VAGarena.fi

Kiitos vastauksesta! Skoda superb vm 2007.

Eikös tuon moottorin vaihto ole suht yksinkertainen homma, ymmärtääkseni apukuskin jalkatilan kautta tunti pari?

Terve.

Ilmastointi ei puhalla lämmintä ollenkaan. Huollosta annettiin Boschin lappu jossa on "04F7 lämpötilansäädön läpän moottori (komponentti viallinen)" ja "053D ohjainlaite yhdistelmämittaristossa (epälooginen signaali)". Toisessa, Auto-com:n lapussa on koodi "01271 askelmoottori lämpötilan vaimennin, virheellinen, jatkuva".

Nyt huoltamo haluaisi ruveta suoraan purkamaan ja selvittämään rikkoutunutta osaa sitä kautta, sanoivat ettei testerillä pysty tekemään tarkempaa selvitystyötä.

Ihan kuin olisin joskus lukenut täältä, että vag-com/vcds:llä pystyisi tarkemmin tutkimaan toimiiko kaikki komponentit oikein, pitääkö paikkansa? Entä onko ideoita tuohon vikaan? Kiitos!

Kiitos vastauksesta!

Se tuntuu kyllä hyvin selkeästi kaasupolkimessa. Toisaalta huomasin nyt, että vaikka liikkeelle lähtisi ilman kaasua (kyseessä siis automaatti) ja antaa rullata jalka pois kaasulta n. auton mitan, kolahdus kuuluu silloinkin.

Lisäksi auto ilmoitti eilen "emissions workshop". Tuskin on yhteyttä?

Olisko mitään valistuneita arvauksia seuraavaan vikaan!

300tkm ajettu superb tdi -07. Käynnistyksen jälkeen ensimmäisen kerran liikkeelle lähdettäessä kaasupoljinta painettaessa (n. 1s sen aloittamisesta) kaasupolkimessa tuntuu kolahdus - aivan kuin joku kopauttaisi jalkapohjaan. Lisäksi kuuluu vastaavanlainen ääni. Tämä tapahtuu tosiaan vasta ja vain silloin kun painaa ensimmäisen kerran kaasua, ja tuntuu hyvin selkeästi kaasupolkimessa. Muuten poljin tuntuu normaalilta.

Kiitos!