Pahoittelut, jos asia on esillä jossain ja monelle itsestäänselvä...
Tuli hommattua joustoleasingillä työsuhdeautoksi hybridi Ocu. Auto on vuokraamolta, joten ei ohjekirjoista tietoakaan ja mitään käyttöopastustakaan näinollen en saanut.
Onko latausvirta latauspisteestä riippumatta rajoitettu sinne 3,6kW tienoille?
Eka reissu pääsiäisenä menossa ja yritin huoltoasemalla saada virtaa. Onko ylipäätään latausteholle väliä käyttääkö pistettä, jossa on kiinteä kaapeli vai käyttääkö auton omaa kaapelia. Jossain ohjeessa luki, että nimenomaan auton omalla kaapelilla teho rajoittuu 3,6kW.
Pettymys oli kova, kuin eka latauspiste antoi 2,7...3kW sisään ja auto näytti 4,5h latausaikaa, vaikka kyseessä oli 40kW latauspiste.
Tuli hommattua joustoleasingillä työsuhdeautoksi hybridi Ocu. Auto on vuokraamolta, joten ei ohjekirjoista tietoakaan ja mitään käyttöopastustakaan näinollen en saanut.
Onko latausvirta latauspisteestä riippumatta rajoitettu sinne 3,6kW tienoille?
Eka reissu pääsiäisenä menossa ja yritin huoltoasemalla saada virtaa. Onko ylipäätään latausteholle väliä käyttääkö pistettä, jossa on kiinteä kaapeli vai käyttääkö auton omaa kaapelia. Jossain ohjeessa luki, että nimenomaan auton omalla kaapelilla teho rajoittuu 3,6kW.
Pettymys oli kova, kuin eka latauspiste antoi 2,7...3kW sisään ja auto näytti 4,5h latausaikaa, vaikka kyseessä oli 40kW latauspiste.
