VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: Atsii - 04.06.26 - klo:21:45Lukaisin tuossa Moottorilehden koeajoraportin VW Tiguan Plug In Hybrid 2024 autosta.
Aika surkeaa luettavaa. Omassa laitteessa ei ole ollut oikeastaan mitään ihmeellistä vikaa. Jotain pieniä nykäyksiä ajon alussa, joihin varmaankin tulossa ohjelmistoon korjauksia. Omasta mielestäni oma autoni 2025 on selvästi parempi kuin koeajoauto.
Raportti saattaa karkoittaa uusia ostajia ja vaikuttaa jälleenmyynitarvoon?
Olisiko muilla 2025 mallin omistajilla mitään uutta ja ihmeellistä kerrottavaa?

Noin vuosi ja rapiat 20tkm takana nyt Tiguanin kanssa. Moottorin loppuraportin lukeneena en voi yhtyä siinä esitettyihin vikoihin. Korjaamolla ei ole tullut käytyä kertaakaan.

Muutamat huomiot, jotka olen havainnut. Ei järjestyksessä.

• Tuulilasin painepesurin suutin, ei voi käyttää kuin alkaisissa nopeuksissa. Moottoritiellä neste tulee pelkkänä sumuna alareunaan ja yläreuna jää täysin ilman. Alhaisissa nopeuksissa voima riittää jotenkuten ylös asti.
• Talvella muutamat tutkat pitävät kuuluisaa ping-ääntä, mutta nämä poistuvat itsekseen kun tutkien näkökyky palautuu pakkasen aiheuttamasta hileestä muutaman 100m ajon jälkeen
• Pari kertaa keskinäyttö ei ole herännyt ollenkaan, joutunut virtanapin kanssa resetoimaan ja herättämään manuaalisesti henkiin
• Keskinäytöllä liian useasti "Uusia asetuksia saatavilla, otetaanko käyttöön" ilmoitus. Jos ottaa käyttöön, niin useita omia asetuksia nollautuu pois ilman ilmoitusta. Joutuu käymään koko asetusviidankon yksitellen läpi. Ja vain tämän prosessin jälkeen tulee autosta lähtiessä "muistathan matkapuhelimesi" viesti, oletan että sen pitäisi tulemaan aina kun Bluetooth yhteys päällä.
• Kuskin peili alkanut kitisemään taittuessaan, ilmeisesti rasvan puutetta. Kuulee sopivasti, että ovet lähti menemään lukkoon.
• Tavaratilan näkösuojan toinen kiinnike ei pysy suojassa kiinni, tuntuisi että reikä on liian iso ja kiinnike irtoaa.
• Liikennemerkkien tunnistus ei tunnista kaikkia nopeusmerkkejä ja ylinopeusrajoitin muistaa karttaan aikoinaan syötetyt nopeudet, eikä opi poistettua nopeusrajoitus liikennemerkkiä
• Kerran tuli ilmoitusta, että matriisivaloissa toimintahäiriö ja auto lähetti itsenäisesti huoltokutsun. Kutsuun K-Auto reagoi viikon päästä sähköpostilla, että mikäli vika edelleen on aktiivinen, niin ota yhteyttä huoltoon. Eipä ollut, eikä ole ilmennyt toistakertaa

Muuten, tuleeko navigoinnin karttapäivitykset autoon OTAna, vai pitääkö itse päivitellä verkon/usb-tikun kautta?

Ensimmäiset kurakelit takana ja niiden torjuamisesta kysymys:

Tuulilasin pesuri antaa nestettä ajossa siten, että vain 1/3 lasin korkeudesta alareunasta lukien kastuu. Paikoillaan kastuu noin 1/2 lasia ja tässäkin kyse alaosasta. Suihkujen leveys on hyvä
Itse pitkänä kuljettana katselen tietä lasin ihan yläreunasta, joka ei noilla suihkuilla kastu tai puhdistu pyyhkimillä ollenkaan.

Onko tuolle jotain tehtävissä, vai onko tuo käyttäytyminen normaalia?

Lainaus käyttäjältä: SaZa - 17.09.25 - klo:19:33Itselläni ensimmäinen varsinainen ongelma eHybrid mallin kanssa. Tai no onko tämä edes ongelma, nimittäin oli todella outo ajaa kotiin kun keskinäyttö oli täysin pimeä.

Näytön sammutus-painike toimi, kuten muutkin painikkeet. Itse näyttö myös reagoi kosketukseen kun erilaisia ääniä ilmoitti, riippuen kosketuksen sijainnista ja liikkeestä.
Nopea auton sammutus ja ovien lukitseminen sekä avaaminen ei auttanut.

Onko muilla vastaava ilmiötä esiintynyt, ja jos niin onko kertaluonteinen ja poistuu seisonnalla, vai onko kyse isommasta ongelmasta?

Vastaan itselleni, muutaman tunnin seisonta auttoi. Taas toimii normaalisti.

