VAGarena.fi

2012 Fabiasta hajosi Dsg7-mekatroniikka. Nyt kaivataan suosituksia hyvästä ja edullisesta korjaamosta Hgistä tai sen lähiympäristöstä.

Aika vähän vaikuttaa olevan tietämystä tämän mallin audiospekseistä tarjolla, mutta yritetään nyt täältäkin..

Onko vakioäänijärjestelmän vahvistin integroitu multimediayksikköön? Mistä tämän vahvistimen tietoja voisi löytää? Eniten kiinnostaa se, millaisilla ohmeilla kikkare toimii vakaasti ja vaihtelevatko nämä kanavakohtaisesti?

Mistähän voisi löytää A6 audiosysteemin ja vakiokaiuttimien (ei Bose/B&O) speksit? Siis ohmit, jakotaajuudet, herkkyydet etc., joiden pohjalta voisi yrittää miettiä passeleita, ehkä vähän laadukkaampia elementtejä?

Kumpi noista nyt on järkevää hankkia (ei ios-talous)? Next geniin on vissiin tulossa myös muiden merkkien säätömahiksia, mutta onko muuta hyötyä korkeammasta hinnasta?

Xtronsin 8" tai 9" kiinnostaa, mutta B7 Passatissa Dynaudion äänipuoli. Onko kellään täällä kokemusta, saako toosaa toimimaan jollain adapterilla siten, että myös äänet kuuluvat? Mitä muuta pitäisi ostovaiheessa tietää, jotta ei menisi reisille?

Onko jollakulla tietoa siitä, onko 1.8 TSI -moottoriin tehty sellaista päivitystä, että tämä ongelma olisi poistunut? Mikäli on, niin mistä vuosimallista alkaen?

LainaaAsia voidaan käsitellä ryhmäkanteena, jos:

1) useilla henkilöillä on samaa vastaajaa vastaan vaatimuksia, jotka perustuvat samoihin tai samankaltaisiin seikkoihin;

2) asian käsittely ryhmäkanteena on tarkoituksenmukaista ottaen huomioon ryhmän koko, asiassa esitettävien vaatimusten sisältö ja asiassa esitettävä todistelu; sekä

3) ryhmä on riittävän täsmällisesti määritelty.

Jos saataisiin kerättyä porukka ja houkuteltua kuluttajaneuvoja asialle, niin käsittääkseni huoltohistorialla ei juuri olisi merkitystä kun moottorin virhe on samankaltainen.

Omassa tapauksessa mielenkiintoista on se, että vielä vuosi sitten VV-auto korjasi samaisen auton DSG:n 300,- omavastuulla ihan mielellään. Nyt on ilmeisesti goodwill hieman vähenemään päin vai liekö konsernilla muitakin rahareikiä, joihin hilloa työntää..?

Tässä VV-Auton vastauksen oleellinen osa lyhykäisyydessään:

LainaaAuton takuuajan jälkeen korvausasiat käsitellään virhevastuun periaatteiden mukaisesti. Tässä tapauksessa maahantuojalla tai organisaatioomme kuuluvalla jälleenmyyjällä ei ole virhevastuuta kyseisestä autosta, koska auto on käsityksemme mukaan ostettu käytettynä.

Laitoin asiasta hetki sitten tiedon kuluttajaneuvojalle.

Juu, tuo Viro saattaisi itseasiassa olla aika hyvä idea. Pitääpä kartoittaa sitäkin mahdollisuutta.

Lainaus käyttäjältä: vwmies - 22.11.16 - klo:16:25
Joskus raja näissä goodwill jutuissa vedetään marmorilta kysyttynä 5 vuoden kohdalle.  Liekö sitten  syynä.

No, pitää katsoa, mitä vastaavat. Joka tapauksessa on huomattavan epätodennäköistä, että ryhdyn 6-7te:n remonttiin yhtään kitisemättä..

Lainaus käyttäjältä: M_M - 22.11.16 - klo:15:12
Oliko huolloissa jotain sanomista vai millä he tämän ratkaisun perustelivat? 

Pörhö kyseli maahantuojalta ja maahantuoja ilmoitti, että ei onnistu. Eivät ole vielä perustelleet lainkaan. Laitoin reklamaation menemään. Huoltohistoria on täydellinen.

