Menu

Näytä viestit

Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.

Näytä viestit Menu

Viestit - Keijjo

#1
Huh koko ketju luettu viimein, mielenkiintoista keskustelua.

Mitenkä muuten kannattaako koittaa kilpailuttaa eri myyjät ympäri Suomea? Vaihtoautoa ei ole antaa kauppaan, mutta tulisiko silti eroja?

Dynamic & Comfort Pack? Mikä tämä on ja onko tonnin arvoinen, hirmu nihkeät selitykset tuossa auton rakennuksessa...
#2
Lainaus käyttäjältä: Pihistelijä - 19.08.21 - klo:14:16
Tuolla aiemmin sanottiinkin jo huoltovälit.

Tässä noin hintoja merkkiliikkeessä

15 tkm öljynvaihto 200 â,¬
30 tkm huolto 300 â,¬
45 tkm öljynvaihto 200 â,¬
60 tkm huolto 900 â,¬ (tulpat, jarrunesteet, DSG öljynvaihto)
75 tkm öljynvaihto 200 â,¬
90 tkm huolto 300 â,¬
105 tkm öljynvaihto 200 â,¬
...

Omat öljyt viemällä lähtee hinnoista vajaa 100 â,¬ pois.

Noniin tämähän oli selkeää. Myyjän vastaus huoltohintakyselyyn oli "ei kallista". Ja sitten todella typerä kysymys: onko tämä kone ketjulla vai hihnalla, jos hihnalla niin onko hatusta heittää hintaa vaihdolle?
#3
Kiitoksia nopeista vastauksista!

Jos on bugeja softassa niin kuinka päivitys onnistuu? Pitääkö tuo viedä korjaamolle päivitettäväksi vai saako ne päivitettyä itse lykkäämällä puhelimen jaettuun nettiin?

Entä onko jossain huoltohinnastoa, jossa näkyisi mitä tulee milläkin kilometreillä ja mihin hintaan?
#4
Seat todennäköisesti menee hankintalistalle, mutta muutama asia askarruttaa. Lueskelin topiccia sieltä täältä, mutta pahoittelut jos näihin on jo vastattu. 

1. Kannattavat lisävarusteet? Ainakin Full Led, turvallisuuspaketti L, Dinamica jakkarat muistilla, lisätakuu ja moottorinlämmitin/sisätilanpuhuri tulee raksittua.

2. Auto on ulkoisalla katoksessa kotona, jossa latausmahdollisuus perus pistorasiasta. Onko tuosta tilapäislaturin jatkuvasta käytöstä jotain haittaa (latausaika ei ole ongelma)?

3. Jossain kohtaa ketjua oli maininta, että autoa ei suositella käytettävän tms. -30 kantturoilla. Liekkö kyse kuitenkin sähköajosta? Voiko siis auton pakottaa polttomoottoriajolle?

4. Onko tässä akkujen lämmitystä?

5. Millainen on kulutus pelkällä polttomoottorilla?

6. Oletteko ostaneet talvirenkaat suoraan marmorilta vai jostain muualta, säästääkö? Jotenkin nokia+17" -> 1500e ei houkuta.

7. Onko ollut ongelmia? Hakusessa luetettava peli, mutta DSG:n alkuajan traumat meinaavat puskea pintaan.
#5
Pitkää matkaa ajaessa kovalla pakkasella ( > -20c) syttyi hehkun varoitusvalo ja kaikki tehot hävisivät tai ainakin rajoittuvat runsaasti. Luin vikakoodin pysäkillä ja otsikon mukainen errori siellä luki. Missähän siis mahtaisi olla vikana kun EGR on tulpattu ja päästöoptimointi suoritettu. Muuta huomioitavaa, että kovalla pakkasella lämpötila ei nouse puoleen väliin vaan jää yhtä pykälää vaille, liekkö termari entinen?

Lisättäköön, että maski on ummessa lukuunottamatta VW-merkin rakoja. Auto Passat TDI 2.0 -07.
#6
Vielä löytyi toinen vikakoodi, jota ei pysty nollaamaan.

02390 - interior ambient lighting regulator

Mihinkähän tuo viittaa, googlella ei paljoa apuja löytynyt...
#7
Kiitos nopeasta vastauksesta! Eli talvella voi olla kylmähköä kyytiä luvassa jos en korjaa. Saa nähdä saanko purettua, tosin kolvi ainakin pysyy kädessä.
#8
VCDS (VAGCOM) / Vikakoodin selvitystä
14.08.17 - klo:18:41
Autona Passat 3C 2007. OBDeleven tarjoaa seuraavan vikakoodin, mitä ei pysty nollaamaan:

00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35): Faulty

Mitä tuo tarkoittaa? Webastoa ei autossa ole ja climatronic toimii mielestäni ihan hyvin, joskin ykkösnopeudella saattaa pitää pientä sivuääntä.
Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy