Meiltä löytyy firmalta 2011 malli, jolla nyt ajettu 135tkm. Vuoden alusta alettu öljynkulutusta seuraan, joka pyöri aikalailla 1litra/1000km. Nyt auto on korjaamolla, koska oli hyytynyt keikalle ja harmaata höyryä tullut putkesta, nesteet kadonnu.
Tuomio: Turbo/turbot rikki, kansi halki, egr runko vuotaa/halki
Varmaan turha yrittää öljynkulutuksesta enään taistella ku koko pata on päreinä. Niin ja huoltokirjasta löytyy muutama leima korjaamolta joka ei ole merkkikorjaamo.
Kymppitonnia arvelivat kuluiksi mitenkäpäin vaan toimien. Jessus että nyppii ku vuosi sitten auto maksanu giljardin vuosi sitten ja työkaluksi ostettu.
Lähinnä matka-ajoa ajeltu ja säilytetty pääasiallisesti sisällä lämpösessä. Taitaa olla turha toivo että nyky VAGgineella pääsis 400-500tonnia ilman suuria murheita ja paksua lompakkoa.
Tuomio: Turbo/turbot rikki, kansi halki, egr runko vuotaa/halki
Varmaan turha yrittää öljynkulutuksesta enään taistella ku koko pata on päreinä. Niin ja huoltokirjasta löytyy muutama leima korjaamolta joka ei ole merkkikorjaamo.
Kymppitonnia arvelivat kuluiksi mitenkäpäin vaan toimien. Jessus että nyppii ku vuosi sitten auto maksanu giljardin vuosi sitten ja työkaluksi ostettu.
Lähinnä matka-ajoa ajeltu ja säilytetty pääasiallisesti sisällä lämpösessä. Taitaa olla turha toivo että nyky VAGgineella pääsis 400-500tonnia ilman suuria murheita ja paksua lompakkoa.
