VAGarena.fi

Päivitä ilmoitukseen myyntihinta, tuotteen sijainti ja yhteystiedot.

Linkissä ohjeet myynti-ilmoituksen tekemiseen.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=48.0



5x100
57.1
ET 35-40

YV tavoittaa

Ostetaan Octavia III:een  kesärengassarja. Edullisesti tottakai

Varsinais-Suomi. YV tavoittaa.

Myykää helevettihin ne romut. Niistä joku maksaa uushankintahinnan vielä 15tkm ajettuna.

Ã,,rsyttävin auto ikinä. 2kpl kävi pihalla. Silkkaa pashhhkaa.

 Ã–ljyt löytyi heti kun konepellin avasi. Aika litkua oli, odottelin vähän jäykempää tavaraa.
Pinta OK ainakin  kylmänä.  Ehkäpä se kunnossa. Vähän vanhaa koulua vaan.
Moottorikin tuntuu vaparilta nykyvehkeisiin verrattuna, saa kierrättää yli 3:n tonnin ennen kuin alkaa tapahtumaan. Hauska aikakone menneeseen

-sit jännittämään öljyn kulutusta (1.8TFSI) . "Auton takaosassa olevista suuttimista" päätellen voisi kuvitella ainakin jonkinlaista öljynpolttamista. Ei sentään sinistä tupruttele, olkoot se edes postiivista.

Saattaa olla juurikin näin. Täytyy aamulla ottaa konepelti auki ja etsiä säiliö ohjaustehostimelle. Onko kenellekään hajua-tietoa mitä öljyä ohjaustehostimeen?

Onko Exeossa vm 2011 sähkömekaaninen ohjaustehostin?  Tuntuu raskaalta pyöritellä uuden octavian jälkeen.

Nyt naurattaa jo itseänikin, mutta voisiko olla mahdollista synkimmissä salaliittoteorioissa että kaikki autot jotka ylittää 95g tulee yht´äkkiä yllättäen tammikuussa luovutukseen

Suurin kusettaja tässä on luotonantaja. Luotonavausmaksu 449,-

Tsemppiä harmitukseen. Eiköhän tänne joku fiksu keksi kohtuuhintaisen ratkaisun. Pidetään peukkua pystyssä.

Toiset vaan on taitavampia kuin muut. Painavat varmaan kaukosäädintäkin niin taitavasti että luukku aukeaa ylös asti.

Parissa superbissa ennen octavioita oli sähköluukku ja toimi napista painamalla aina.
Nämä Octavian perseet ei tee sitä kaukosäätimestä jalan heilautuksesta puhumattakaan.
-yksittäisiä onnistumisia lukuunottamatta.

-luukun sulkeminen onnistuu kyllä molemmilla tavoilla. Kaukosäädöllä sulkeminen tosin vaatii sen että kaukosäädin on riittävän lähellä autoa.

Edelleenkin otan mieluummin vastaan käyttäjävirheen kuin 3h odottelun huoltoliikkeessä ja varmaan kaks kertaa kun ekalla ei löytynyt vikaa.

Tuntia myöhemmin kokeilin uudestaan. 20x joista jokainen nouseva luukku tuli kakkosella. Sulkemiset jokainen niistä onnistui kerrasta.

Ota tuosta nyt selvää. Paashka mikä paashka

No kävinpä monottelemassa.
Nopea huitaisu keskeltä suoraan eteenpäin ja pois niin neljännellä (monotuksella) sai luukun nousemaan.
Tämän jälkeen pelaa ihan normaalisti niin auki kuin kiinni ainakin sen vajaa kymmenen kertaa kun sitä testailin.

Kävi jo mielessä et viipyykö jalka liian kauan puskurin alla ja naamaturvallisuuden takaamiseksi jäisi avaamisen kesken. Tämä vaihtoehto nyt kuitenkin poissuljettu. Niinkuin varmaan käyttäjävikakin

Tyhmä kysymys.
Onko se ihan ykstoiminen se jalanheilautus vai onko siinä heilautuksessa jotain vaihtoehtoa tyyliin: Atik I-smile ennen raitistumista tai kuningas Litmanen Ajaxissa?

Joka tapauksessa erittäin hanurista ja lienee tuulensuunta joka päättää milloin suostuu nousemaan ylös asti. Ellei käyttäjävika

Sorry OT

Jos jollain ahdistus tulevasta kesäkaudesta ja sysirumista Vega vanteista niin mulle voi tarjota omiaan kohtuuhintaan.
Eihän se ole nätti, mutta 1000x nätimpi kuin nykyinen twister

YV

maantiellä vakkarilla 88kmh 88%
dsg lisää kulutusta 00-luvun myyntipuheista huolimatta.

Vertailua tästä ei saada sen enempää kuin että omilla ajoilla 1.0tis ja 1.5tsi on molemmat hyviä ja 1.4tsi kelpaa isollakin korilla noihin ajoihin

ja otetaas edit: vakkari pois ja kaasujalka irti ylämäessä ja taas kiihdyttäen alamäkeen niin lukemat muuttuu. Jos vielä hinkkaat itteäs rekan perässä ilman vakkaria en epäile hetkeäkään etteikö pihistelijän numerot voisi pitää paikkaansa.
Mukavuuspainotteisessa DSG-ajossa, ei mitään mahista.

Ajelin superb phevin ja kulutus oli 1.5x se mitä 1.4tsi act man.  Osittain varmaan osaamisen puutetta, mutta eipä vakuuttanut. Siksi kuponkiin meni pariin paikkaan 1.5TSI octavia.