Noniin. Öljynkulutus on nyt saatu mitattua (-11 Passat 1.8tsi, 125tkm) ja kulutus oli 1,03 litraa tuhannella. VV-Auto ilmoitti, että vastaantuloa ei ole käytettävissä, joten minimikustannus remontissa olisi noin 6.300 euroa. Onko kellään tietoa/kokemusta ympäri nettiä tarjottavista peruskorjatuista vaihtomoottoreista, joita myydään 2-3 tuhannen euron hinnalla? Voisiko sellaista ajatella vaihtoehdoksi, mikäli sovintomenettely tms. ei tuota tulosta?

Esim: http://www.ebay.de/itm/VW-Audi-Skoda-Seat-Austauschmotor-1-8-2-0-TSI-TFSI-Motor-uberholt-CDAA-CDNC-/182362330622?hash=item2a75a455fe:g:LPEAAOSwLnBX2638

Täällä -12 mallinen ja kulutus 0,48 l/1000km. Volkkarin mukaan siis ok, kun raja-arvo 0,5 l. Mittauskulu, 349,15 euroa, jäi omistajalle kun vikaa ei ollut...

Onkohan tällä foorumilla ketään, joka voisi rahallista korvausta vastaan käydä diagnosoimassa 2011 1.8 TSI Passatin Oulun Rannanperällä? Autossa syttyi EPC- ja moottorivalo ja hetken hörinän jälkeen moottori sammui eikä auto enää käynnisty. Jos olet lähistöllä ja käytössäsi on tarvittava välineistö, ota yhteyttä privana tai numeroon 050-5560770 kiitos!

Minulla on pieni Blaupunktin aktiivisubbari joutilaana ja ajattelin tunkea sen Golf plussan etupenkin alle. Soittimena on RNS-315. Millaisia ohjeistuksia antaisitte kytkentää varten?

Lainaus käyttäjältä: mla - 18.07.12 - klo:21:41
rSAP vaatii oman antennin koska silloin auton ohjainlaite toimii sinä puhelimena. Tuo linkattu versio ei tue rSAPia vaan vain HFP:tä, joten se ei tarvitse tuota antennia.

Laite vaatii myös koodauksen VCDS:llä, pelkkä piuhan tökkäys harvemmin auttaa koodaamattomaan laitteeseen ja voi aiheuttaa ongelmia myöhemmin. Ongelmia voivat olla mm. akun tyhjeneminen, kun laite ei anna sammuttaa CAN väylää. Koodausta ei tarvita jos laite on jo kertaaleen koodattu jossain autossa ja ko. asetukset toimivat myös tässä uudessa autossa.
Monimutkaista koodausta tuo ei vaadi, mutta syytä olisi ainakin tarkistaa koodaukset ongelmien varalta.

Ainakin minulle toimitettu kikkare myytiin 'plug and playna' eli Carsystemsin mukaan minkäänlaista 'yhteensovittamista' ei tarvita. Hyvin on toistaiseksi pelannut. Ja tuo antennipiuha jäi tosiaan uuden boksin myötä virattomaksi.

Lainaus käyttäjältä: Guuga - 17.07.12 - klo:21:45
Varmistelen vielä ennen tilausta, että oliko se juuri tuo 7P6035730F boksi, jonka kanssa lumia alkoi toimimaan? Sellaisen saisi Ebay:n kautta 177 + 12 â,¬ juuri tuolta Car-Systems paikasta. Jostain syystä heidän omilla verkkosivuillaan ei ole enää tuota versionumeroa saatavissa.

Juuri tuo boksi kyseessä. Näkyy olevan kotisivujen mukaan tilapäisesti loppu. Asennuskin oli helppo kun ei tarvinnut muuta kuin tökätä piuhan nokkaan.

..ja nyt pelittää! Onnistuu puhelut vaikka jopa ääniohjattuna. Tuo Nokian Mix Radio pääsee bluetoothin kautta autossa oikein toden teolla oikeuksiinsa. Väitän, että siinä on yksi älypuhelimien parhaista sovelluksista koskaan..

2010 Golf Plussan RNS315 ei toimi Lumian kanssa yhteen (ei tunnista) ja olen ajatellut hankkia uuden Bluetooth -modulin puutetta paikkaamaan. Osaisiko joku foorumin elektroniikkaguruista sanoa sopisiko linkin laatikko heittämällä (niinkuin väittävät) paikalleen? Eli tarvitseeko kaapeleita vaihtaa, pitääkö 'naittaa' muun järjestelmän kanssa yhteen etc.? Kiitos vinkeistä jo etukäteen!

http://www.carsystems.pl/vw-bluetooth-module-7p6035730f-upgrade,id205.html