Lainaus käyttäjältä: VAG_Possu - 05.12.23 - klo:15:13Sama ominaisuus ilmestyi myös Cupra sovellukseen jossain vaiheessa. Löytyy siis loogisesti ajoneuvon käyttöoikeudet valikon alta kohdasta Korkeajänniteakun suojaus. Kun korkeajänniteakun suojauksen aktivoi, niin se silloin käyttää (loogisesti) korkeajänniteakkua enemmän 12V akun lataukseen ja tämä saattaa parantaa yhteyden pysymistä palvelimeen.
Itselläni appi toimi todella surkeasti 3.2.1 päivityksen jälkeen ja siitä on yhä avoimet tiketit sekä My Cupra tuessa, että maahantuojalla. Kolmeen viikkoon ei sieltä suunnalta ole tosin kuulunut enää mitään, mutta jostain syystä appi on nyt toiminut viime viikkoina paremmin. Yllätyksekseni huomasin, että appi ei tunnu saavan yhteyttä autoon, jos puhelin on WLAN yhteydellä nettiin. Tämä siis työpaikalla ja kotona. WLAN:n kun kytkee pois, niin kappas vaan sovellus ottaa yhteyden autoon. Kaikki muut puhelimen sovellukset kyllä toimivat WLAN:n kautta.
3.2.1 päivityksen mukana on ilmeisesti tullut myös muutos akun lämmitykseen, koska nyt pakkasten alettua auton kulutus on noussut samoilla reiteillä jopa 10-15% viime talveen verrattuna. Toinen mahdollinen syy voi olla, että lämmitykseen käytetty energia lasketaan nyt eri tavalla mukaan kulutukseen, koska toimintamatka ei ole muuttunut mielestäni näin paljoa. Itsellä kulutuslukemat esim. Tampereen reissulla (110km/h vakkarissa moottoritiellä) on nyt järjestäen 25-26 kWh/100 km ja viime talvena samoilla keleillä pääsi 21-23 kWh lukemiin. Hitaammassa ajossa ero tuntuu vielä suuremmalta. Onko muilla saman suuntaisia kokemuksia?
Kulutuksesta samanlaisia huomioita.
Kyselin huvikseni Espoon K-autosta, että onko tietoa olisko päivityksessä tullut jotain muutoksia? Vastaus oli että talvella vain kuluttaa enemmän.
