VAGarena.fi

Kaikki remontit tuli tehtyä omin avuin ja auto pelannut hienosti (3000km). Ajan kanssa ja rauhassa ko osia vaihtellee niin hyvä tullee.

Terve

Itsellä 1.9TDi kone ja hehkut ainakin löytyy koneen etureunasta ja erittäin helppo ja nopea käyttää pois. Ei tarvi mennä venttiilikopan alle. Mutta en tiedä sitten tarkemmin 2.0 koneesta.

Viimetalvena oli käynnistysvaikeuksia ja lopulta starttimoottorikin hajosi. Tilalle uusi akku ja starttimoottori niin pelaa hienosti. Akku oli aika loppu, se kannattaa tarkistaa.

Jäähdytysnesteen herjauksesta kokemusta. Vuotopaikkoja en löytänyt vaikka tutkin ihan kunnolla. Lopulta kaadoin vain paisuntasäiliön kautta purkin jäähdyttimen paikkausainetta ohjeiden mukaisesti ja ongelma katosi 7kk ajaksi kun taas pariviikkoa sitten toistin tempun ja taas toimii.

Majavan pyynnistä ei kokemusta.

Itsellä 358000 ajettu touran ja oireet oli samankaltaisia, vikakoodina 1 sylinteri. Käynnistyi ihan kohtalaisesti kun antoi hieman kaasua mutta tyhjäkäynnillä meinasi sammua ja kone tärisikö vanha mummo.
Aluksi kokeilin vaihtaa 1 ja 2 sylinterin suuttimien paikkoja ja katsoa vaihtuuko vikakoodi. Koodia ei ilmaantunut mutta käynti pysyi samanlaisena.
Tänään juuri vaihdoin tiivisteet kyseisiin suuttimiin ja putsasin ne. suuttimet oli erittäin likaisia kärjestä. Vaihdoin myös suuttimien johtosarjan, koska sekin voi olla vian syynä. Kokonaan uusi suutin on aika kallis homma niin kannattee kokeilla aluksi tiivisteiden vaihtoa ja johtosarjaa..
Luin myös jutun jossa jollakin sama vika ja pelkkä johtosarjan vaihto auttoi.

Itsellä sama vika 74kw 1.9Tdi vm-04 Touranissa. Vikakoodi kertoo 1. Syliterin misfireä.
Kytkinpaketin juuri vaihdoin kun kaksoismassa sökö.. Kytkin pitäisi ilmata että pääsee testaamaan.

Kytkin vaihdettu. Vaihdon yhteydessä piti kytkinnesteen letku irrottaa ja tietenkin ilmaa pääsi letkuihin. Miten kytkimen ilmaus tapahtuu?

1. Olis jakopääremontin aika. Kannatteeko ite alkaa vaihtamaan ja mitä kannattee ottaa huomioon kyseisessä työssä?

2. Ilmeisesti kaksoismassapyörä tärisyttää konetta kiihdytyksessä ja jyskyttää tyhjäkäynnillä. Onko kokemuksia vaihto operaatiosta?

3. Mistä osia kannattee ostaa jos haluaa päästä mahdollisimman halvala? (Ohjaustehostin myös pimeänä)

Löytyis autonosturi ja hyvä valikoima työkaluja. Kokemusta vain aika kehnosti isommista remonteista.

Turbon välijäähdytysputkihan se oli liitoksesta irronnut, putken liittimen päässä olevat nysät antanu periksi..
Putkessa ilman seassa öljyä, onko normaalia vai mistä tämä johtuu?
Toinen vika tyhjäkäynnin epätasaisuus. vikakoodi antoi 1 sylinterin sytytyskatkos vian 16685 numerolla, mistä korjaus kannattaa aloittaa?

Kesken ajon kuulu kova pamahus, aivanko olis rengas puhjennut. Näin ei kuitenkaan ollut vaan auto alkoi käyttäytymään oudosti. kierrokset pomppii ja auto äänsi kummallisesti. Tehot katosi ja auto meinaa hyytyä. Mikä on mennyt rikki?

Motonetin vikakoodinluvulla ja kuittauksilla ohjaustehostin heräsi henkiin Huomenna katsastukseen, toivottavasti toimii sen aikaa.
Myös akun tyhjenemiseen löytyi vika. Turbon ilmaputkistossa oleva säätyvän läpän moottori jäi jurruttamaan vaikka läppä oli ääriasennossa. Moottorin virtajohto irti ja akkussa pysyy virta

Heti kun virrat laittaa päälle auto piippaa ja punanen ratti jää palamaan. Ohjaustehostin ei ilmeisesti lähde päälle ollenkaan. Voikohan tämä johtua akun vuotovirroista?

Mulla Diesel Touran 2004 manuaali. Vauhtipyörä yskii, Jakopää pitäisi vaihtaa, ohjaustehostin ei toimi, akku purkautuu yön aikana, jähytysneste vuotaa jostakin. Autolla ajettu 356 tkm.. Mitä mieltä, kannatteeko auto laittaa pakettiin? Uusinta katsastus viim. 2 viikon päästä..
Katsastuksen muut hylkäys kohteet korjattu mutta ohjaustehostinta ei ihan halvalla saakkaan kuntoon. :S

Kiitos vinkeistä Nonii hyvä tietää että öljysäiliötä on turha etsiä Akku on aika vanha ja pari kertaa joutunu auton kaapeleila käynnistämään talven aikana latauksesta huolimatta.

Kyseessä vuosimalli 2004

Ohjaustehostimen valo alkanut palamaan, ja ei pelitä. Ohjekirjassa ei puhuta mitään tehostimen öljyistä. Mistä tehostimen öljysäiliö löytyy ja onko touran tarkka sinne laitettavasta öljystä?