VAGarena.fi

Suomeen uutena rekisteröity on. Täytyy yrittää muistaa mainita asiasta seuraavassa huollossa. Tähän mennessä on tupannut aina unohtumaan...olisi kyllä todella kiva, jos olisi vaikka tehtaan kamppista tuohon asiaan.

Kokemusta vm.16 ja tällä hetkellä n.67tkm hybridi auriksesta. Voisi sanoa, että tylsän hyvä auto. Mitään ongelmia ei ole ollut koko vajaan parin vuoden aikana. Normi huollot vain.
Led ajovalot lähivaloissa ok, mutta pitkät on onnettomat. Pääasiassa onneksi ajetaankin vain kaupungissa. �,,rsyttävä ominaisuus on talvikeleillä tuulilasin huurtuminen etukameran kohdalta. Jatkuvasti tuuppaa ilmoitusta, että etututka ei käytettävissä ja automaatti pitkät pois pelistä jne. Lisäksi puuttuu anturi pissapojan säiliöstä. Erikoista ettei ole tojolla keksitty laittaa kyseistä osaa. Mutta siis kokonaisuutena erittäin mukava ja luotettava auto. Siksi onkin hyvä pitää perheen toisena autona vaggilaista, että on jotain jännitystä ja rahanreikää :-D

Ostin tuollaisen kulkineen toimittamaan perheen kakkosauton virkaa. Huoltoon meinasin sen viedä ja kysynkin mielipiteitä moottoriöljystä. Audi on muuten huollettu audilla, mutta edellinen on teetetty Atoylla jolloin on laitettu liqui molyn öljyt. Varasin ajan samaan Atoyn pisteeseen, mutta käyttävät vallan tuota liqui molyn öljyä. Meinasin että veisin sinne itse Castrolin öljyt mitkä laittavat koneeseen. Castrolin sivut ei antanut suositusta kyseiselle koneelle, joten kysynkin täällä olisiko heittää ehdotuksia hyvästä öljystä tuolle?

Ja toinen mietinnän paikka. Ajaessa kuuluu perästä pientä kopinaa. Katselin takaluukusta olisiko jokin esine mikä sen aiheuttaa. En löytänyt mitään, joten jostain muualta tulee ääni. Onkohan mahdollisesti jollain muulla ollut samaa ”vikaa” ja löytänyt syyllisen?

Jos vajaavetoisen meinaat, niin manuaalia ehdottaisin minä. Tiptronic on aikas luotettava laatikko jo 4f korissa, mutta sen taitaa saada vain torsenin parina. Ja samalla moottorin koko kasvaa. 
Noista 2.0tdi moottoreista se 140hp on ollut luotettava. Meillä on kolmessa autossa tuo ollut ja luotettava on ollut(koputan puuta ). Tosin vanhassa ja paljon ajetussa en suosittele ajeleen longlife välillä!  300tkm ei ole paha jos on huollettu säännöllisesti. Toki kuluvia osia saa vaihdella. Meillä paskatissa nyt 320tkm ja hyvin puksuttaa vielä(koputan taas puuta) ja koneena tuo 140hp 2.0tdi ja monien pelkäämä dsg! 

Aika monille pumpuille taisi tulla tunnit täyteen kovien pakkasten aikaan. 😊

Jeps kiitoksia. Kävin itse vaihtamassa pumpun siinä korjaamon pihassa. Auto oli tietysti niin jäässä, että ei jaksanut pyörittää, mutta virtaa korjaamo lupasi antaa! 
Nyt on passatti kotona ja laturi kiinni. Josko se taas kuljettaisi mukisematta vähän aikaa!

Lainaanpa tätä vanhaa ketjua.

Eli meidän -07 2.0tdi otti ja sammui yllättäen risteykseen ja ei lähtenyt enään käyntiin.
No hinurilla lähi korjaamolle ja siellä vaihdettiin dieselsuodatin, mutta eipä suostunut lähteen käyntiin. Ruvettiin kuulosteleen sitten tankin päätä ja hiljaista oli. Vasaralla kun koputti tankkia niin vähän hörähti pumppu, mutta muuten hiljainen. Pumppu on jo jonkin aikaa pitänyt virrat päälle laittaessa hetken aikaa kovaa surinaa ja sen pohjilta päättelin sen kuolleen kokonaan. Hain uuden pumpun ja nyt kysynkin vaihto operaatioon ohjeita! Tarvii saada auto nopeasti alle ja korjaamo ei luvannut sata varmaksi ehtiikö he huomenna vaihtaan tuon pumpun.
Eli jos joku on tuollaisen vaihtanut tai muuten vain tietää, niin otan ohjeita vastaan. Jos meinaan joudun huomenna meneen itse siihen korjaamon pihaan vaihtaan.

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 06.02.14 - klo:18:27
Tuo on polarFIS+
Taisivat luvata toimivan myös puhelimen kanssa.


http://www.auto-polar.com/index-load-Polar_Fis2.htmLöytynee myös valkoiselle mittaristolle:

http://www.auto-polar.com/index-searchmod-15-searchabout-20-load-module_news.php.htm

Kuinkas tuo asennetaan? Olisi kyllä kiinnostava kapistus. Näytti obd.fi myyvän tuota.

Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 01.11.14 - klo:17:22
Minulla meni myös 3C Passati takarenkaiden (225/45-17) sisäreunat sileiksi mennä kesänä. Ei sinänsä haittaa, renkaat lopussa joka tapauksessa ja suunnitelmissa vaihtaa 205/55-16 renkaisiin. Kuka tarvitsisi 8x17" vanteita?

Millaiset vanteet olisi? Mulla olisi ihan ok kuntoiset 16" contit tosin pelleillä. Ensikesälle olisi isommat vanteet mietinnässä.

Takakontin valon variantin katosta saa pois kun vähän pienellä talttapäällä avittaa.

Ledit on paremman näköiset ja antaa muutenkin paremman valon!

Täytyy vielä tutkia takaluukun valoa.
Meikkivalot on mulla katossa, eli täytyy niitäkin koittaa irroitella kun ehtii.

Nappasin edelliseen Audiin ostamani led sarjan talteen auton vaihtaessani ja laittelin tuohon Passattiin.
Mutta kysymys kuuluu saako takaluukun valoa auki? Hetken pyörittelin sitä käsissäni ja näytti sellaiselta paketilta, että aukee vain väkivallalla.
Meikkivalot täytyy myös vielä vaihtaa. Niitä en ole vielä katsonut, mutta kysynpä jo etukäteen saako niihin vaihdettua polttimon?

Lainaus käyttäjältä: KaiVee - 16.10.14 - klo:20:56
Olis ne väärät tiedot tullu jo maahantuonti katsastuksessa esille.
Olisit tyytyväinen vaan jos onkin 125 kw perseen alla, mutta ei niihin tarroihin kannata luottaa.

Joo ainahan se mukava on, kun on enemmän tehoa, mutta remppoja ja huoltoja varten olisi kiva tietää moottorikoodi varmaksi.

Huoltohistoria kirjan mukaan näytti ok:lta. Oli edellinen yksityinen omistaja ,joka auton oli tuonutkin, niin hakenut suomenkieliset ohjekirjat ja huoltokirjan, johon oli sitten jatkettu huoltoleimat. Myyjän sanoi kyllä, että vähän hämärä huoltohistoria, kun on kaksi kirjaa, mutta mun silmään ajat ja kilsat näytti olevan ok. Suomessa huollot tehty yhdessä ja samassa paikassa. Auto on muuten todella siisti ja tuntuis toimivan niin kuin pitää, mutta olisi mukava tietää onko toi nyt 103kw vai 125kw
Huomenna pitää soitella Laakkoselle, jos ne viitsisi valmistenumerolla etsiä tietoa ja myyjälle tosiaan täytyy soitella.

Onneksi nyt huomasin, niin liikkeen kanssa voi vielä neuvotella. Ostettu siis 14.10 tiistaina.

Ostin liikkeestä tuollaisen Passatin jonka on yksityinen tuonut Saksasta reilun 3v sitten. Ilmossa oli ilmoitettu tehot 103kw ja tänään tulleessa rek.otteessa oli myös 103kw.
Nyt rupesi hämäämään valmistenumero. Tuulilasin alareunassa oleva numero on sama kuin rek.otteessa, mutta takaluukun tarra ja saksan pään huoltokirjan alussa olevan tarran mukaan tuo on 125kw ja valmistenumeron viimeinen numero heittää yhdellä! Eli siis tarrass viimeiset numerot -335 ja rek.otteessa ja tuulilasin alareunassa -334.

Olisiko neuvoja mistä lähden kyseleen vai tarviiko mun pyytää liikkeestä kaupan purkua, jos ei saa tietton mikä tuo auto oikeasti on!

Tein kyllä alokasmaisen virheen, kun en huomannut tutkia noita numeroita!

Kyselenpä tällaista, että onko kenelläkään tietoa mitä maksaa tuohon ACK koneeseen kytkimen vaihto?
Poljin pitää nostaa melkein ylös asti ennen kuin auto liikkuu.

Ja toinen asia on, että lämpöisenä tyhjäkäynnillä tuo hytkyy ja jos koittaa antaa kierroksia paikallaan, niin meinaa vain ropeltaa vai miten sen sanois ei siis ota puhtaasti kierroksia. Ajaessa ei tuntuis olevan mitään ihmeellistä! Hyvin kiihtyy jne.

Tässä olen kyllä ajatellut ruveta pikkuhiljaa uusimaan tuohon osia, kun matkaa tuo on jo taittanut 275tkm, mutta olisiko jollakin ideaa mistä aloittaisin!
Tuon hytkymisen ainakin haluaisin pois.

