VAGarena.fi

TTS tällä hetkellä myytävänä mikäli jotain kiinnostaa.. loistava peli jollekkin!!

Kiitos! ET on 35. edessä 12mm spacer ja takana 5mm. Jotkut replicat nämä siis on ku porschen aidoissa vanteissa paljon isompi ET. Ei mitään hajua kenen valmistamat, oli kyllä todellinen bongaus ja jakokin oli 5x112? onkohan näihin tehty jaonmuutos vai onko joku tehnyt näitä 5x112 jaolla?

Ainoat valmistajat ketä ite tiiän näille on rh ja mille miglia. Mutta ne taitaa olla aina 5x130.

Muutama kuva talvivanteilla kun ei oo tullu päivitettyä. Porsche twist vanteet 18x8, renkaat 225/40.

Tuli kokeiltua valkosta teippiä penkkien takaosaan, omasta mielestä passaa kyllä tosi hyvin. Ei oo aiemmin tullu teippailtua mitään mutta onnistu ihan ok eka kerraksi.

helposti..

Kiitos! Ja on kyllä, muutenkin tässä on yllättävän paljon tavaratilaa varsinkin penkit kaadettuna. Ja helppo lastata kun on iso luukku, jos vanhaan a5 vertaa niin sinne oli paljon vaikeampi saada mitään sisälle kun itse luukku on niin pieni.

Kiitos! Tuli hankittua vähän parempi kamerakin niin saa räpsittyä kunnon kuvia. Talveksi hommattu valkoiset 18" Porsche Twist vanteet. Haldex controller ja nastat vielä hakusessa lumille. Laitetaan uusista vanteistakin jossain vaiheessa kuvia!

Tuli vähän kikkailtua spacereiden kans, nyt tuli aika hyvin vanteet kaarelle ainakin omasta mielestä. edessä 12 mm spacerit ja takana 5mm. yllättävän isot lätyt sinne meni.

9,5" leveällä vanteella nyt siis edessä et 33 ja takana et 40.

Tuli kokeiltua dippailua, foliatecin kiiltävän mustalla grilli mustaksi. Omaan silmään ainaskin parempi, vielä sumareitten kromit pitäs mustata.

On kyllä aivan uskomattoman kaunis peli ja vanteet istuu nätisti! kyllä tämmönen on pakko jossain vaiheessa saada, nimenomaan tällä värillä.. kuumetta pukkaa.

Noniin jouset saatiin laitettua, parani kyllä huomattavasti sekä ajettavuus että ulkonäkö! paljon jämäkämmältä tuntuu alusta, Magnetic ride päällä vielä korostuu entisestään, alkaa tuntua sportti autolta.

Korkeuskin on mun makuun aika täydellinen, pari senttiä siis tipahti. Rattaat mahtuu hyvin pyöriin alla ja maavaraa on kuitenki sen verran ettei tarvi liikaa varoa. Spacerit tuohon vois vielä laittaa, 5-10mm ehkä.

Muutama iphone kuva:

Laitetaan nyt jotain tänne elikkä downpipe ja apr stage 1 nyt autossa ja on aivan mieletön muutos! Ã,,änet parani tosi paljon ja kyllähän tuolla kerkiääki jo.. h&r jouset tuli eilen ja maanantaina asennetaan, pitää laittaa sitten kuvaa. Finnittömät kilvet myös tuli laitettua.

Hyvältä näyttää, täys kymppi! millä spekseillä sulla nyt oli nuo vossenit?

Kiitos Peke! Ja oot kyllä oikeessa, sattu hyvä tuuri kun löyty ässä näillä penkeillä!

Downpipe pitäs saapua näillä näppäimillä ja sitten autoon apr:n ohjelma!

h&r jouset tulossa kans (pekeltä) ja lamin-x tint kalvoa aattelin kokeilla perävaloille.

Finnittömät kilvet myös laitettu tilaukseen.

Catback olisi varmaan jossain vaiheessa hyvä päivittää mutta intercooler ja intake pitäisi tts:ssä olla vakionakin riittävän hyvät isompiinkin tehopäivityksiin.