Itselläni ensimmäinen varsinainen ongelma eHybrid mallin kanssa. Tai no onko tämä edes ongelma, nimittäin oli todella outo ajaa kotiin kun keskinäyttö oli täysin pimeä.

Näytön sammutus-painike toimi, kuten muutkin painikkeet. Itse näyttö myös reagoi kosketukseen kun erilaisia ääniä ilmoitti, riippuen kosketuksen sijainnista ja liikkeestä.
Nopea auton sammutus ja ovien lukitseminen sekä avaaminen ei auttanut.

Onko muilla vastaava ilmiötä esiintynyt, ja jos niin onko kertaluonteinen ja poistuu seisonnalla, vai onko kyse isommasta ongelmasta?

Lainaus käyttäjältä: VW_Tiguan_2026 - 18.08.25 - klo:15:20Tokihan tässä vielä ehtii tulla mutkia matkaan toimituksen kanssa mutta pikkuhiljaa pitäisi alkaa tilailemaan talvirenkaita ja kaukalomattoja niin konttiin kuin lattioillekin. Mahtaakohan tuohon käydä samat CT1 matot kuin vanhempiinkin?

Kaukalomatto suosituksia otetaan vastaan. Ja tosiaan 2025 malli kyseessä.
Ensisijaisesti kuskille ja toissijaisesti konttiin.

Lainaus käyttäjältä: Kaltsu75 - 24.12.24 - klo:15:12Kattelin, että mitä maksaisi uuteen Tiguaniin 3v/15tkm per vuosi soppari ja hinnaston mukaan 67e/kk...aika suolainen hinta. Se olisi kolmessa vuodessa 2400e...ei taida huoltoihin max 50000km aikana sentään noin paljoa rahaa mennä edes merkkihuollossa...

Onko porukoilla kokemusta HPS:sta ja oletteko laskeneet, että onko siinä järkeä...?

Noiden huolenpitosopimusten julkista hinnastoa ei taida olla saatavilla missään, mutta tuollainen 67e/kk hinta ei ole hinnaston mukainen 15tkm/vuosi suoritteella 36kk sopimuksissa.

Nimittäin 1.9.24 päivätyssä hinnastossa, jossa ei muuten vielä oltu eroteltu plugaria polttomoottori-versiosta, hinta on 36kk sopimuksella ja 15tkm/vuosi n. 51e/kk.
Uusimmassa puolestaan on jo eroteltu plugarit ja polttomoottorit omaksi, tällöin plugarin hinta 36kk sopimuksessa 15tkm/vuosi suoritteella on 44e/kk. Vastaavasti polttomoottorilla hinta on 32e/kk.

Uutena sopimustyyppinä on Huolenpitosopimuksen rinnalle tullut Huoltosopimus

Tilanne toki puuttuu jonkun verran, mikäli sopimukseen otetaan renkaiden säilytys ja vaihto.

Lainaus käyttäjältä: Atsii - 18.04.25 - klo:10:58VW Tiguan Elegance 75-v Juhlamalli eHybrid 

Tilattu 21.1.2025
Valmistus alkoi 7.3.2025
Toimituspäivä 17.4.2025

Omassa kolmeen otteeseen on muokattu eteenpäin arvioitua tuotantoviikkoa, mutta nyt onneksi työn alla.
Eli,
Tilattu 15.1.2025
Valmistus alkoi 15.4.2025
Arvioitu toimitus kesäkuun alku

Lainaus käyttäjältä: SaZa - 10.03.25 - klo:20:14Oma tilattu 15.1.2015 VW Tiguan Elegance 75-v Juhlamalli eHybrid.
Arvioitu toimitus 30.4.2025.

Jonkun syyn takia tullut parisen viikkoa lisää arvioituun tuotannon aloitushetkeen, joten saanen omani vasta kesäkuun alussa.

Lainaus käyttäjältä: Atsii - 03.02.25 - klo:18:14Tilattu 21.1.2025 VW Tiguan Elegance 75-v Juhlamalli eHybrid.
Arvioitu toimitus 3.6.2025. Aika kauan pitää odotella

Oma tilattu 15.1.2015 VW Tiguan Elegance 75-v Juhlamalli eHybrid.
Arvioitu toimitus 30.4.2025.

Enää ei tarvitse odottaa kauaa, jos vaan aikataulu pitää paikkaansa

Lainaus käyttäjältä: Atsii - 10.03.25 - klo:19:57Oman  VW Tiguan Elegance 75-v Juhlamalli eHybrid rakentaminen alkoi tänään 
Kestää varmaankin ainakin kuukauden, ennen kuin saapuu Suomeen.

Missä järjestyksesssä autoja oikein rakennetaan?
Oma Tiguan 75-v juhlamalli tilattu jo 15.1.25, vielä ei ole tietoa rakentamisen aloittamisen aloituksesta, vaikka arvioitu että jo huhtikuun lopussa olisi Suomessa