Venttiilikopantiivisteet voi vähän vuotaa pakosarjojen päälle aiheuttaen pientä hajuhaittaa. Ei kumminkaan vakava vika.moottori muuten on aika kestävä ja luotettava. Tippi on kyllä mukava, mutta varovainen saa olla, kun 3B malleilla on jo kilometrejä takana. Itse siirryn kyseiseen 2.8 V6 Passattiin takaisin väliaikaisesti, kun tuo nykyinen Audi haetaan pois

Eilen kun profiilin kulkine saapui pihaan, niin alla oli valmiiksi oikein hyvä kuntoiset Contin kitkat! Pari edellis talvea mentiin nastoilla, mutta ajatuksissa oli hommata kitkat taas, mutta onneksi ei nyt sitten tarvikkaan mennä rengaskaupoille. Ainakaan tänä talvena
Pääasiassa kun maantietä ajelen, niin kyllä kitkat on mukavammat, mutta jäärata pyörityksessä tietysti nastat olisi paremmat.

Ensimmäinen oma Audi oli -81 coupe kamei korisarjalla, johon vaihdatin 2.2 r5 koneen. Ja putkistoa kun teininä piti vähän muokata, niin saundit oli aika kivat!  Aikaa taitaa olla lähemmäs 10v ja sen jälkeen on kaikenlaisia Volkkareita ja Audeja ollut.

Vikalistaa meitin Audista

-Jarrupolkimen asentotunnistin
-Kerran heitti kostealla kelillä varaohjelmalle, mut uudelleen käynnistämällä vika poistui eikã ole uusiutunut

Kuluvista osista vaihdettu pyyhkijät, etulaakeri, takajarrut ja muutama polttimo!
Lisäksi tietysti normi huollot!

Pari vuotta/n.70tkm ollut meillä ja autolla menty yhteensä 221tkm ja ei näy kuin etupuskurin kuluneesta maalista. Erittäin tyytyväinen olen!

Nyt vain pitäisi vaihtaa tilavampaan!

Tuo olikin hyvä tietää! Tarvii siis katsoa koneen koodiakin, kun autoa katselen!
Tack!

Kuinkas merkkiliikkeet/maahantuoja suhtautuu ns. tuontiautoihin noiden suuttimien kanssa?
Tuo Audi kun löytää uuden kodin, niin suunnittelin Passatin hommaamista Saksasta. Peseekö nuo nk kätensä, kun on tuontiauto?
Tosin kone tulee olemaan tuo 103kw versio ja vuosimalli todennäköisesti 2008!

Okei! Me ollaan varmaan tilaamassa uutta Ocua 1.6tdi nelikkona ja vaimo haluaisi maavaraa, mutta itse vähän mietin tuota korotettua alustaa! Scout kyllä kävi mielessä, mutta taidetaan kumminkin päätyä tuohon pikku dieseliin! Pitää varmaan vielä vähän funtsia mitä tässä tekee! 

Kertokaas onko ajo-ominaisuuksissa kuinka eroa normaalin ja korotetun välillä?!
Jäykempihän tuo korotettu on, mutta kuinka se muuten vaikuttaa ajoon! Ja osaako joku kertoa kulutus eroa?
Korkeampi todennäköisesti kuluttaa vähän enemmän?!

Kävin hakemassa Ocun 1.6tdi dsg combin koeajoon, kun olen vakavasti harkinnut merkin vaihtoa! ;-) Mahdollisesti tuleva Ocu olisi kylläkin 1.6tdi 4x4 combi, koska vetotavasta en luovu! :-) Myyjä veikkaili, että n.5kk menisi ennen kuin auton saisin! Kuulemma manuaalina saa nopeammin ja tuota ei automaattina saakkaan! Tosin suunnittelin ottavani siihen tuon boleron ja Mahdollisesti nuo paremmat kaiuttimet, että saa nähdä kuinka ne vaikuttaa tilausaikaan!
Ensimmäistä uutta autoa olen ostamassa, niin ei kyllä malttaisi odotella puoltavuotta! :-)
Tänään pitää viedä tuo Ocu takas ja samalla kuulen vaihtotarjouksen Audista! Jos se miellyttää, niin todennäköisesti Ocu tilataan!

Jos jollain on kokemuksia tuosta 1.6Tdi 4x4 versiosta, niin mielelläni ottaisin kokemuksia vastaan! Esim mikä on todellinen kulutus matka-ajossa?
Tuossa etuvetosessa tuo pikkukone tuntui kyllä yllättävän miellyttävälta! :-)

No on kyllä! Siitähän joku voisi ottaa pienen sivuhomman ja ruveta modaileen noihin orggis valoihin noita ledejä

Mitäs luulette toimisiko nuo myös farkku nelosessa? Ja mikä olikaan paikka mistä nuo pumput saisi?

Pientä laittoa tulee tehtyä! Pääasiassa OEM osilla omaan silmään miellyttäväksi.
Nykyiseen ei paljoo tarvi tehdäkkään, kun on jo valmiiksi S-line korisarja. Etuvalot tarvisi päivittää linssivaloihin ja vetokoukku laittaa

Kyllähän nuo ihan hienot olisi! Vie vähemmän virtaakin

Tuli myös tänään taas poikettua siinä! Piti hakea uusi sisätilalämmitin, kun vanha on vähän heikko! Kai tuo Defan 1850W lämmittää tuon nykyisen kabiinin