  Ei tule bensapumppua.. ainakaan vielä...  Ei vaan noilla päivityksillä ois tarkotus pärjätä tehopuolella. Ainut mikä tässä vielä askarruttaa on että pitäisikö APR softa olla sitten mallia stage 1 vai stage 2..

Quantum 44 19x9,5 et 45 ja ja päälle tuli tosiaan nuo contisportcontact 5 245/35.

Uusi tehty Audit osioon, tämän voi poistaa. Ilmeisesti ei itse pysty.

Audi TTS 2.0 tfsi ´09 ostohetkellä ajettu 83 000km. Varusteina mm. RS4 kuppipenkit, magnetic ride ja S-tronic.

Auto ollut mulla nyt n.4kk ja nyt alkaa tuntumaan että kesäksi vois vähän lisätehoa laittaa. 42 draft designin 3" non resonated downpipe 200 cell high flow catilla on jo tilattu. Sen jälkeen auto APR:lle ohjelmoitavaksi. Noilla pitäs tehot nousta 272hp -> jonnekkin n.320-330hp

Tähän asti:
-Lasien tummennus (Taka 15%, takasivu 20% ja etu 50%)
-Sisävalot ja rekkarivalot vaihdettu ledeiksi (5050 led 6000k)
-Quantum44 s1 vanteet 9,5x19 et45 joka nurkkaan. Päälle tulee tod.näk Continental contisportcontact5 245/35. Mukavasti on concavea tuolla setupilla.
-Ajan puutteessa tuli myös avain tuunattua autoon sopivaksi.....

Kiitoksia. Eli kokonaan uusi aihe, tätä ei pysty siirtämään mitenkään?

Nyt onnistui kuvien linkittäminen, vieläkö tän sais jotenkin tuonne audit-osioon....

Audi TTS 2.0 tfsi ´09 ostohetkellä ajettu 83 000km. Hyvillä varusteillä mistä itselle tärkeimmät RS4 kuppipenkit, magnetic ride ja S-tronic.

Ensimmäinen automaatti mulle ja tykkään kyllä, tuo ääniin aika paljon lisää tuo s-tronicin paukkuminen ja muutenkin kyllä nopea ja sulava. Ja pitäisi myös kestää lisätehoa manuaalia paremmin tässä autossa.

Entinen auto oli A5 3.0 tdi manuaali ja täytyy sanoa että tykkään tästä kyllä paljon enemmän. Varsinkin kuppipenkit on aika herkkua verrattuna A5 vakio jakkaroihin. Eikä ole yhtää epämukavat vaikka päivittäin tulee rampattua autoon ja takaisin monia kertoja. Myös takapenkit ja tavaratila oli kyllä tosi positiivinen yllätys. Varsinki takapenkit kaadettuna taakse oikeasti mahtuu tavaraa! Jopa nuo rs4 9x19 vanteet meni "heittämällä" sisälle kaikki 4kpl  Ja takapenkillä on tullu itekki monta kertaa oltua ja ihan hyvin mahtuu olemaan pienessä kyyryssä...

Auto ollut mulla nyt n.4kk ja nyt alkaa tuntumaan että kesäksi vois vähän lisätehoa laittaa. 42 draft designin 3" non resonated downpipe 200 cell high flow catilla on jo tilattu. Sen jälkeen auto APR:lle ohjelmoitavaksi. Noilla kahdella pitäisi jo tulla suorituskykyyn merkittävä parannus.
Ja äänimaailma varmasti myös paranee.

Tähän asti:
-Lasien tummennus (Taka 15%, takasivu 20% ja etu 50%)
-Sisävalot ja rekkarivalot vaihdettu ledeiksi (5050 led 6000k)
-Quantum44 s1 vanteet 9,5x19 et45 joka nurkkaan. Päälle tulee tod.näk Continental contisportcontact5 245/35. Mukavasti on concavea tuolla setupilla.
-Ajan puutteessa tuli myös avain tuunattua autoon sopivaksi.....

Kuvissa auton alla olevat MAK 18" vanteet myyn jos jotain kiinnostaa. Alkuperäiset RS4 style vanteet ovat myös myynnissä ja myynti ilmoitus onkin jo tällä foorumilla.

Hieno auto ja hyviä modauksia, tästä tulee hieno ku saat vielä nuo vanteet alle!! mukavasti on concavea