Menu

Näytä viestit

Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.

Näytä viestit Menu

Viestit - VeikkoH

#1
Noniin, tämä tapaus saatiin myös onnellisesti hoidettua. Eli voin suositella Vantaalla, Virkatiellä toimivaa VAGFix-korjaamoa.

Auto kieltäytyi siis yhteistyöstä jälleen kerran ja hinattiin vakuutusyhtiön toimesta korjaamolle. Kuinka ollakaan, auto lähti korjaamolla taas käyntiin normaalisti! :D

Tämä vaikeutti vianetsintää, mutta parin tunnin mittailujen jälkeen vika löytyi hehkun releelle nousevasta neljän johdon paketista: suojaputken ja teippien alla oli yksi johto irtoamaisillaan. Sen jälkeen auto on toiminut kuin pitää. Toivottavasti selostus auttaa jotakuta tulevaisuudessa.

Kiitos jäsenille vinkeistä!
#2
Eli lähetitkö vanhan ECUn tuohon firmaan ja korjasivat sen? Minkähintainen palvelu? Uusi ECU merkkiliikkeessä kuulemma 1500-2000â,¬, Saksasta löytyy 200-300â,¬ nurkilla ja sitten lisäksi ohjelma ja sopeutus.

Tutkin autoa tänään jos löytäisin jostain muualta kuin ECUsta vikaa.

Kiitos TDiih vinkistä, saattais hyvinkin olla jokin releen pohja tai viallinen johto/liitin syypää ongelmiin.
#3
Terve,

nyt tässä reilu kuukausi on tuon auton kanssa leikitty, välillä toimii ja välillä ei.
Nyt toimi taas viikon putkeen, lähti käymään kylmänä ja kuumana, Eberillä ja ilman. Tänä aamuna taas ei hehkunvaloa, ei pyöritä starttia.

Auto on ollut nyt jo kahdella pajalla, on vaihdettu rele 109, virtalukon pohja, ja lisämaadoitettu ym. Mitään vikakoodia ei VCDS:llä löytynyt vian ollessa päällä. Muutaman kerran vikaan on vaikuttanut pakkasesta lämpimään hinaus, pari tuntia sisällä ja toimii. Myös kerran kuivattelin ja lämmitin ECUa ja ympäristöä hiustenkuivaajalla, ja lähti toimimaan. Tänään ei vaikutusta.

Onko kenelläkään samanlaisia kokemuksia Vaggineista? Onkos kukaan vaihtanut ECUa, ja jos niin tiedättekö pajaa Etelä-Suomessa kuka sopeuttaisi uuden boksin tuohon ja oikean ohjelman yms.?
#4
Terve,

Maketsu oli oikeilla jäljillä! Jarruvalot ei tosiaan toimi, ja sulakkeet on ehjät. Opin Youtubesta brittimekaanikolta, että jarruvalovirta ei mene suoraan polkimen ohjaamana polttimoille vaan "tietokoneen" kautta.

https://www.youtube.com/watch?v=_7ujCuHfbFQ

eli luultavasti mullakin vaunun valojen oikosulku teki tämän ongelman.

Otin jarruvaloanturin johdon irti jarrusylinteristä, ei kuitenkaan tullut muutosta: ei hehkun merkkivaloa, eikä auto käynnisty. Onkohan muuta sitten kärynnyt vai pitääkö vikamuistia päästä lukemaan?
#5
Eli löytyisikö vinkkejä T5-pulmaan. Eräänä aamuna ei pyörittänyt starttia ja hehku tosiaan hukassa. Autoa käytetty Espoossa pajalla, jossa tarkastettiin kuulemma maajohdot ja virtalukko. Mittaamalla selvittivät, ettei startille tule herätettä. Akku uusi ja tehdaswebaston akku myös kunnossa, kokeiltu kahtakin.

Webasto lähtee kellotaulusta käyntiin ja toimii, mutta kaukosäätimestä ei, liittyneekö tapaukseen?

Hinattiin viimeksi ajettaessa perävaunua, jossa sähköhäiriöitä. Toisessa tapauksessa tämä oli aiheuttanut kuskinpenkin alla ohuen maajohdon sulamisen, joka johti myös siihen ettei lähde käymään. Tässä autossa johdot näyttää ehjiltä.

Kiitos experteille jo etukäteen!
Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy