttua ei ole niin ei pysty katsomaankaan tähän hätään. Naksutus / napsahdukset kuuluuvat mielestäni etupään puolelta, todennäköisesti vasemmalta. Ilmiö esiintyy aina erityisesti kun autoa kääntää oikealle (eli auton paino siirtyy vasemmalle puolelle). Tällöin nakse on ainakin auton sisälle selvästi kuultavaa, parin sekunnin aikana voi kuulua useita naksahduksia tai "rutinaa". Autoa vasemmalle kääntäessä ääntä esiintyy satunnaisesti eikä niin voimakkaasti. Autolla on ajettu kohta 263tkm. Tänään naksutuksen voimakkuus oli mielestäni hieman kovempaa kuin ensimmäisenä päivänä, jolloin se alkoi...

Vika ei mielestäni liity jarruttamiseen tai kytkimeen millään lailla vaan enemmänkin auton kääntämiseen. Osaisko joku sanoa kokemuksesta, onko syytä epäillä vetoniveliä tai jotain akselihommia? Mitä kannattaisi tehdä ja voiko autoa käyttää vielä välttämättömiin ajoihin??

Voi kai teoriassa olla mahdollista että joku kivi olisi jarruissa? En ole oikein auton alle päässyt katsomaan, jarrulevyjä yritin vanteen läpi katsella tänään mutta en äkkiseltään huomannut mitään erikoista.

-Timo