Lainaus käyttäjältä: prinne - 10.01.21 - klo:17:48
Varmaan sopivalla ajolla 1.5 kuluttaa nelosella alkavia. Meidän ajoilla pitkän ajan keskikulutus on nyt 6.9. Aikalailla samoissa menee kuin edellinen korikin.

Kuulostaa kovalta omiin ajoihin nähden

mutta samaa 80km pätkää ja parit päiväkodit ja kaupassakäynnit niin kulutukset niin 1.0tsi ecomotive kuin 1.5tsi combikin ajotietokoneen mukaan nelosella alkavia.
eikä Superb 1.4tsi ACT manuaali ajotieturin mukaan ollut kaukana.

Pihistelijä sit erikseen

Ja noin tuhat ärsyttävää pikkuongelmaa siellä on, mut mites muilla?
Jääkö kalenteri jälkeen? Vuorokausi jää vaihtumatta ja webasto siten käynnistymästä jos päivän mukaan valitsee käynnistymisen?

Joko ois aika mennä vinkumaan uutta päivitystä, vai odotellaanko vielä uusia pulmia samaan nippuun?

2016, 2017 ja 2018 superbissa ei ollut kyllä mitään moitittavaa, mites tälläistä paaskaa nyt jaksais taas yhtäkkiä kattella.

 DSG vie tehon ja väännön tunnetta, mut onhan tuo "yksfemma"  ihan pirteä manuaalina. 8,2sek. 0-100 on entisaikojen gti-lukemia

Litrasella ajoin 1,5v ja en kyllä uudestaan lähde siihen kelkkaan. Kaikki OK ja suorituskyky optimoitu juurikin sopivalle käyttöalalle (juurikin sopivalle, enempää ei irtoa, ei kannata polkea)
Aliarvostus vaihtoautomarkkinoilla ja yksvitosen "pirteys" estää hankinnan.

Yksvitosen kulutus alkaa nelosella omissa ajoissa, ihan niinkuin litrasenkin aikoinaan, joten kulutuksella tätä valintaa ei voi tehdä

Autot sit erikseen. Tässä 1.0 vs 1.5 ajatuksia.

Launch editioniin ei enää uusia tehdastilauksia. Hinta nousee ja varusteita poistuu.

Combi ACT toteutunut toimitusaika 11vko

ei sun olis tarttenu ikääs kertoa. kyllä toi "in/hip/cool" paljasti. (tuplahymiö)
-ja juu. ikää itselläkin yli 20v. ei tarvitse tästä riehaantua

mitäs tälläinen kustantaa? Hinnat alkaen ja toteutunut?

Yle 18.09:
Tshekissä on vuorokauden aikana rekisteröity yli 3 000 koronavirustartuntaa.

Suomen asukaslukuun vertailtuna tarkoittaisi n.1500 päivässä.
Suomen toteutunut tartuntaluku 17.09 59kpl
Testattujen määriä ei kerrota.

Kuulostaa hurjalta. Ihme jos ei kohta vaikuta skodankin touhuihin.

Bmw 225 neliveto plugari 6.7sek.

7.3sek. on kakkoskoppaisen taavin lukema. Esim. volvon plugarit luo kuvaa tehokkaista nelivetovehkeistä jotka paperilla näyttää hitsin hyvältä (en ole kyllä ajanut). 

Leonin parilitrainen bensa 4,9sek 0-100. Kyllähän tässä vRS logolta voisi vähän enemmän odottaa, edes nelivetoa.

vRS iV 242BHP  0-62mph in 7.3 seconds

aikasta surkeaa suoraan sanoen. Futismutsi vetää koppimopo kakkosbemarilla kiihdytyksessä ohi.
talviolosuhteista nyt puhumattakaan.

Lainaa
OT:  Sen tilalle tulee tietenkin km-vero / käyttömaksu. Huhu kertoo 7-9c / km olevan kaavailuissa

.

Siitä saa palkinnoksi bärnerin kakkasangon niskaansa ja perus-suomalaisen ykspuoluejärjestelmän. Ei kai sentään.

No lisätääs vielä kerran:

täyssähkö citigo 54+88 euroa

Voi juma. joutuuko hybridistä maksamaan käyttövoimaveroa? uskomaton maa. luulin vaan että täys-sähköstä ja kaasu&diesel tottakai.

skodan hinnastossa:
phev 61+38 euroa
1.5tsi 131 euroa


edit: no pannaan ne muutkin:
kaasu 108+215
diesel 118+358

HS 09.09 :
Tšekissä yli tuhat uutta tartuntaa
Tšekki raportoi keskiviikkona tähän mennessä suurimman päiväkohtaisen lisäyksen koronavirustartunnoissa. Uusia tapauksia oli 1 164.

Oma tilattu vko 29 ja tullut putkesta ulos. Sitten "jännitetään" millä aikataululla saksaan ja sieltä suomeen

tsekissa väkiluku muistaakseni kaksinkertainen suomeen verrattuna eli vertailuna vastaava suomeen olisi 580 tartuntaa päivässä. aika hurja luku.

Lainaus käyttäjältä: Needleman - 10.08.20 - klo:18:59
Itselleni vastaten, että suomesssa ei vielä yhtään dynamic varustuksella olevaa octaviaa.
Onko aiempien mallien sport istuimissa etureunan korkeuden säätö?
Arvon tässä dynamic paketin ja sitä kautta paremma ulkonäön ja ergo penkkien välillä.

Ja ekat kuvat mun silmiin sporttipenkeistä ja mustasta sisäkatosta. https://m.nettiauto.com/skoda/octavia/11597767

Kiitos maahantuojalle hyvistä lisävarustekuvista ettei tarvitse odottaa myyjän myynti-ilmoituksia nettiautoon.
Konfiguraattorin kuvista ei saa mitään selvää. Satan an tunarit