VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: skodayeti - 11.02.20 - klo:17:22
Tänään g.tec muutaman kilometrin ajon jälkeen nyki muutaman kerran ja siirtyi bensalle. Muutaman kilometrin ajettua sitten ilman nykimistä siirtyi takaisin kaasulle? Onko normaalia vai mistähän ko. Ilmiö johtui. Kaasutankki täynnä ja autolla ajettu vasta1800 km.

Minulla tekee 4500km ajettu G-tec samaa silloin tällöin. Pitää olla lähes täysi tankki. Jos olen ajanut tankkauksen jälkeen yli 50 km, bensalle vaihtoa ei ole koskaan tapahtunut. Samoin jos tankkaus jää pari kiloa vajaaksi. Täysin lämpimällä tai ihan kylmällä moottorilla ei myöskään ole koskaan vaihtanut. Reippaahko kiihdytys haalealla moottorilla ja täydellä tankilla näyttää olevan varmin tapa saada menemään bensalle. Vikakoodien luvussä käytin Laakkosella - ei ollut. Oireiden perusteella eivät osanneet sanoa mitään. Pitäisi viedä perusteellisempaan syyniin. 

Vasta 1700km mittarissa, kun käytin vikakoodien luvussa Laakkosella: auto vaihtaa silloin tällöin bensalle vaikka kaasutankki on täysi. Toisinaan vaihtoa ei ole huomannut muusta kuin CNG valon sammumisesta (ja bensan kulutuslukeman ilmaantumisesta), mutta muutamaan otteeseen on  veto kadonnut hetkeksi ennen bensalle menoa. Ainakin maantieajossa paluu kaasulle näyttäisi tapahtuvan itsestään muutaman kilometrin ajon jälkeen. Ja jos start-stop-sammutusta ennen on oltu bensalla, käynnistyksen jälkeen jatketaan (ainakin hetken aikaa) kaasulla. Tähän saakka vaihdot ovat tulleet aina puolilämpimällä moottorilla (vedelle näytetään 90 astetta mutta öljylle vielä <60).  Toistaiseksi tuo vaihtelu on ollut lähinnä vain mielenkiintoista sillä ylimääräistä bensalla ajoa ei ole kuitenkaan kertynyt kuin nimeksi, ja välillä olen saanut ajaa tankillisenkin pelkästään kaasulla (paitsi sitä ensimmäistä kilometriä tankkauksen jälkeen, mikä on normaalia).  Vikakoodeja ei löytynyt eikä vastaavaa tapausta ollut tiedossa.

Bensamittari käyttäytyi omituisesti kun tankkasin ensimmäisen kerran. Ei ollut vielä ihan punaisella ja mahtui 4 litraa mutta viisari ei heti hievahtanutkaan vaan kesti kaksi vuorokautta ennen kuin se oli vähitellen noussut näyttämään täyttä tankkia. Joku taisi tällä foorumille kertoa vastaavasta. 

Octavia 1.6TDI MY16 haluaa öljynvaihtoon 2 päivän tai 1900km:n päästä. On long life öljyt, ja edellinen öljynvaihto oli 1v7kk ja 22 tkm sitten. Viimeaikaisella ajotahdilla 1900km ajoon menisi melkein kolme kuukautta. Onko muilla vastaavaa kokemusta, että päivät loppuvat paljon ennen kilometrejä vaikka kahden vuoden maksimiaikaan on vielä pitkä aika. Muistelen, että aikaisemmilla öljynvaihtoväleillä aika ja kilometrit juoksivat käsikädessä, eli ikään kuin päivät olisi vain arvioitu jäljellä olevien kilometrien ja ajotahdin perusteella.