Kytkinpoljin alkoi napsahtaa terävästi lämpimällä koneella viimeisten senttien matkalla.
Vähitellen tuntuma alkoi myös huonontua ja kytkin otti kiinni lyhyellä matkalla. Välillä kun nosti kytkintä, otti saman tien kiinni ja sammutti moottorin. Silloin tällöin poljin ei myöskään palautunut kokonaan vaan piti avittaa jalalla.
Vaihdatutin pää- ja työsylinterit. Napsahdus poistui ja tuntuma palautui normaaliksi. Edelleen kuitenkin välillä ykköseltä kakkoselle vaihtaessa poljin palautuu vain puoliksi. Välillä palautuu ihan normaalisti ja välillä puolessa välissä vähän kanittaa ja "plop" palautuu sitten kokonaan. Ehkä 1/10 ykköseltä kakkoselle vaihto tarvii avittaa jalalla poljin ylös. Mistä voisi johtua?
Touran -08 1.9 TDI manuaali
Vähitellen tuntuma alkoi myös huonontua ja kytkin otti kiinni lyhyellä matkalla. Välillä kun nosti kytkintä, otti saman tien kiinni ja sammutti moottorin. Silloin tällöin poljin ei myöskään palautunut kokonaan vaan piti avittaa jalalla.
Vaihdatutin pää- ja työsylinterit. Napsahdus poistui ja tuntuma palautui normaaliksi. Edelleen kuitenkin välillä ykköseltä kakkoselle vaihtaessa poljin palautuu vain puoliksi. Välillä palautuu ihan normaalisti ja välillä puolessa välissä vähän kanittaa ja "plop" palautuu sitten kokonaan. Ehkä 1/10 ykköseltä kakkoselle vaihto tarvii avittaa jalalla poljin ylös. Mistä voisi johtua?
Touran -08 1.9 TDI manuaali
