VAGarena.fi

Tähän vaan vinkkinä kun kuulemma muillakin ollut tätä ongelmaa sharaneissa.  Herjaa tuota NOX-anturia että antaa virheellistä signaalia.

Löysin juutuubin ihmeellisestä maailmasta että ottivat anturin irti pakoputkesta ja liottivat sitä injection cleanerissa vuorokauden. No en menetä enää mitään, joten hain Biltemasta dieselsuuttimien puhdistusainetta ja liotin sitä melkeen 2 vuorokautta siellä ja sen jälkeen vielä jarrucliinerillä ruutailin sen läpikotasin. Nyt on jo 500 kilsaa menty ilman kyseistä herjaa, joka normaalisti tuli heti takaisin kuittauksen jälkeen. Odotan jännänä miten käy pitemmän päälle.

Tietääkö vieläkään kukaan? Lähinnä ajatus että sais valot päällä kytkimen asennossa follow me valot toimimaan. Automaatti asennossa toimivat kyllä.

Vaikka vanha aihe niin kirjotan tänne ylös oman kokemukseni.
Tyttö riuhto liukuoven ulkokahvaa useamman kerran jonka seuraksena ovi ei auennut enää ollenkaan. Takareuna ei pompannut ulospäin mutta ovi koitti aueta. Vikakoodien luku VCDS:llä ei tuottanut tulosta joten tutkimaan. Syyksi paljastui se lisämoottori joka tekee sen oven takareunan lopullisen sisäänvedon. Jostain syystä oli mennyt jotenkin jumiin. Jumi laukesi sillä kun otin moottorin oven sisältä ulos ja aukasin sen kotelon ruuvit. Laitoin takas kasaan ja paikalleen niin ovi toimii. Tässä tapauksessa ei auttanut sulakkeiden irrottaminen, eikä akunkengän irrotus. Jumi oli mekaaninen.

Kiitos, mutta ei anna tuo jostain syystä pelkästään sen osan numeroa... 

Löytyykö jostain netistä räjäytyskuvat / osanumerot Sharaniin tai onko jollakin pääsy niitä katsomaan? Pitäisi löytää VW sharanin (reknro NIA-888) ilmastoinnin paisuntaventtiilin alkuperänen osanumero, eli etsin sitä osaa halvemmalla kuin merkkiliikkeestä.

Ebaysta bongasin uuden lukon turkissa 144 euroa. Otin ja tilasin sen sunnuntai-iltana niin tänään jo lähetti toi sen. Vaihdoin paikalleen ja siihen loppu ränkytys. Eli liekkö sillä oli joku mikrokytkin rikki, eikä saanut tilatietoa ni sillä ränkytti.

Tämä aiheutti vaan sen että luukku aukesi enää vain siihen asti. Eli asetti luukulle ylimmän aukeamis kohdan. Kun luukun aukaisi mekaanisesti ylös asti ja toisti saman niin nyt aukeaa taas ylös asti.

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 23.03.18 - klo:21:03
Ainakin Passatissa B6 ja B7 luukun voi sulkea ja avata vaikka moottorit olisivat poissa pelistä. Jäykkä se tietty on.

Perusasetus tuosta on hukkunut. Passatin ohje: avaa luukku käsin noin puoleen väliin ja paina sitten samaan aikaan luukussa olevia avaus- ja sulkemisnappuloita. Luukku heiluu aikansa auki ja kiinni ja sopeuttaa samalla itsensä.

Ei mitään havaintoa, toimiiko tuo Sharanissa. Kokeilla ehkä kannattaa

Aivan. Onhan siinä siis 2 nappia.

Joo kylläpä sitä saattaa ehkä juuri ja juuri liikutella väkisellä käsinki.

Tässä ei ole kuin yksi nappi avaamiseen / sulkemiseen, mutta pitää kokeilla.

Miten se paiskaat kiinni kun on sähköinen takaluukun aukasu ja sulkeminen? Siis että luukku liikkuu sähköllä...

Tuollaisia vikakoodeja antaa auto. Viimesenä maininta takakontista. Osaako joku "suomentaa"?

Friday,23,March,2018,13:48:51:63607
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x64
VCDS Version: 18.2.0.3 (x64)
Data version: 20180212 DS287.0
www.Ross-Tech.com


VIN: WVWZZZ7NZCV034415   License Plate: NIA
Mileage: 291440km-181092mi   Repair Order:



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 09: Cent. Elect.       Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Control Module Part Number: 5K0 937 086 M    HW: 5K0 937 086 M
  Component and/or Version: BCM PQ35 M    021 0064
           Software Coding: 40590A3B81251AC0500800C0740009E443D51408636D2D22E484872000C1
            Work Shop Code: WSC 00020 790 00000
                      VCID: 3E4B7CB6A98FC2B42A-806A
2 Faults Found:

00907 - Intervention load Management
            000 -  -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 210
                    Mileage: 291446 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2012.08.13
                    Time: 13:45:35

             Freeze Frame:
                        Term 15 On
                    Voltage: 12.05 V
                        ON
                        ON
                        ON
                        OFF
                        OFF

01259 - Fuel Pump Relay (J17)
            009 - Open or Short to Ground
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101001
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 157
                    Mileage: 291053 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2012.08.04
                    Time: 00:00:06

             Freeze Frame:
                        Term 15 Off
                    Voltage: 12.55 V
                        OFF
                        ON
                        OFF
                        OFF
                        OFF


--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 09: DTCs cleared
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 56: DTCs cleared
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 6D: Trunk Elect.       Labels: 7N0-959-107.clb
Control Module Part Number: 7N0 959 107 C    HW: 7N0 959 107 A
  Component and/or Version: HDSG-Modul    H11 0804
           Software Coding: 0733334003
            Work Shop Code: WSC 00020 999 00000
              ASAM Dataset: EV_HDSGVW428 201133 (VW36)
                       ROD: EV_HDSGVW428_VW36.rod
                      VCID: 374569928EB5F3FCE9-8062
1 Fault Found:

0004 - No Basic Setting
          B2010 00 [137] -  -
          [New feature! Extended UDS fault detail is only supported by current gen. interfaces]
          MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 157
                    Mileage: 291053 km
                    Date: 2018.03.14
                    Time: 00:05:29

                    Voltage terminal 30: 14.49 V

Terve,

En sano vielä viaksi, mutta liekkö ominaisuus kun sähköisen luukun avaa, niin lukko jää raksuttamaan hyvinkin kovaäänisesti. Sama yleensä kun luukun sulkee jostakin napista niin jää raksuttamaan. Muuten luukku toimii aivan oikein.

Onko kellään muulla ollut samaa vikaa, miten korjaantuisi?