Kysymys sinisestä charge mittarista, joka ilmaisee jarrutuksesta otetun energian määrän. Eli kun lähtee kylmänä ajamaan, niin tuo mittari on ihan pieni ja jarrutusenergiaa otetaan vastaan vaan vähän. Mitä kauemmin ajaa, niin sitä pidemmäksi mittari kasvaa ja sitä enemmän jarrutuksesta otetaan energiaa talteen.
Miksi se tekee noin, että aluksi saa vaan vähän energiaa talteen?
Miksi se tekee noin, että aluksi saa vaan vähän energiaa talteen?
