VAGarena.fi

Kyseessä Saksasta jälkikäteen tuotu Octavia vm. 2002. Autossa on alkuperäiset xenon valot, mutta ei ajovaloautomatiikkaa eli ajovalot pitää aina erikseen kytkeä päälle.

Miten onnistuu tuo ajovaloautomatiikan kytkentä? Onko se tietokoneella tehtävä, vai pitääkö tehdä sähkökytkentöjä? Jos pitää tehdä sähkökytkentöjä, niin onko ohjeita siihen?

Olisko tämmönen piuha sitten esimerkiksi se millä saisi avaimet koodattua?

https://www.ebay.de/itm/Vagtacho-USB-Version-VAG-Tacho-V-5-0-Fur-NEC-MCU-24C32-oder-24C64-Professional/113131651781?hash=item1a572c02c5:g:RIAAAOSwyARbPjfL

Kiitos. Täytyypi hieman kartoittaa mitä avaimen teettäminen maksaa tarvikkeena suutarilla, tai sitten alkuperäisenä.

Ebaystä löytyy mm. tälläinen avain. Jos käsitän oikein niin he jyrsivät jo valmiiksi avaimen sinne lähetetyn avaimen kuvan perusteella. Eli ainoaksi tehtäväksi jäisi koodaus.  Olisi mukava kuulla onnistuuko tuo koodaus varmuudella itse jollain esim. ebayn kaapelilla vai ei.

https://www.ebay.de/itm/Klappschl%C3%BCssel-VW-Skoda-434-MHz-1J0959753-AG-Schl%C3%BCssel-ID-48-Nachmachen-Fr%C3%A4sen/273099165372

Mitä vaihtoehtoja on uudelle avaimelle? Kyseessä 2002 Octavia missä keskuslukitus kauko-ohjauksella. Tarve on siis vara-avaimelle.

Merkkiliike tietysti mutta miten nuo ebay avaimet jos tilaa sellaisen ja käy suutarilla jyrsimässä. Onnistuuko uuden avaimen koodaus itse kun on ajonesto ja kauko-ohjattu keskuslukitus? Miten on noiden ebay avaimien laatu eli hajooko heti käsiin?

Onko kertoa vinkkiä mistä johtuu korkeahko tyhjäkäynti kylmällä ja lämpimälläkin moottorilla. Auto tosiaan Golf 1.4 -99 AHW moottorilla. Moottori lämpimänä käy tyhjäkäyntiä n. 950-1000rpm. Kylmänä kovemmat tyhjäkäyntikierrokset n. 1300rpm.

Vedenlämpöanturi tuli uusittua muista syistä, joten siinä tuskin vika on.

Autolla ajettu 180tkm